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重力式U型桥台基底承载力计算 总被引:2,自引:0,他引:2
针对湖南省交通规划勘察设计院编制的装配式预应力混凝土空心板部颁标准图,进行了重力式U型桥台通用尺寸的拟定,并对20m空心板重力式U型桥台的基底承载力进行了分析计算,为空心板重力式U型桥台的设计提供设计参考。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(7)
重力式桥台由于只承受压力,不适于承受拉力,在重载、日照、地基沉降等不利因素的作用下,易产生结构性裂缝。以某公路桥梁重力式桥台的结构性裂缝为例,根据其病害情况及成因,提出了采用钢板进行粘结加固的重力式桥台裂缝处治方法,并对其施工技术进行深入探究。 相似文献
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利用大型有限元软件Ansys对各种尺寸的重力式U型桥台进行非线性仿真模拟,分析得出台后巨大的土压力是造成台身开裂的主要原因.另外,通过模拟也可以了解到何种尺寸的重力式U型桥台相对安全. 相似文献
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在高速公路桥梁养护的工程实践上,针对重力式U型混凝土桥台在高速公路桥梁运营养护中容易发生的病害,分析各病害产生的原因,并针对病害提出了处理对策。 相似文献
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重力式桥台在大中型公路桥梁中应用较多。近年来,随着桥台高度的不断增大,桥台出现裂缝的问题也不断增多。为避免这一工程病害的出现,对重力式桥台的构造设计,主要存在问题及出现裂缝的可能成因进行了简要的分析。 相似文献
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U型桥台裂缝成因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
杨爱军 《交通世界(建养机械)》2015,(3):114-115
在公路桥梁建设中,U型桥台是普遍使用的重力式桥台。U型桥台对桥台后的压力具有平衡作用,由于依赖于自身重量发挥其功能性,因此在桥台施工材料的选择上,通常为石砌材料、混凝土材料,或者片石混凝土材料。U型桥台具有诸多的优点,其设计构造简单,施工条件并不复杂,多采用就地浇筑的方式。但是,当工程使用过程中往往会发现桥台之处过早地出现开裂,严重影响了工程质量。本论文针对U型桥台裂缝成因进行研究,并提出必要的预防措施。 相似文献
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分析了杨柳大桥重力式桥台开裂的原因 ,针对病因提出了加固整治方案 ,在此基础上 ,提出了宽大桥台设计和施工的几点建议 . 相似文献
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分析了桥台病害的形成原因,经模拟试验及比选,确定了锚杆加固桥台的施工方案。对该方案的锚杆设计、制作及安装要求进行了介绍,详细阐述了锚杆加固桥台挡土墙的施工流程和工艺要求,供同类工程参考。 相似文献
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U型桥台开裂原因分析及碳纤维布法加固研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过具体的工程实例,结合有限元单元法的基本原理,利用大型有限元软件Ansys模拟计算,分析出了填土压力是导致U型桥台开裂的主要原因,并提出了采用碳纤维布法对已开裂的桥台进行维修加固。 相似文献
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市政桥梁易受地形、地质及路线交叉等影响,传统轻型桥台、重力式U形桥台均难以达到设计要求。以具体项目为依托,结合框架式桥台的构造及结构计算分析,为工程设计提供参考。 相似文献
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针对重力式桥台经常出现开裂的情况,根据现行规范分析桥台的构造要求及桥台计算的适用条件,给出了侧墙滑动面受限制的土压力公式,将土压力值作为面荷载作用在前墙和侧墙,应用Nastran有限元程序对一座重力式桥台进行数值分析,计算结果与实际变形、开裂吻合较好.建议在设计重力式桥台时,应严格按照规范规定的构造要求,必要时还应验算台内填土对桥台产生的土压力影响,以确保桥台安全. 相似文献
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针对重力式桥台经常出现开裂的情况,根据现行规范分析桥台的构造要求及桥台计算的适用条件,给出了侧墙滑动面受限制的土压力公式,将土压力值作为面荷载作用在前墙和侧墙,应用Nastran有限元程序对一座重力式桥台进行数值分析,计算结果与实际变形、开裂吻合较好.建议在设计重力式桥台时,应严格按照规范规定的构造要求,必要时还应验算台内填土对桥台产生的土压力影响,以确保桥台安全。 相似文献
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U型桥台是公路桥梁下部结构常用的构造,在工程实践中,U型桥台常常出现开裂.依据规范的有关条文,结合有限元数值分析结果,给出了常用桥台的构造内坡比和增设桥台外坡的建议值;进一步提出了改善桥台受力和减小变形的措施和设计方法,包括在前墙与侧墙交汇处增设倒角、前墙与侧墙外侧设置钢筋砼圈梁、在侧墙两侧设置预应力砼拉筋法或钢筋砼拉梁法等,供设计和加固时参考. 相似文献
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U型桥台桥梁道路工程中比较常见的结构物,其主要受力部位在前墙,因此前墙的设计对于整个桥梁工程而言尤为重要。现阶段,我国桥梁设计规范中包含结构抗力、抗滑、地基承载力等诸多验算,然而却唯独没有土压力对前墙及侧墙造成的影响的相关验算。实际上,桥台前墙及侧墙在连接处经常会出现裂缝,桥台开裂就是因为填料土压力造成的。因此,结合工程实践对有关重力式U型桥台施工防裂控制技术进行研究和探讨。 相似文献
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U型桥台构造型式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
U型桥台是公路桥梁下部结构常用的构造,在工程实践中,U型桥台常常出现开裂.依据规范的有关条文,结合有限元数值分析结果,给出了常用桥台的构造内坡比和增设桥台外坡的建议值;进一步提出了改善桥台受力和减小变形的措施和设计方法,包括在前墙与侧墙交汇处增设倒角、前墙与侧墙外侧设置钢筋砼圈梁、在侧墙两侧设置预应力砼拉筋法或钢筋砼拉梁法等,供设计和加固时参考. 相似文献