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1.
随着我国经济建设的发展,山区高速公路建设日益增多,山区高速公路常规跨径桥梁的修建也越来越多。详细阐述了不同跨径、不同墩高对山区高速公路常规跨径桥梁的影响,并给出了设计实例,为解决山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题提供了技术参考。 相似文献
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改革开放以来,我国的经济得到显著地发展。随着城镇化的建设,山区修建的高速公路越来越多,又因为山区有着复杂的地形,所以桥梁的数量也得随之增加。即山区高速公路桥梁施工技术就显得尤为重要了。 相似文献
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苏晓伟 《交通世界(建养机械)》2015,(3)
本文主要通过对山区高速公路施工安全问题进行了分析,其目的在于保障山区高速公路的施工安全。通过引起山区高速公路安全问题的原因以及一些优化策略的方式,对山区高速公路安全问题进行了全面的分析。在山区高速公路施工当中,对施工安全的要求已经越来越严格。结论:通过严格要求山区高速公路的建设施工的安全问题,为人民的出行以及施工人员的安全提供了一定的保障,同时,也为施工单位以及我国政府的经济增长提供了一定的保障。 相似文献
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高双槐 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
概述 高速公路在我国有着20年的发展历史,高速公路的建设速度创下世界高速公路史上的奇迹,伴随着高速公路的延伸,高速公路内部的信息化和提供人性化的出行服务的需求也越来越高,因而,高速公路机电系统建设的创新与发展也越来越重要.对于高速公路的机电系统建设而言,主要分为收费、监控、通信三部分. 相似文献
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钟立力 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
随着我国经济的发展,高速公路建设规模也日益扩大,并在我国国民经济结构中占有重要地位。自上世纪90年代末开始,高速公路的建设便向山区延伸,至今山区高速公路已在我国高速公路中占有较大比例,并有不断发展的趋势。然而山区地质较复杂,故在设计高速公路时会遇到许多问题,尤其是地质选线问题,因此,充分发挥地质选线在山区高速公路设计中的作用,对于公路的建设具有重要意义。 相似文献
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随着我国经济的发展,高速公路建设步伐也逐步加快。高速公路的建设全面开展,山区路面也不例外。高速公路建设逐渐向山区延伸,由于山区地形比较复杂,因而在建设高速公路时,不得不考虑到山区的地质状况、水文状况以及自然状况等问题,山区的不良地质对公路的桥梁或者隧道设计影响比较大。因此,做好山区高速公路勘察具有十分重要的意义。主要分析了山区高速公路的勘察设计中需要注意的一些关键技术问题。 相似文献
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自从我国改革开放之后,我国就在大力的进行高速公路建设,在目前经济社会实力发展的时代背景下,人们对于出行的要求也越来越高,而高速公路作为我国目前连接各个省市的重要交通要道,对其建设的需求自然也随着而升高。众所周知,无论对于什么建筑工程来说,施工成本都是至关重要的,因此,现将就高速公路工程项目成本管理策略进行研究,以期能够对于我国的高速公路建设起到一定的帮助。 相似文献
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高双槐 《交通世界(建养机械)》2009,(10):144-145
概述
高速公路在我国有着20年的发展历史.高速公路的建设速度创下世界高速公路史上的奇迹.伴随着高速公路的延伸.高速公路内部的信息化和提供人性化的出行服务的需求也越来越高.因而.高速公路机电系统建设的创新与发展也越来越重要。对于高速公路的机电系统建设而言.主要分为收费、监控、通信三部分。作为机电系统基础的通信系统.是联连各系统,实现服务、信息化建设的核心。 相似文献
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随着高速公路建设的飞速发展,对公路景观的要求也越来越高。高速公路上跨桥,由于其外露面较多且易于引人注目,其结构的美观流畅、与周围景观的协调配合等方面的要求,均高于人流较少地区的跨越沟谷的桥梁。本文结合我省高速公路建设的实际情况,介绍几种山区高速公路上跨桥的设计与施工中需注意的问题及其桥型选择。 相似文献
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霍东辉 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
随着国家对基础建设投入的不断加大,为了实现《国家高速公路网规划》中"7918网"的前景规划,我国目前高速公路建设呈现出突飞猛进的态势,为了降低安全事故的发生,为了减少静距离,高等级公路对道路线型的要求越来越高,使得高速公路不得已要通过山区,山区结构物施工尤为困难进出困难,场地狭窄,高差太大,桥梁施工在山区困难重重.特别对于山区,公路建设是国家和地区长期以来共同关注的项目,要想富,先修路,它不仅方便了山区,而且使山区与城市接轨,是一个具有社会效应和经济效益的长远工程.2011年承秦高速通过青龙山岭重丘区,高架桥施工困难重重,作者根据在承秦高速施工的经历,介绍了在山区桥梁施工的特点以及一些施工技术和方法,供同行业人士探讨. 相似文献
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随着我国经济的快速发展,高速公路建设也随之蓬勃兴起,而且所建高速公路的环境也越来越复杂,尤其是山区高速公路的建设,更是对施工技术的一种新的挑战。路基作为高速公路的一个重要组成部分,它的稳定性和耐久性直接影响着路面的使用性能。虽然大部分路基在荷载苇复作用下已基本稳定,但由于山区公路的建设条件复杂多变,施工难度往往很大,部分路基边坡有可能发生失稳破坏,从而危险人民的生命财产安全。 相似文献
16.
在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂,连续的鸡爪沟性质的地形,这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例,阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。 相似文献
17.
卞金希 《交通世界(建养机械)》2014,(20):270-271
随着我国道路交通量.轴载的迅速增长,对公路工程从数量和质量上的需求不断提高.全国各地公路建设出现了崭新的局面。高速公路的建设也是越来越受到重视.因此.对于高速公路现场施工管理也越来越重视,要求也越来越严格。同时对于现场施工管理的难道也越来越大。现场管理也越来越严格,要求也越来越完善,严格。本文针对高速公路施工现场的管理的重要性进行了探讨,从施工阶段入手,阐述了高速公路施工现场的管理要点,提出应加强对各项现在管理措施,以保证高速公路施工质量。 相似文献
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在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂.连续的鸡爪沟性质的地形.这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例.阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。 相似文献
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我国最为广泛的交通形式在过去的几十年中得到了飞跃式的发展,高速公路不仅覆盖辽阔的平原地区,山区高速公路也在近年来的建设中逐步崭露头角,通过介绍山区高速公路的建设现状,研究山区高速公路建设安全性和经济性平衡。 相似文献
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最近几年,我国的多山地区大量建设高速公路以及桥梁,其建设的难度很大。根据具体情况制定的高墩桥柱建设方案越来越全面。但是随着山区的开发领域越来越广,桥梁墩柱的高度有所增加,施工难度也随之增大。施工中需要投入的器械、设备多而操作难度大,加上施工地形的限制,对于高墩柱翻模的施工要求较高。就如何提高该类施工技术的安全性进行阐述,以保证这类工程可以安全、优质、高效地完成。以下以西南山区的某桥梁89 m高墩的翻模施工技术为例进行探讨。 相似文献