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随着我国新能源汽车的快速发展,充电设施的相对缺乏更加凸显本文介绍了美国、日本和法国新能源汽车充电设施建设情况,并对我国新能源汽车充电设施建设提出了对策建议.
1.国内外新能源汽车充电设施建设现状
(1)新能源汽车充电设施数量相对新能源汽车的数量较少.截至2014年底,我国已累计生产各类新能源汽车11.3万辆,却只有30914个充电桩,桩车比约为24.7%.目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求.统计数据显示,2010年~ 2014年我国充电站数量从76个提高至723个,年复合增长率高达75.6%.在过去数年,充电站和充电桩建设的脚步明显落后,拖了新能源汽车发展的后腿. 相似文献
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加强秦皇岛市市区内充电设施建设,不仅可以助力秦皇岛市新能源汽车的发展,还可以提升城市形象发展旅游事业.但是秦皇岛市本身所拥有的新能源汽车数量很少,旅游行业具有明显的季节性、区域性,再考虑到现有技术的限制,充电设施建设规模不宜过大.因此,应在充分利用现有资源的基础上,发展充电设施建设,做到“方便、好找、有用、够用”,并对此提出了发展对策. 相似文献
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西宁公交集团有限责任公司 《城市公共交通》2017,(8)
西宁新能源电动汽车充电设施建设运营有限公司揭牌暨新能源电动公交车上线仪式
为切实做好生态保护和节能减排等工作,扎实推广使用新能源汽车,形成新能源汽车生产及应用服务体系,不断带动全产业链发展.7月1日,西宁新能源电动汽车充电设施建设运营有限公司揭牌暨新能源电动汽车发车仪式隆重举行. 相似文献
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正为切实做好新能源汽车推广应用工作,加快新能源汽车产业发展,推进节能减排和大气污染治理,按照市委、市政府关于新能源汽车推广应用的部署要求,2017—2019年银川公交更新电动公交车2000辆;2017年10月份以前完成公交停车场充电配套设施建设,建设充电桩1000个。1新能源公交车的选型与技术配置按照银川公交线路运营需求,购置车型主要是 相似文献
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在政府对电动汽车产业的大力推动下,我国电动汽车产业已步入快速发展期,作为电动汽车基础配套设施建设的充电桩也呈井喷式增长,未来充电桩设施建设将会成为交通企业产业链的重要环节,本文就充电桩产业发展现状和城市交通企业进军充电产业模式进行简要分析和研究。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2014,(21):28-29
7月21日,国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(简称"国六条")正式发布,分为加快充电设施建设,积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用,进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加强技术创新和产品质量监督六个方面助推产业发展。至此,陷于充电难、购车贵、地方保护、企业盈利模式不明等多重难题中的新能源车,因"国六条"扶持新政的出炉而再迎春天。 相似文献
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为提高新能源出租车的充电保障能力,更好地促进上海新能源出租车发展,首先,梳理上海充电桩建设现状以及相关扶持政策;其次,通过对车辆位置数据的分析,得出新能源出租车运营特点和充电时空需求,从而测算出新能源出租车专用快充桩0.9万~1.2万个需求规模和在上海各行政区分布规划;最后,结合既有设施条件,明确上海新能源出租车专用充... 相似文献
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5月8日上午,广东省省委书记胡春华来深调研新能源汽车应用推广情况,在省委常委、深圳市市委书记王荣,省委常委、省委秘书长林木声,深圳市市长许勤等人陪同下,实地参观了巴土集团位于福田交通枢纽的充电设施和各类新能源运营车辆。 相似文献
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随着小汽车逐步进入家庭,相应的道路交通、停车设施投资建设需求增加,引发了共享汽车的可行性探讨,以缓解因过度机动化带来的能源消耗、尾气排放、行车安全等问题.我国拥有良好的共享交通工具传统,在全国各大城市广泛开展的公共自行车项目为汽车共享的推广提供了很好的运营模式及相关政策参考.将纯电动汽车作为汽车共享的主力车型,既可将其作为新能源汽车的推广模式,也可通过共用等形式分担较高的购车和养护成本.结合公共自行车在我国各地发展的实例和纯电动汽车共享在国外发展的情况,探讨了其在我国推广的可行性,并对相关的政策进行了研究. 相似文献
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2019年12月8日,公交集团和国网电动汽车合资共同建设的第一座多功能社会化充电站——商城路综合市场充电站顺利建成,正式投入使用。此站建设投资约300万元,共有11台90KW双枪快速充电桩,22个充电车位,一天可满足300辆新能源汽车充电需求,能够为电动物流车、新能源网约车、社会乘用车等多种车型提供充电服务。市北区人民政府副区长刘文光、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨、国网青岛供电公司副总经理吴绍军以及市北区开平路街道、商城路街道等方面的领导参加了充电站启用仪式。 相似文献