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水泥稳定碎石的施工质量受诸多因素的影响,如果能模拟现场的实际情况进行试验,可以减少试验结果与实际的偏差,对施工质量管理更具有意义。对水泥稳定碎石混合料受晒、延时的情况进行了模拟试验,探讨了其含水量、强度的变化规律,旨在深入了解水泥稳定类材料的性质,以科学地指导施工。 相似文献
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运用微地震监测系统对桥梁桩基冲孔桩施工的微振动响应进行了研究与探索.通过在施工现场进行的微震试验,分组采集施工荷载作用下的波形数据,对试验的数据进行相关分析,研究冲孔桩施工引起的地表振动加速度和能量的衰减规律,分析冲击能和桩孔深度对振动速度的影响.试验结果表明:冲孔桩施工时,岩土介质中冲击振动能量随传播距离的增加呈乘幂... 相似文献
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为了研究水泥稳定尾矿碎石,通过室内试验对尾矿级配进行分析,对水泥稳定尾矿碎石进行配合比设计,对水泥稳定尾矿碎石强度进行试验,结果表明按照室内试验配合比进行调整为施工配合比进行试验路段的铺设用于指导施工,对施工工艺进行了分析,路段检测结果表明压实度、含水量、现场干密度、无侧限抗压强度、弯沉检测均满足设计要求,取样钻芯外观密实,层间粘结良好。 相似文献
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作为我国交通运输网络的重要组成部分,高速公路对于交通运输行业的作用是十分巨大的,对于区域经济发展的影响也是不容忽视的。结合当前高速公路路基施工中的土石混填路基施工技术,进行了相应的混填试验;并对试验结果进行了全面分析,为相似工程的施工提供参考依据。 相似文献
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灵武黄河特大桥是我国第一座采用移动支架造桥机施工的PC箱型简支梁桥,因此对混凝土梁体进行了施工监测及静动载试验。主要介绍施工监测及静动载试验方法、过程及试验结果,结果表明:采用移动支架造桥机节段湿接PC箱型简支梁施工方法可以保证混凝土梁体质量的结论。 相似文献
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本文通过对混凝记栏进行了滑模施式的试验研究,探讨如何利用简易型的滑模施工设备进行护施工作业,试验中着重对混凝土配合比和滑模施工工艺进行了探索,积累了一定的施工经验。 相似文献
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本文从材料试验与选定、配合比设计与混合料拌和、路面面层的施工和试验检测与评定等四个方面,对沥青混凝土路面施工中关键环节的施工管理进行了分析,以期为提高沥青混凝土路面施工质量提供参考价值。 相似文献
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哈尔滨松花江大桥结构形式为预应力混凝土变截面连续梁桥,采用挂篮悬臂浇注施工。为测试施工挂篮的强度、稳定性以及随荷载大小的变形规律,确保挂篮施工的可靠性,对施工挂篮进行了预压试验。试验结果验证了挂篮的各项性能,得到了挂篮变形规律,为主梁立模标高的确定提供了参考数据。 相似文献
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通过张石高速石家庄段路面标水泥稳定碎石基层的试验组成设计及施工实践,以及在施工中出现的问题对试验配合比进行调整,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。 相似文献
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以4车道路段为研究对象,对施工区域影响分析的阈值进行了详细的研究。选择了4因素3水平的影响因素对阈值进行分析,使用正交试验构筑了试验组合,并使用VISSIM软件对各种试验进行了仿真分析,得出了施工区域影响车辆行驶的因素依次为封闭车道数、道路饱和度、大车率、施工道长度。考虑到封闭车道数和饱和度存在交互影响,对封闭车道数和饱和度使用交互分析,再次使用仿真软件构筑封闭车道为2条车道和3条车道,且分别提取饱和度渐变时车辆的延误值,得到了4条车道路段施工时的交通影响分析阈值。 相似文献
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公路工程在施工过程中有一项重要的工作是试验检测,主要是为了监控、评定工程质量,同时也能加速工程的施工进度,而且对降低工程造价的作用非常大。经过试验检测能够对现场施工正确指导,防止发生工程事故,让工程质量放心,且保证质量。基于此,结合实例对公路试验检测对现场施工的指导方法进行了探讨。 相似文献
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雷勇锋 《国防交通工程与技术》2014,(6):63-67
针对隧道内施工42号道岔存在的物流通道局限性,为确保42号高速道岔自密实混凝土施工质量,结合现场自密实混凝土施工方案,针对其各项指标变化引起的施工性能影响,在自密实混凝土原材料选用、配合比设计、工艺试验等方面展开了研究。通过多次试验,对试验结果进行分析,逐步优化配合比设计,最终得出自密实混凝土的施工配合比及其各项性能指标的关系。制定出控制自密实混凝土稳定性的控制措施,保证了道岔混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的指导意义。 相似文献
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结合苏通大桥预应力施工工程实际.对传统预应力管道压浆技术进行了改进,通过试验对施工工艺进行了完善.在施工中取得了较理想的效果: 相似文献