浅析建黑高速桥涵C30混凝土配合比设计

通过试验室配合比设计控制混凝土离析现象。在现场实际生产和浇筑中能产生许多潜在的引起桥涵破坏的因素。在这些因素中，最严重的问题是混凝土的离析问题。特别是在施工混凝土梁板时，由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚，收缩急剧增大，出现严重龟裂现象。极大地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝士的耐久性能，对此必须严格控制。     

沥青混凝土路面大功率摊铺机施工离析控制

离析是影响路面工程质量与使用寿命的重要因素，控制离析是目前道路施工中的重点与难点。经过理论与实践大功率摊铺机混凝土是目前控制施工离析的有效方式。 关于沥青混凝土路面离析 离析现象是路面施工中的常见问题，一旦发生即造成严重经济损失并引发安全隐患，对离析成因及分类的了解，是发现问题并寻求解决方案的重要途径。     

混凝土离析与泌水的流变分析

混凝土离析现象使混凝土结构不均匀，出现孔洞和蜂窝状结构，严重的离析使混凝土结构明显分层，大大降低了混凝土结构的强度和使用性能。本文从流变学的角度出发分析和阐述了影响塑性混凝土发生离析现象的相关因素，并结合具体的施工情况，提出相应的预防措施。     

沥青混合料的离析分析与预防控制措施

沥青混合料的离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,是引起沥青路面早期破坏的主要原因之一,严重的离析会导致沥青路面的各种力学性能和使用性能的下降,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。针对沥青混凝土路面施工中的集料离析、温度离析和碾压离析等现象的原因分析,阐述了在沥青混合料施工各环节的控制与预防离析的有效措施。     

沥青混合料离析防范措施探讨

离析是在沥青混凝土设计、生产与铺筑过程中出现的最严重的损坏混合料质量的问题。通过探讨减少或消除沥青混合料离析现象的措施,以供各公路建设管理部门与相关设备制造厂商参考和借鉴。     

沥青混凝土路面离析原因及检测方法

基于对沥青混凝土路面离析现象产生原因及危害的分析,对离析现象的检测方法进行深入阐述,可为沥青混凝土路面离析的预防及处治提供参考。     

沥青混凝土路面施工中离析现象的控制

现代交通路建工程开发过程中,采用沥青混凝土进行路面施工,往往会出现混凝土拌合物成分相互分离造成内部结构不均匀等离析现象,造成路面工程质量下降。分析沥青混凝土离析现象的成因,有效减少沥青路面施工中的离析现象,是实现当前路政建设施工技术高效化的重要途径。     

沥青混凝土路面施工中离析现象的控制

现代交通路建工程开发过程中,采用沥青混凝土进行路面施工,往往会出现混凝土拌合物成分相互分离造成内部结构不均匀等离析现象,造成路面工程质量下降。分析沥青混凝土离析现象的成因,有效减少沥青路面施工中的离析现象,是实现当前路政建设施工技术高效化的重要途径。     

沥青混合料离析的原因分析及对策

离析现象是造成路面潜在损坏的重要根源,是路面早期破坏的主要原因。分析了沥青混凝土混合料产生离析现象的原因,并提出降低离析的措施及对策,从而保证了沥青混凝土路面施工质量。     

沥青混凝土的离析原因及控制

本语言针对沥青混凝土混合料严重的不均匀产生的离析现象做了详细的分析，并提出了具体的防范措施。     

控制沥青混凝土路面离析的预防措施

离析现象是引起沥青混凝土路面损坏尤其是早期损坏的重要原因,依据大广高速大庆段修建时的实践经验,就如何预防和改善沥青混凝土路面离析现象进行了分析和总结。     

沥青路面离析现象的成因分析

沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应.在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1],而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症.事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量.     

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法

通过对沥青混凝土施工时出现离析现象的原因、危害的分析，提出了对产生离析现象的预防措施及消除其产生后果的方法。     

离析对沥青路面泛油的影响

从施工过程中存在集料离析以及沥青路面泛油现象产生的原因入手,简要分析集料离析对泛油现象的影响,从而在施工过程中加以控制,借此减小泛油对沥青混凝土路面使用性能的危害。     

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法

通过对沥青混凝土施工时出现离析现象的原因、危害的分析,提出了对产生离析现象的预防措施及消除其产生后果的方法.     

沥青混凝土路面施工工艺整合探析

现行沥青混凝土施工过程中很容易产生材料离析和温度离析,是沥青混凝土路面早起破坏的主要原因。通过对传统施工工艺的剖析,提出在传统施工工艺的基础上中增加转运车,很好的解决了离析问题,从而保证了沥青混凝土路面施工质量。     

桥梁墩身混凝土表面产生流砂的原因分析及预防措施

造成混凝土表面产生流砂现象的最根本原因,是在混凝土浇注过程中,混凝土拌和物和易性不良,产生了离析和泌水.通过改善集料级配,适当增加砂率等措施来解决流沙问题能取得良好的效果,可为类似工程提供参考.     

混凝土离析评定方法的研究

根据新拌混凝土产生离析的原因,结合均匀性的概念,提出新拌混凝土离析评定方法,并基于此建立离析评价指标——离析度。试验结果表明,离析度与混凝土强度呈反比关系,建立的离析度评价体系是正确、合理的。结果还表明,搅拌时间与放置时间均会影响混凝土离析度,建议工程生产中要将搅拌时间控制在合理的范围内,尽量缩短放置时间从而减小新拌混凝土离析度。     

盐分对沥青混凝土粗细离析状态下路用性能的影响

通过室内模拟沿海地区在含盐气候条件下沥青混凝土级配离析时对其路用性能产生的影响,制备马歇尔试件,对盐水浸泡后的试件进行了高温抗车辙试验、小梁弯曲试验和浸水马歇尔试验,试验结果表明:粗集料离析部位的低温抗裂性以及抗水损害性能均有较大程度的下降,而细集料离析部位的抗车辙性能较差;细集料离析状态下的混凝土其抵抗盐分侵蚀的能力较强,但鉴于其车辙动稳定度太差,在施工中仍然要注意避免细集料离析状态的发生;粗集料离析部位的低温抗裂性以及抗水损害性能均较差,其抵抗盐分侵蚀的能力也较差,在混凝土施工中尤其要注意避免粗集料离析现象的发生.     

北美地区沥青混合料离析问题研究概述

主要介绍了北美地区沥青混合料离析的一些研究成果,详细叙述了离析对沥青混合料性能的影响,重点分析了路面离析的各种无损检测方法的适用范围和优缺点,并指出各地区应根据这些优缺点选择合适的检测方法,有效地检测沥青混合料离析现象,从而提高沥青混凝土路面质量。