我国高速公路设计的软肋——高速公路服务区

分析了高速公路服务区设计存在的问题及其原因,提出了高速公路服务区设计的新理念,阐述了高速公路服务区设计的要点,揭示了高速公路服务区设计的方向。     

贵州省平塘大桥观光服务区设计理念

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段平塘大桥观光服务区,所处的地理环境、自然环境、工程环境均影响着工程项目设计的取向,通过充分、细致的分析,确定了正确的设计指导思想,设计出用户满意的、服务于主体高速公路的、有自身特色的优秀服务区。对该服务区设计过程进行总结,供相关人员参考。     

论高速公路服务区的设计优化

高速公路服务区是高速公路营运的主要设施之一。本文针对服务区建设的设计理念、点位选择、总体布局、内部功能设计等提出了优化目标，可供高速公路服务区设计人员参考。     

江西省高速公路服务区建设设计研究

以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。     

高速公路服务区及附属设施同景观的关系

以建三江至虎林高速公路服务区及附属设施的建筑设计为例,研究高速公路建筑在交通体系和自然环境中的建筑特点.对高速公路建筑在地域性、艺术性、生态性和人性化关怀方面进行有益探索,探讨了建筑与景观的和谐与相融关系.在总结设计经验的基础上,为高速公路服务区、收费站的建设提供可借鉴的新思路.     

浅议高速公路服务区规划及景观设计

高速公路服务区是高速公路营运的主要设施之一,在满足其基本的功能作用之上,美化环境,借用景观设计来提升服务区品质及展现当地地貌、人文历史特点已经是当代人对高速公路服务区的功能性提出的新期望。对服务区环境建设的设计理念、总体布局规划、使用功能等设计进行了探讨。     

浅谈高速公路服务区规划与功能布局设计

高速公路服务区是高速公路的重要组成部分。截至2011年底我国高速公路通车总里程达8.5万km,大约1 500处左右的服务区处于运营状态。但是,这些服务区在设计上标准不一,水平参差不齐,甚至存在缺陷。根据现有服务区的运营使用情况,对高速公路服务区的场地布局和规划设计进行了分析。     

浅谈高速公路服务区设施功能的设计

通过对高速公路服务区的设计与考察,对高速公路服务区的功能进行了简要论述。     

河北省沧黄高速公路服务区设计

高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区设立的停车、餐厅、加油、商店、汽修、住宿、卫生设施等直接服务于每个司乘人员,间接服务于整个社会,是高速公路产业经济的重要部分和形象“窗口”。其设计理念、规模设置、总体布局、功能配套等方面是否科学合理,直接关系到高速公路产业经济的发展和经济效益的增长。笔者结合沧黄高速公路黄骅服务区的设计,阐述了高速公路服务区的现代设计理念,提出了服务区各功能部分的适宜规模及合理的布局。     

辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计研究

为提升辽宁省高速公路服务区内路面的服务质量,改善服务区内路面的行驶质量与舒适度,结合服务区内路面的实际状况,以服务区路面现场调查情况为基础,综合考虑路面维修技术的成熟性与适用性后,开展辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计工程。结合工程实例,从设计思路、病害类型、维修方案等方面入手,对辽宁省高速公路服务区路面维修设计进行了探讨,总结了服务区路面维修改造设计经验,为其他类似项目设计提供参考。     

高速公路服务区雨水再利用途径的探讨与应用

以晋城至焦作高速公路某服务区及场区内降温池工程设计为背景,介绍了雨水回收再利用的几种应用途径,对高速服务区及场区周边存在敏感水体需要保护措施的时候提供设计借鉴。     

高速公路服务区设计新理念探讨

通过对当前高速公路服务区存在问题的分析,探讨服务区规划设计的新理念,指出从人性化设计的理念出发,立足于人与环境和谐发展,塑造富有地域特色的高速公路服务区,是服务区持续发展和完善的关键。     

浅议高速公路服务区景观规划设计与研究

高速公路服务区,是为了方便过往车辆休息的活动场所,公路服务区的景观规划设计的好坏与否,能够直接影响到过往人员的心理状态和心情感受,对道路行车安全起到一定的间接性影响。因此,高速公路建设过程中,应该加强对服务区景观规划设计与研究工作。就我国高速公路服务区景观建设影响因素展开分析,并提出了相关的建设意见,希望对于我国高速公路建设起到推动性作用。     

高速公路服务区设计

在大力发展高速公路建设的同时,服务区配套设施也在不断完善,其建设要充分考虑服务区布局、设计以及功能等各方面的因素,当前我国许多高速公路服务区正在进行逐步优化,服务功能逐渐延伸。     

我国高速公路服务区给水排水工程设计简评

高速公路服务区作为高速公路上的重要设施,给水排水工程设施对其投资和环保影响甚大。根据设计经验和我国实际情况,对服务区的给水排水工程设计进行简评和展望。     

高速公路服务区综合楼建筑设计浅析

伴随着高速公路在中国的建设不断发展与提高,大量的为高速公路服务的配套设施也在不断地完善,特别是服务区建筑设计出现了快速发展的趋势.结合参与服务区设计及相关服务区的调查研究,选定了高速公路服务区综合楼的有关理念,分析研究了公路服务区综合楼各种使用功能之间的合理分配.总结出了“以人为本”的建筑设计理念.     

长龙立交与服务区合并设计方案探讨简

通过对长龙立交及服务区合并设计的方案探讨,提出了高速公路立交与服务区合并设计方案,并通过工程设计实例,总结了立交与服务区合并设计的一些基本思路。     

高速公路服务区设计浅谈

高速公路服务区的同义词高速公路服务站,全国高速公路服务区,全国高速公路服务站,高速公路服务枢纽,全国高速公路服务服务枢纽。早期的服务区都是由相应的政府管理部门委托高速公路建设部门负责投资建造,由其高速公路管理部门进行统一管理。但是随着高速公路建设体制的不断变化与发展,高速公路服务区的不按理模式出现分化,管理手段多样。根据高速公路服务区的几种典型类别,谈了服务区的结构设计原则等内容。     

齐泰高速公路服务区综合楼建筑设计

随着高速公路网络的发展和路产资源的开发利用,高速公路服务区在公路运输中的地位也变得日益突出。服务区综合楼作为高速公路沿线的交通建筑,不仅要为沿线旅客提供舒适便捷的物质供给和空间环境,还应该满足社会审美的需求,创造赏心悦目的精神享受。在齐泰高速公路服务区综合楼的设计当中,设计师着重从场地布局、功能组织、建筑风格、环境设施等方面入手,创造具有时代特色的服务区建筑。     

生态建筑理念在高速公路服务区设计中的探索

随着我区高速公路建设的不断发展，近年将新建许多服务区。由于广西山清水秀，服务区多设于环境优美的生态敏感地带，为了既能满足服务区功能的需要，又保护好环境，有必要在建设的关键环节－设计中引入生态建筑的设计理念。在设计中从景观生态、技术生态、化特色三个方面着手进行生态设计，并在实践中进行了探索。收到了良好的效果。经验证明：在高速公路服务区设计中引入生态建筑的设计理念是大势所趋。