梁式桥的施工技术及质量控制

随着国民经济的发展,桥梁工程得到了大力发展,梁式桥在工程中的应用也越来越多,梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁,连续梁桥是梁式桥的一种,连续梁桥顶推技术是连续桥梁施工中一种常见的施工技术,在施工的过程中,做好施工工艺和质量控制是确保桥梁工程质量的关键。     

预应力混凝土桥悬臂施工监测控制技术

介绍预应力梁式桥悬臂施工控制的内容、方法,对预应力混凝土梁式桥的内力监测元件布置及应力监测数据误差的产生原因和影响因素进行了分析,对温度、预应力的监测以及施工预拱度的控制、线形控制进行了细致、深入的探讨与总结,以供广大工程技术人员参考。     

一座三塔低塔斜拉桥的方案设计研究

低塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型，适用跨度介于梁式桥和斜拉桥之间．结合抚顺永安桥重建工程的方案设计情况，介绍了抚顺永安桥单索面三塔低塔混凝土斜拉桥的设计，结构和动力特性等．分析了低塔斜拉桥的桥型特点、受力特性和设计和施工要点．     

悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段的施工技术

预应力钢筋混凝土箱梁是目前广泛使用的连续体系梁式桥,该桥型常采用悬臂浇筑法施工。合拢段的施工是悬灌技术中一道非常关键的工序。结合具体工程实例,对预应力钢筋混凝土箱梁合拢段的施工技术和注意事项进行了阐述。     

中小桥梁工程的监理要点

在公路建设中广泛使用到中小桥梁,这类桥梁通常采用结构简单、技术成熟的梁式桥,但常带来工程隐患。结合中小型桥梁工程监理的工作要点,对桥梁基础上部结构的施工过程监理进行了详细说明。     

部分斜拉桥设计与实践

部分斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型，其适用跨度也介于梁式桥和斜拉桥之间。该结合离石高架桥主桥的设计情况，浅析PC部分斜拉桥的桥型特点、受力原理及设计要点。     

大跨径连续梁桥小半径曲线边跨优化设计

受地形及水文环境限制,乌龙江大桥（新建复线桥）通航孔主线桥工可阶段采用80m＋3144m＋86m的布跨方式。峡北侧边跨处于半径为70m的曲线上,平曲线半径小,结构受力复杂,设计及施工难度很大,此种梁式桥方案在国内外尚属首次,因此需对此方案进行研究分析,确定控制要素,在分析成果基础上确定最佳跨径配置及结构型式。     

斜拉桥配索设计的要点

斜拉桥属于高次超静定结构,从设计到施工较一般梁式桥复杂的多,在很大的技术程度上都涉及到配索设计的重要问题。通常设计中先要拟定一个合理的成桥状态,再根据优化的施工工艺确定合理的施工状态。所谓合理的成桥状态指斜拉桥在结束施工后,     

国防公路梁式桥快速加固新技术的军事适用性分析

目前,我国为数众多的国防公路梁式桥不能满足军用重装备的通过要求,且现有的加固技术往往不能满足快速性等军事适用条件。鉴于此,分析了我国国防公路梁式桥快速加固存在时效性、操作性、可靠性、安全性四项军事需求。介绍了三种梁式桥快速加固技术：基于摩擦一胶接机理的混杂锚固系统（HB—FRP）、截面转换加固钢筋混凝土T（或П）形梁桥技术和钢结构拱形桁架技术,并简要分析了三种技术的军事适用性,对于国防公路梁式桥抢修加固具有一定的借鉴意义。最后简要阐述了对国防公路梁式桥快速加固的几点思考,对国防公路梁式桥抢修加固技术的发展起到一定的参考作用。     

裂缝成因与类型以及对混凝土桥梁的影响分析

介绍了梁式桥在使用过程中由于各种不利因素引起的各种类型裂缝,系统分析了梁式桥裂缝的成因、类型以及裂缝对既有桥梁的影响.     

对桥梁工程设计课程教学体系和模式的探讨

本文结合桥梁工程专业的特点,系统地介绍了桥梁设计课程的教学体系,并就梁式桥的教学组织和教学模式进行了深入探讨,通过实践证明本教学方法提高了学生工程设计能力。     

桥梁体外预应力标准化加固技术的思考和探索

体外预应力索加固技术作为一种主动加固方式,可有效改善原结构受力,改善原桥下挠,增加应力储备,在对混凝土梁式桥的加固上效果显著,应用也越来越多。但目前针对桥梁的体外预应力索加固技术相关的设计标准、锚固转向装置采用材料及构造形式差异性较大,加固施工技术水平也参差不齐,使得很多桥梁的体外预应力索加固效果难以达到预期目标,加固效果难以保证。文章通过采用体外预应力加固技术对变截面预应力混凝土连续梁桥、等截面预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土小箱梁等多种结构类型的梁式桥进行加固,对桥梁体外预应力加固装配式技术的流程、应用进行探索研究,为其他类似工程提供参考和借鉴。     

灰色系统理论在大跨径连续刚构桥施工控制中的应用

介绍了灰色系统理论在大跨径预应力连续刚构桥施工控制中的应用,结合一座大跨径连续刚构桥梁的施工实践,阐述该理论在施工控制中的具体实施步骤及应用效果,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。     

桥梁施工安全与质量控制

改革开放以来,我国经济得到迅速发展,道路桥梁建设在设计与施工方面取得了飞速发展.因此,桥梁施工安全与质量控制在桥梁工程建设中的重要地位越来越引起人们的关注.本文就道路桥梁施工安全与质量控制进行分析,结合现有的理论知识与道路现场施工实践经验,详细阐述桥梁施工安全与质量控制过程中遇到的问题和采取的相应措施,以实现项目安全、质量可控为目标,结合道路桥梁施工过程中应该注意的相关事项,为保证桥梁施工安全与质量控制提供理论依据.     

桥梁施工安全与质量控制

改革开放以来,我国经济得到迅速发展,道路桥梁建设在设计与施工方面取得了飞速发展。因此,桥梁施工安全与质量控制在桥梁工程建设中的重要地位越来越引起人们的关注。本文就道路桥梁施工安全与质量控制进行分析,结合现有的理论知识与道路现场施工实践经验,详细阐述桥梁施工安全与质量控制过程中遇到的问题和采取的相应措施,以实现项目安全、质量可控为目标,结合道路桥梁施工过程中应该注意的相关事项,为保证桥梁施工安全与     

沥青路面施工技术与质量控制

针对公路工程沥青路面施工技术和质量控制的现状分析,技术和质量控制所存在的意义,结合目前所常用的沥青路面施工技术,然后对其进行质量控制。为今后公路工程沥青路面施工提供一些经验。     

碳纤维布加固梁式桥施工探讨

碳纤维质量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、抗老化,有着优异的力学性能,用其加固补强混凝土结构施工简单便捷,在桥梁维修加固中得到了广泛的应用。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘贴钢板之后的又一种新型的结构加固技术。在对碳纤维加固梁式桥的机理及受力特点进行介绍的基础之上,就其施工所用材料、施工工艺深入分析,并给出有益的施工建议,对于碳纤维布加固技术的应用推广具有一定的指导意义。     

碳纤维布加固梁式桥施工探讨

碳纤维质量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、抗老化,有着优异的力学性能,用其加固补强混凝土结构施工简单便捷,在桥梁维修加固中得到了广泛的应用.碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘贴钢板之后的又一种新型的结构加固技术.在对碳纤维加固梁式桥的机理及受力特点进行介绍的基础之上,就其施工所用材料、施工工艺深入分析,并给出有益的施工建议,对于碳纤维布加固技术的应用推广具有一定的指导意义.     

公路工程施工成本控制措施探索

在公路工程建设整个过程中,施工阶段的成本控制是施工单位相当关注的要点,通过结合公路施工成本控制的实践,提出公路施工中的成本控制分析,进而提出其对应的成本控制策略,为同类工程有效控制成本而借鉴。     

河北省国省干线公路梁式桥病害调查与维护

通过对河北省国省干线公路桥梁病害的普查结果,分析了梁式桥的病害类型及成因,提出了梁式桥日常养护、定期检测、加固改造、治理超限运输等防治技术要点与维护措施,对确保国省干线公路桥梁的安全畅通具有重要的意义.