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申大为 《交通世界(建养机械)》2013,(24):174-175
随着我国经济的飞速发展以及基础建设项目的不断完善,山区公路建设项目日益增多,相应的高填方路基就随之增多。高填方路基很容易发生路基整体下沉,边坡路基滑动、路基开裂等问题,严重影响道路的正常运营以及人们的正常生产,生活。本入结合多年的施工经验,详细论述山区公路高填方路基的关键施工技术。 相似文献
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针对高填方路基发生的病害,综合分析研究诱发病害直接的和具体的原因,可为高填方路基病害的防治对策和措施的制定提供必要的理论依据。 相似文献
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谢孟华 《交通世界(建养机械)》2008,(4)
高填方路基经常会出现路堤整体沉降或局部沉陷,路基整体横向开裂,路基横向滑动以及边坡塌落等问题,究其原因,主要是设计,施工以及工程地质等多方面的问题,以下就这些问题探讨其原因和解决办法。 相似文献
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山区高填方路基的工后不均匀沉降是导致乡村公路工程相关病害的主要原因之一,选择科学合理的路基处理措施可有效地减小高填方路基工后差异沉降的产生。以蓟县果东果西路工程、蓟县狐狸峪路工程为例,对高填方路基处理方法进行了阐述,处理措施成效分析表明工程质量保持良好,无下沉、开裂、塌陷等质量问题发生。 相似文献
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谢孟华 《交通世界(建养机械)》2008,(7):120-121
高填方路基经常会出现路堤整体沉降或局部沉陷,路基整体横向开裂.路基横向滑动以及边坡塌落等问题.究其原因.主要是设计,施工以及工程地质等多方面的问题,以下就这些问题探讨其原因和解决办法。 相似文献
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在山区丘陵地区修建高速公路的过程中,不可避免的遇到大量高填方路基。为减少高填方路基工后不均匀沉降,保证路基稳定,对高填方路基进行补强是必要的。通过现场反挖实测压实度,研究不同高填方路基处理方案的补强效果。研究结果表明,与落锤强夯相比,32 t压路机补强碾压工效更好。 相似文献
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就瑞雷波法检测高填方路基压实进行了研究,并在河北省京秦高速公路高填方路基施工检测中进行试验,验证了其可行性和可靠性.此项技术可在国内高速公路高填方路基施工检测中推广应用. 相似文献
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针对某高速公路匝道高填方路基实际情况,在介绍病害状况及其产生原因和采取的应急处理措施的基础上,根据地形地势条件,设计采用泡沫轻质土置换,坡脚反压及支挡工程的措施整治病害,并对泡沫轻质土的施工要点进行深入分析,最后得出本工程高填方路基病害整治效果良好,所用措施可为类似工程提供借鉴的结论。 相似文献
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就瑞雷波法检测高填方路基压实进行了研究,并在河北省京秦高速公路高填方路基施工检测中进行试验,验证了其可行性和可靠性。此项技术可在国内高速公路高填方路基施工检测中推广应用。 相似文献
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主要阐述了贵州省毕节至威宁高速公路高填方路基常见病害,并对病害原因进行分析,在此基础上提出相应的处理措施。如换土法(表层)、粉喷桩法(深层)、土工格栅法、强夯法、压浆法及预压法等等。总之,要消除高填方路基常见病害,除了在路基填筑施工过程中加强质量控制之外,还要采取措施确保完善路基排水系统。 相似文献
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笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析.研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法. 相似文献
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在公路工程中,高填方路基存在着一定的填筑难度,特别是路堤累积沉降大、填筑的断面面积较宽大。下面主要对高填方路基的施工技术进行了探讨。 相似文献
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针对高速公路高填方路基特点,结合以往工程经验,对高填方路基强夯处理施工设计进行了深入分析,提出强夯施工参数的选定要求、方法和加固效果检验,并结合实例阐述强夯法具体应用,最后得出参数选定对得到理想的强夯效果有重要意义的结论,为类似其他工程施工提供参考。 相似文献
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笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析,研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法。 相似文献
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结合锦赤铁路高填方路基沉降观测工程实例,分析了传统法观测路基沉降的弊端以及单点沉降计在高填方路基沉降观测中的应用,结合现场试验进行了路基沉降观测数据分析,认为高填方路基沉降最基本原因是路堤自身重力,为今后高填方路基稳定性分析提供了技术参考。实践证明,单点沉降计的应用解决了传统观测法所存在的精度不高、操作困难的问题。 相似文献