探讨公路路线的平面和纵横断面的设计

伴随当前科学技术发展速度进一步加快,在建设公路的过程中,规模也在逐步扩大,在公路建设设计的时候,设计的一个重点就是平纵横设计,也就是针对公路路线进行设计,在此过程中一定要以技术标准和路线基本走向为根本要求,与实际地形、地貌情况进行结合,以此来选择最优路线,本文对公路线路的平面和纵横断面的设计进行分析和阐述,以供参考。     

基于GIS技术的公路选线方法探讨

通过GIS技术在公路线路设计中的应用,得出基于GIS公路线路选线的原型系统,为深入研究基于GIS的公路选线方法奠定了基础.经实例验证,评价结果完全符合实际,具有良好的实际应用价值.     

基于 KorFin 平台的三维线路选线设计 ———以嘉兴市有轨电车线路设计为例

KorFin(德国)是一款三维选线设计软件,适用于道路、铁路、管线等多个方面的线路选线设计。利用KorFin系列软件进行线路的平、纵、横断面设计及三维建模,可以使线路的设计成果可视化。以浙江省嘉兴市有轨电车线路设计为例,通过建立地形曲面、创建平面路线及进行纵断面、横断面设计等步骤,建立嘉兴市有轨电车线路模型,并通过软件自动估算出工程量及所需工程费用,从而展现其应用于线路选线设计中的价值。     

公路项目平纵线形组合设计要点思考

为提高公路平纵线形组合设计的水平,文章结合实际从公路线形组合选线原则出发,在分析公路平纵线形组合设计中需要考虑的因素的基础上,详细论述公路纵断面线形设计指标要点内容,实践可知,在设计过程中做好圆曲线半径值与平曲线最小长度以及线形的控制,能够提高平纵线形组合设计水平,这对促进公路事业的发展有重要意义。     

公路设计中路线选线对工程造价的影响

我国公路工程建设量近年来逐渐增加,为了提升工程建设效益,相关工作人员要通过各种方式来控制工程造价。在公路设计过程中,会有许多设计线路,不同的路线会产生的工程量以及工程施工资金是不同的,以当前公路设计中路线选线工作开展的情况为基础,结合技术发展形式,提出多种优化选线工作质量的方式。     

山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

主要对山区公路改建在选线时遇到的主要问题和对策进行分析,首先阐述了山区公路改建的背景,说明了公路改建的特征,从而更好的进行选线设计,然后详细论述了选线所遇到的主要问题与对策。     

公路建设项目设计中平纵横设计要点分析

随着社会经济的快速发展,公路建设规模在不断扩大。在公路建设设计中,设计重点之一就是平纵横设计,也就是公路路线设计。在进行公路路线设计的过程中,必须以路线的基本走向和技术标准为依据,并且与当地的地形等条件进行结合,选择最为合理的公路路线。根据实例分别阐述了公路路线设计中平面设计、纵断面设计以及横断面设计要点。     

西部山区公路泥石流的选线与整治实践

西部山区地质灾害频发,公路选线必须考虑泥石流等地质灾害影响,217公路通过天山北坡中高山区,泥石流等地质灾害频发,严重危害线路的运行安全,因此,基于泥石流形成区的活动特征,进行公路的选线和工程整治措施,为线路的安全运行打下可靠基础。     

铁路选线中的元胞自动机模型

铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一．考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求，改进传统的导向线，提出广义导向线定线法进行选线的方法．并依据此思想建立定线元胞自动机模型．藉助元胞自动机的离散动力演化功能，将多目标综合考虑，实现铁路选线设计中定线处动化．这种整体离散优化思想为平纵横整体优化设计提供了新思路，提高了铁路选线设计的工作效率．     

基于GIS的先进公路选线设计方法研究

分析了公路选线设计的基本原则和要求,并研究了主要公路选线设计方法,着重介绍了基于GIS技术的公路线线设计方法。     

运用MICROSTATION-INROAD软件实现道路设计的方法研究

目前,在计算机辅助设计领域出现了许多公路选线设计软件,并在很多设计院所得到了不同程度的应用,工程设计与规划中基于地形图的三维虚拟技术越来越受到设计人员的重视.本文通过公路设计案例,对如何使用InRoads软件进行公路线路辅助设计进行了说明,其独特的组件设计能力,有效且准确的解决复杂的几何设计难题,可提供广泛的设计、分析...     

公路选线设计方法研究

公路选线工作质量直接关系到公路整体工程使用性能,公路选线工作和公路工程中的规划、施工及周围景观的协调等工作的合作要求较高。在阐述基本的公路选线原则和步骤的前提下,详细阐述了公路选线设计的方法,最后探讨了公路选线设计中应注意的问题。     

浅析如何做好公路勘测设计中的选线设计

在公路勘测设计当中,选线无疑是一项基础性的工作,也是公路勘测设计的重要内容,选线不仅关系到工程量及工程的综合社会效益,更关系到公路对环境的影响和使用寿命,因此做好选线设计工作对于公路勘测设计异常重要。根据现有的研究资料详细论述了公路勘察设计当中选线的过程和步骤,分析叙述了公路勘测设计选线中一些常见的问题,并提出了相应的对策。     

公路路线平纵线形组合设计内容论述

为了提高公路线路的设计水平,结合实际对公路路线平纵线形组合设计内容进行研究,在分析公路平中线形组合设计要求的同时,对公路路线设计影响因素进行总结,指出影响公路路线设计的内容包含地理环境的复杂性的影响、环境保护的艰巨性影响、可利用资源的稀缺性与公路路线的技术参数的影响,同时对公路路线平纵线形组合设计内容要点步骤进行总结,实践可知,在设计过程中严格平曲线与竖曲线半径值并且做好行车速度等方面的控制,这对提高公路路线的设计水平有重要意义。     

分析公路路基地质灾害与选线设计

针对公路路基常见地质灾害,如地面塌陷病害、滑坡病害、泥石流病害等等,进行全面分析,并结合公路工程实例,简要介绍了做好公路选线设计工作的重要性,提出公路路基地质灾害预防措施、公路地质选线设计要点等等,保证公路路基地质灾害得到更好预防,提升公路选线设计水平,希望能够给相关工程提供良好帮助与借鉴。     

如何做好公路勘测设计中的选线设计

公路勘测是公路设计工作中的关键环节,选线则是公路勘测中的基础工作,其工作直接关系到公路设计的合理性,也对公路工程的使用寿命、性能等产生较大的影响。就做好公路勘测设计中选线设计工作的具体措施进行分析。     

重庆市山区低等级公路线形设计

山区公路平面线形设计不仅要满足线形设计的基本要求,还应根据地形、地貌、水文及地质等要求进行设计。以重庆市农村山区低等级公路石滩一双寨工程设计为例,介绍根据地形条件对线形指标的灵活运用及平纵横相结合的设计方法,对重庆市山区低等级公路线形设计进行分析。     

不同地质条件的公路选线策略研究分析

公路选线的原则 公路选线的原则,首先应该对路线的技术标准由一定的要求,才能够保证车辆行驶的通畅和安全,其次,选线应该尽量保证施工的造价较低、工程量较小、并且易于运营和维护,因此必须对路线的走向进行合理的确定,对公路沿线的各种自然条件可能造成的影响进行深入的考虑.选择最合理的线路,因地制宜地使用各种方法来克服线路地质、地形等方面存在的障碍. 选线中常见的地质灾害和影响条件 自然灾害 滑坡、崩塌、泥石流     

山岭区高速公路隧道地质选线设计体会

山岭区高速公路当以越岭隧道方式通过时,隧址区地质条件是隧道设计重点考虑的对象,如何在地质条件复杂多变的山岭区设计出一条平、纵、横经济合理的隧道路线,地质选线设计作用至关重要。通过对当前公路设计过程中存在的不足和引发问题的分析,让设计人员认识到地质选线设计在山岭区高速公路隧道设计中的重要作用。     

山区通乡公路勘察及设计问题的探讨

随着社会主义经济的建设,山区通乡公路建设日益增多,针对山区复杂的地形、地质与高标准的突出矛盾,以及出现的高填、深挖、桥跨多引起的突出问题,结合石通乡公路勘察设计的实践,对山区通乡公路平纵横设计和相关技术标准掌握问题,基于通乡公路的工程实践提出观点和建议。