高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法

薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,平整度的改善提高了行车的舒适性;抗滑能力的提高增加了行车的安全性;使路面原有的许多表面破坏,如坑洞、裂缝、辙槽等,     

高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法

薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,平整度的改善提高了行车的舒适性;抗滑能力的提高增加了行车的安全性;使路面原有的许多表面破坏,如坑洞,裂缝．辙槽等,都得到了有效的治理,延长了道路使用寿命。     

高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法

对高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法进行探究,以此提高高速公路路面施工质量。     

路面养护薄层罩面施工技术研究

薄层罩面技术作为公路工程重要的养护施工方式,对于恢复沥青路面使用性能,延长沥青路面使用寿命具有非常重要的作用。首先概述了薄层罩面技术的分类及特点,进而分别在旧路面处理、原材料控制、配比设计以及施工工艺控制等方面详细介绍了薄层罩面施工技术。     

同步薄层罩面在沥青路面预防性养护中的应用

依托佛山一环高速公路沥青路面预防性养护工程,分析了同步薄层罩面的原材料性能要求、混合料配合比设计、施工技术要点及应用效果。分析结果表明：粘结层应采用聚合物改性乳化沥青,适宜喷洒量为1.3~1.5 L/m2;罩面层沥青混合料应采用高粘 SBS 改性沥青和优质集料组成的开级配骨架空隙结构,空隙率不低于10%,最佳油石比为5.0%,层厚2.5 cm。在施工过程中,应做好交通安全组织工作,并彻底处治旧路面病害;采用专用摊铺机同步进行粘结层喷洒与罩面层摊铺,并采用静压方式碾压且不得过压。试验段工后性能检测表明：同步薄层罩面具有优良的排水、抗滑、降噪及平整等使用性能,是一种性价比高的高等级公路沥青路面预防性养护技术。     

钢桥面铺装薄层罩面养护技术

主要从当前钢桥铺装的应用性能与病害方面入手分析,深入的研究GT微表处、薄层浇筑式沥青混凝土(GA)两种薄层照面预养护措施来进行试验分析,通过研究比较发现,GT微表处的高温稳定性非常高,其较之GA具有更好的低温稳定性能,但是GA具有较强的粘结强度与剪切性能,可以满足工程的需要。     

高速公路沥青路面养护维修罩面技术探讨

结合上三高速公路沥青路面养护维修实际情况，通过路况调查分析，进行维修罩面优化设计和施工控制，取得了较好的施工质量和经济效益。     

薄层罩面技术在高速公路养护中的应用

近些年来,随着我国道路交通事业的高速发展,重交通和重载现象日趋严重,沥青路面的各种表面功能都衰减很快,直接影响到汽车的行驶安全和舒适性。为此,如何改善已建高等级公路的使用功能是公路养护的普遍关注     

薄层罩面技术在高速公路养护中的应用

近些年来,随着我国道路交通事业的高速发展．重交通和重载现象日趋严重．沥青路面的各种表面功能都衰减很快,直接影响到汽车的行驶安全和舒适性。为此,如何改善已建高等级公路的使用功能是公路养护的普遍关注的问题之一。     

橡胶沥青混合料薄层罩面施工施工技术

橡胶沥青混合料薄层罩面技术可以有效提高路面的抗滑性能、平整度,且是路面预防性养护的合理有效选择,具备工艺简单、周期短、工程质量良好的优点;橡胶沥青混合料具有抗裂、抗车辙、抗水害等性能,可用于新建沥青路面及路面养护表面的抗滑磨耗面层.阐述了级配类型对路用性能的影响、材料改性机理,介绍了罩面施工的施工工艺.     

高速公路沥青路面养护罩面层混合料的分析

通过对AC、SMA、掺加纤维等不同沥青混合科的性能特点、施工控制等分析,对沥青路面罩面混合料类型选择中所需要注意的几个问题给出了合理的建议。     

薄层罩面技术在隧道路面养护中的应用

结合长城岭隧道路面抗滑处治项目对同步薄层罩面技术原材料、配合比设计、混合料性能指标、施工工艺进行了详细的介绍。并在实际工程中进行了验证,实践证明薄层罩面技术能很好地改善隧道水泥混凝土路面抗滑不足的问题,同时具有较好的舒适性,对以后薄层罩面技术在高速公路养护中的应用具有重要指导作用。     

“公路沥青路面薄层罩面养护技术的应用研究”通过省级科技成果鉴定

由江苏省常州市公路管理处和江苏省交通科学研究院共同承担的“公路沥青路面薄层罩面养护技术的应用研究”科研项目,于近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定,研究成果总体达到国内领先水平。     

高速公路薄层沥青混凝土罩面技术分析

沥青路面在通车使用一段时间后,路表面的粗糙度或构造深度将会衰减,纵向平整度、横向平整度将会降低,产生压密车辙与磨耗车辙,特别是高度渠化交通的高速公路,将影响道路的行车使用性能。为此,如何改善已建高速公路的表面功能,恢复路面的抗滑性能、平整度与降低路面噪声,是高速公路养护中的重要研究课题之一。     

基于沥青路面结构层使用性能的养护罩面方案评价分析

动态模量(AMPT)一般用来评价沥青混合料的材料性能,常作为沥青混合料设计、沥青路面设计和评价分析的参数。选取青银高速公路不同罩面结构层、不同罩面材料、不同罩面时间的代表路段钻芯取样,进行室内AMPT试验,并对动态模量指标和流动度指标进行分析,旨在通过检测在役期路面沥青结构层的动态模量来评价其使用寿命,为养护罩面的时机提供数据支持。     

沥青路面罩面设计方法综述

近20a来,我国高等级公路建设发展迅猛,在公路里程不断增长的同时,也面临着严峻的养护任务,其中罩面是公路管理部门最为关心、也是应用最为广泛的一种养护措施。对现阶段国内外主要的沥青路面罩面设计方法进行了简要的介绍,并对其优缺点进行了较为全面的分析。     

橡胶沥青OGFC薄层罩面设计与施工

结合某高速公路1．3km橡胶沥青砼薄层罩面实践,对AR—OGFC的配合比设计与施工,使用1年后所存在的问题进行介绍．为其他相关工程提供参考。     

罩面处治后的沥青路面常见病害及养护维修技术

通过对在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的高等级路面的各种病害的原因进行分析,结合高速公路养护实践,对加铺以后的路面提出了一些合理的养护维修方案。     

罩面类预防性养护方法

薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,使原沥青路面的平整度大大增加,减小了行车的振动,减少了行车对路面的激振破坏并增加了行车的舒适性;恢复了表面粗糙度,使抗滑能力提高,增加了行车的安全性使路面原有的许多表面破坏,如坑洞、裂缝、辙槽等都得到了一定程度的治理,并延长了路面使用寿命。     

薄层沥青砼罩面在公路预防性养护中的应用

薄层沥青混凝土罩面是一种经济适用的沥青路面养护技术,通过其在石安高速公路预防性养护中的实际应用,证明其具有良好的使用性能,可有效避免路面性能的加速恶化,从而保证路面正常的服务功能,延长路面的使用寿命,为我国沥青路面的预防性养护与设计提供了一种新的选择。