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汽车追尾事故的BP网络模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
高速公路汽车追尾是一种严格的交通安全事故,引起了交通科技界的广泛重视。近几年来,人们试图从理论与技术上解决高速公路汽车追 尾问题,其中建立追尾的数学模型是研究追尾现象的基础。 相似文献
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随着我国高速公路路网的全面形成以及全民私家车的普及,高速公路出行已经成为人们出行首选,由于各种原因,追尾事故已经成为高速公路第一杀手。在对多年高速公路交通管理工作经验进行归纳的基础上,从多个方面就高速公路追尾事故的原因和对策进行了深层次的探析。 相似文献
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为减少高速公路车辆追尾和连环追尾等事故,本文研究了车联网信息技术高速公路预警与避险模型.本文利用车联网系统,将交通事故快速预报给后方车辆,并实时分析路面车辆信息,帮助后方车辆及时做出合理应急方案和应急措施.试验证明,跟车预警模型能够及时提醒驾驶人员避免追尾,在无法避免正面碰撞时,应急避险模型能够根据路面状况做出有效判断,成功进行避险,避免连环追尾事故发生.公路试验中第3车减少制动距离9.2 m,第4车减少制动距离21.4 m,较大地缩减事故后续车辆行车制动距离,能够在密集的行车路段,有效降低连环追尾事故的发生,提高高速公路交通运输安全. 相似文献
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汽车追尾是一种严重的交通安全事故,研究追尾发生机理,是当前交通流研究的一个热点.文中根据车辆跟驰特性分析及不确定性原理,探讨了追尾发生的机理;建立了非线性跟车模型,并研究了该模型的混沌运动行为,物理上它可以描述车流的追尾现象. 相似文献
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高速公路上有两类交通冲突:一类是转换车道时引发的冲突;另一类是可能导致追尾事故的追尾冲突。追尾冲突是高速公路上主要的碰撞类型,从这个意义上讲,确认追尾冲突,是采取各种措施解决交通运输网安全问题的第一步。[第一段] 相似文献
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近些年来,我国对机动车交通事故进行了系统的研究,其中对追尾事故的研究也较为全面。但从物理学的角度,本人认为追尾事故中目前使用的两车碰撞后速度的计算算公式应加以修正。具体如下: 相似文献
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驾驶员驾驶水平与追尾事故发生有着密切的关系.本文以交通流仿真模型中的优化速度模型为基础,考虑驾驶员的反应时间与操作失误率两方面因素,建立了一种追尾事故的微观仿真模型.随后针对由两台车辆组成的场景,通过仿真实验研究了车速、车距及驾驶技能对追尾事故发生率的影响.仿真结果表明,依据车速保持合理距离是防止事故发生最有效的手段,而反应延迟与操作失误率对事故发生都有影响,并具有不同的影响程度与影响形式,同时给出了对驾驶员驾驶水平要求的一些建议.本文结果对于人因交通事故机理研究及人因交通事故的预防有一定参考价值. 相似文献
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4月9日凌晨3时20分,京珠高速公路翁源路段发生15辆客、货车连环相撞的交通事故,造成多人被困。事故发生后,当地交警、消防、医院等部门立即前往施救。[第一段] 相似文献
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为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法。以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型。在案例分析中以天气指标的变化为算例,证实评价结果会随条件的变化而发生相应的改变,从而说明多级模糊评价模型的可靠性。 相似文献
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分析了高速公路车辆追尾事故的原因,研究了车辆安全制动距离,综合驾驶员跟驰与车辆制动模型得到安全距离函数,提出一种基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统框架,建立了车辆报警流程图。该系统有利于预防追尾事故,提高高速公路安全。 相似文献
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高速公路汽车追尾模型 总被引:4,自引:2,他引:4
应用自适应神经模糊推理系统,以两车车速差、跟随车的车速、行车间距为输入量,两车的追尾概率为输出量,建立了高速公路汽车追尾的ANFIS(自适应神经模糊推理系统)概率模型,计算出在不同车速差和行车间距时的高速公路汽车追尾概率.该概率模型为高速公路汽车追尾建模提供了一种新思路,对模型进行实时校正后用于追尾预测,对避免高速公路汽车追尾具有指导意义. 相似文献
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高速公路交通安全事故调查分析及思考 总被引:4,自引:3,他引:1
高速公路交通安全设施设计是高速公路设计的一个极为重要的问题.通过对湖南省潭耒高速公路、耒宜高速公路交通安全事故的调查分析,提出了对目前高速公路交通安全设施设计的几点建议. 相似文献
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高速公路雾天行车安全研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于雾天能见度降低、视野变窄,高速公路容易发生追尾事故。因此,根据雾天交通事故的特点,探讨大雾对交通安全的影响,进而提出保证雾天高速公路行车安全的管理措施和技术措施,对于保证雾天高速公路的正常运行有着重要的作用。 相似文献
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2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车,造成D301次列车追尾。该事故造成39人死亡,210人受伤。人们在密切关注事态的同时,自然会想到:遭遇“温州动车追尾”式事故,该怎样维权? 相似文献
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高速公路上车辆行驶速度高,一旦发生事故,损失严重、伤亡人数多、影响极大,如果处置不及时,极易造成连环事故。所以,高速公路的事故预防与管理,一定要紧紧抓住“速度高”、“同向行驶”这两个关键词开展工作。 相似文献
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通过高速公路旅游安全事故因素分析研究,通过对旅游交通安全事故机理分析与旅游交通安全事故智能管理系统的构建,开发出一整套智能管理系统,通过智能管理尽最大限度的避免高速公路旅游交通安全事故的发生,为旅游业的持续健康发展提供有力保障。 相似文献