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相似文献
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1.
本文通过对桥梁结构的几种早期破坏形式的研究分析,认为钢筋锈蚀是造成桥梁结构早期破坏的主要原因之一,其中裂缝又是钢筋锈蚀的主要诱因,而影响结构裂缝产生的因素很多,必须采用综合治理措施才能减少结构裂缝、提高结构耐久性。  相似文献   

2.
许鹏 《北方交通》2012,(5):85-87
依托工程实例,对桥墩进行抗震计算,不仅可以更深入的理解抗震规范,而且定性地总结出利于结构抗震并且经济可行的结构处理方法。  相似文献   

3.
造成构件疲劳破坏或极限承载能力下降的内因是材料中的初始缺陷在重复荷载作用下产生应力集中,导致材料内部缺陷发展、损伤累积而强度逐渐耗散,外因则是应力反复的循环特征和累积次数。在考虑材料疲劳对结构的影响时,需首先确定材料的疲劳强度,然后根据重复荷载特性计算材料在确定时刻的疲劳剩余强度,最后根据材料强度与构件承载力之间的关系得出结构的疲劳剩余承载力。  相似文献   

4.
冯沅 《山西交通科技》2006,(5):56-58,63
从桥梁结构钢筋锈蚀的成因,对结构产生的影响及其预防、维修几个方面进行了较为深入的研究和探讨,以期使桥梁混凝土结构由于钢筋的锈蚀而引起的桥梁结构强度下降,耐久性降低,结构安全性得不到保障,甚至遭到严重破坏的现象能得到设计和施工者们更加广泛的重视和借鉴。  相似文献   

5.
研究分析桥梁工程钢筋锈蚀机理 ,提出钢筋锈蚀的防治及修复。  相似文献   

6.
为了分析钢筋锈蚀对在役钢筋混凝土桥梁可靠性能的影响,首先阐述了钢筋锈蚀的原因,然后预测了钢筋锈蚀后屈服强度模型,并运用蒙特卡洛计算方法,借助ansys有限元分析软件中PDS计算模块,以钢筋屈服强度随锈蚀程度增加而降低为基本参数,计算出桥梁随时间推移的应力、变形值,再根据桥梁结构失效的判断准则计算出不同时间段的可靠度,可以避免桥梁结构因钢筋锈蚀而承载力不足发生坍塌事故。  相似文献   

7.
环氧树脂涂层钢筋在桥梁结构中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了环氧树脂涂层钢筋的制作工艺及技术要求,比较了涂层钢筋与普通钢筋的性能差异,指出了涂层钢筋的适用范围以及施工注意事项。  相似文献   

8.
简要介绍了桥梁结构局部承压的受力特点、破坏形式和破坏机理,及局部承压的计算方法,并通过沈阳绕城高速公路项目中的工程实例,分析验算了后张法预应力钢束的局部承压承载能力。  相似文献   

9.
根据管辖路段内桥梁钢筋锈蚀情况,介绍了钢筋锈蚀对桥梁的危害以及其检测方法和处理措施,针对这一病害的预防提出几点建议。以供大家参考。  相似文献   

10.
针对基础沉降对桥梁结构的影响因素和裂缝控制进行分析,详细论述了基础沉降对桥梁结构的影响、换土垫层法、桥梁桩基础等对桥梁基础沉降裂缝的控制手段。通过这些方式,更好对桥梁结构进行处理,提升桥梁的耐久性和稳定性。  相似文献   

11.
桥梁工程作为重要的交通运输基础设施,其安全性尤为突出,研究爆破地震波对桥梁的安全的影响具有重要的经济效益和社会效益。  相似文献   

12.
运营荷载对桥梁结构的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
解文亭 《交通标准化》2010,(13):240-242
根据对桥梁运营荷载的调查分析,参考设计规范中的典型轴载,建立车辆类型的轴载模型,通过运营荷载和设计荷载对桥梁结构影响的计算分析,探讨其对桥梁结构的影响及应采取的对策,是十分必要的。  相似文献   

13.
钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。美国、英国、德国和日本等国每年均花费巨资用于混凝土结构的耐久性修复,其中钢筋锈蚀占有相当大的比例。  相似文献   

14.
洪水对桥梁结构水平作用力的计算及试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

15.
桥梁结构有限元分析中的数值计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
有限元作为一种数值计算方法,其核心在于对总刚度矩阵的各种处理.本文通过对其中数值方法的讨论,指出以混合编程的方式,利用FORTRAN上和数值计算资源及其在数值计算上的优势,能够很好的解决这个问题,提高程序的速度与效率.并给出了几个有代表性的函数的例子.  相似文献   

16.
着重介绍了桥梁结构中,在塔梁、墩梁固结处,刚臂的形式及刚臂的简化计算模式。举例说明了在桥梁结构的计算中,考虑刚臂影响的重要性和经济合理性。  相似文献   

17.
有限元作为一种数值计算方法,其核心在于对总刚度矩阵的各种处理.本文通过对其中数值方法的讨论,指出以混合编程的方式,利用FORTRAN上和数值计算资源及其在数值计算上的优势,能够很好的解决这个问题,提高程序的速度与效率.并给出了几个有代表性的函数的例子.  相似文献   

18.
本文介绍了混凝土的变形分类,以及混凝土徐变的成因、徐变的时间过程及影响因素、徐变的约束和徐变对结构的影响;对徐变理论及徐变系数的计算方法进行了分析比较。通过计算实例对我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)》采用的1978年((CEB-FIP模式规范》的徐变系数计算建议公式、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)》采用的1990年((CEB-FIP模式规范》的徐变系数计算建议公式以及ACI-209模式进行了分析、比较并给出了它们之间的差异。  相似文献   

19.
本文根据上下行分离双幅式桥梁的受力静载试验荷载横向分布计算图式进行研究,得出较为合理的计算模式。  相似文献   

20.
主要针对桥梁工程混凝土构件保护层厚度检测做简要的介绍。  相似文献   

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