高速公路保洁机械化探讨

黑龙江省公路建设三年决战决胜,公路交通事业实现跨越式发展。随着收费公路管养里程快速增加,对公路养护的技术、质量和效率提出了更高的要求。公路保洁是公路养护工作的重要组成部分。高质量的保洁管理和高效率的保洁措施是展现管理水平,优化行车环境,提供优质服务,提升交通形象,保障行车安全的重要环节。因此,推进高速公路保洁机械化、现代化、专业化,成为有必要深入探讨的课题。     

公交保洁员有了自己的培训手册

<正>为规范保洁工作流程,提高保洁工作质量,更好地服务于运营生产,物业公司编辑了《保洁员岗位培训手册》,收录了保洁员的岗位工作标准、流程、常用工具、保洁技巧及各项规章制度。面对公交保洁工作的新形势、新要求、新任务,物业公司以制度建设为基础,对保洁员工作流程、技巧进行了全面梳理规范,修订完善了各类规章,并根据优秀保洁员的工作经验与工作技巧等,汇编成《保洁员岗位培训手册》,使工作管理有硬约束、     

市场经济条件下对发展公路养护机械化的探索

分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度，结合多年的实际，提出了发展公路养护机械化的几项具体对策，即：解决思想，转变观念，提高对发展机械化养护重要性的认识，改革养护体制，实行管养分离，走市场化养护模式；改革道班生产模式，组建机械化养护专业队伍。等等。     

集团公司举办车辆保洁比武大赛

<正>7月2日,集团公司举办了一场别开生面的车辆保洁比武大赛,来自八个运营单位的八支保清队48名保洁员,代表每队要在20分钟内分别清洗完2台公交车。开赛令后,各代表队保清员用自制或改良后的洗车工具以最快的速度、最熟练的保洁技能清洗车身、打扫车厢。经过激烈角逐,第二客运公司夺得保洁比武大赛一等奖,其它七个队分别     

搞好大道班建设推动机械化养护

介绍了三水市公路局为适应现代公路养护的需要，改变过去过于分散、短距离的养护模式，走市政式机械化养护道路，组建南边养护工区，以探索机械化养护新路子的经验和做法。     

如何做好高等级公路的养护工作

从严格考核管理、重视日常保洁、规范坑槽维修等五个方面对做好高等级公路的养护工作进行了探讨。     

如何搞好高等级公路的养护

从严格考核管理、重视日常保洁、规范坑槽维修、加强路面巡查、注意环境保护五个方面对搞好高等级公路的养护进行了阐述。     

论如何创建优质工程

1必须深化改革,加速公路施工现代化 机械化施工是公路建设向现代化生产经营模式转变的重要措施.交通部早已明确指出,在今后的公路建设中特别是高等级公路建设中要求实行机械化施工,这是保证工程质量,提供经济效益的需要,是公路发展的必然趋势,机械化施工是通过合理地选用施工机械,科学地组织施工,以期最大限度地发挥机械施工的优越性,创造优质工程.     

澳大利亚职业教育培训包解析—以玻璃保洁单元课程为例

培训包(Training Package,简称TP)是澳大利亚职业教育与培训(Vocational Education and Training,简称VET)的核心部分,这些培训包是由能力标准、资质框架和测试指南构成。玻璃保洁培训单元课程是服务业培训包、物业管理培训包中能力标准里的一个单元课程,该能力单元主要包括四个方面,本文旨在介绍玻璃保洁课程单元各方面的作用,分析其构成与测试的方法。     

为“创城”增加一份美

坚持公交车“趟清扫、日保洁”制度；切实做到车辆“三牌”齐全整洁：净化、美化、亮化市民的乘车环境……     

浦欣公司为清洁百姓家园不辞辛劳

市道路运输行业协会南汇办事处联系的一家会员单位，是承担南汇区大团镇区道路保洁，以及大团、六灶、三墩、泥城、港城等地区垃圾粪便清运工作的上海浦欣清运保洁服务有限公司。该公司近年来围绕建设新农村新郊区这一目标，始终把服务百姓，清洁家园作为企业各项工作的出发点和落脚点，落实制度，严格管理，诚信服务，为南汇的环境整洁，建设清洁美好的家园贡献一份力量。公司采取五抓：     

浅谈半封闭高等级公路的养护

要做好半封闭高等级公路的养护管理工作 ,应先从提高员工素质 ,加大内部考核 ,重视全面保洁 ,规范坑槽修补以及加强日常巡查 ,做好预防养护等方面入手。高等级公路的保洁已不再是简单的路面清扫 ,边坡 (沟 )清洁、杂草修剪、路面油污清洗都是其主要容。坑槽维修应重点做好突发性、季节性维修工作 ,主要是提前准备好维修用材料。预防性养护是以维护道路服务功能、节约养护经费为目的。另外小修保养还应该有效的利用维修废料 ,同时也能够起到环境保护的作用     

南京首个标准化公交场站亮相

南京首个标准化公交场站南京南站自去年10月建成启用后备受各方好评，近300平米的新站房干净整洁，功能齐全，甚至有了厨房、餐厅、淋浴间，还配备了5位女管家，负责站区管理、茶水供应、保洁维护和服务引导。     

浅谈公路养护机械化及养护机械设备的管理与采购

近年来,随着我国经济的迅猛发展,推动了交通运输业的发展速度,各类公路工程建设项目随之不断增多。在科学技术水平不断提高的前提下,公路工程施工养护基本实现了全程机械化,这虽然在一定程度上减轻了工人的劳动强度,但却增大了养护机械设备的管理难度,同时养护机械设备采购的重要性也随之凸显。为此,必须采取科学合理、切实可行的管理方法与采购模式,以确保公路养护工作的顺利开展。基于此点,现就公路养护机械化及养护机械设备管理与采购进行浅谈。     

公路机械化养护的现状分析及措施

随着我国公路建设的不断推进,交通量和车辆荷载也在成倍增加,这在一定程度上影响到了道路的使用寿命,部分路段过早的出现早期病害,所以做好公路养护工作显得尤为重要,分析了目前公路机械化养护的现状,通过路面病害检测机械化、预防性养护机械化和就地热再生养护机械化三个方面入手,具体阐述了公路养护机械化的措施,以其来推动我国公路养护机械化的发展。     

再谈公路养护体制改革

1我国现有公路养护体制的弊端 模式一：在我国经济比较落后的地区，等级公路少，特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少，这些地区，公路的养护模式，绝大多数仍是小道班养护模式，每个道班约10人左右，养护里程6～10km，养护手段落后，采用人工养护为主，机械化养护水平较低。     

公路机械化施工成本管理策略研究

结合我国公路工程机械化施工的具体特点,分析了公路工程机械化施工中成本影响因素,提出了机械化施工成本管理的难点及优化策略,为完善和建立科学的公路工程机械化施工成本管理体系,实现施工企业的可持续发展提供了较为完善的理论依据。     

公路养护机械化实现过程探讨

通过对发展公路养护机械化的必要性和紧迫性、公路养护机械化水平的评价指标及养护机械的配置原则、养护运行机制改革与养护机械化关系的论述,提出了一个养护机械化的实现过程设想。     

我省高速公路养护机械化的现状与发展

本文文对我省高速公路养护机械化的基本现状作了全面介绍,提出了养护机械化的发展方向,并以此为目标,对养护机械化的发展进程进行了科学规划。     

实现客运管理信息化 提升企业核心竞争力

上海南站长途客运有限公司于2003年5月30日正式成立。公司所属上海长途客运南站自2005年12月10日营运以来，经营规模不断扩大，经营业绩不断上升，经营业态不断增加。目前，公司员198名（不包括保安、保洁外包人员），客运总资产2．3亿元，日发班次超过630班，日均发送人次达到1．3万人次以上．已成为上海重要公路枢纽之一。同时，客站形象、公司文化、服务理念、发展模式等均得到了广大旅客和业内人士的称赞与肯定。回顾一年半来所取得的进步．[第一段]