高速公路隧道工程项目管理

随着我国社会经济的不断的发展,高速公路隧道工程建设的规模不断扩大,成为关系到社会主义建设的重要工程,在施工过程中管理是项重要的课题。因此必须引起重视。质量管理是隧道工程项目管理的一个非常重要的部分,只有做好隧道工程施工中各个施工项目的质量控制,才能够有效的进行项目质量管理,保证整个高速公路建设的质量。主要阐述了铜大高速公路施工中的隧道工程施工管理措施。     

我国高速公路BOT项目风险管理及对策研究

资金短缺一直是制约我国高速公路建设的一个重要因素,近年来各地纷纷采用BOT模式来引进资金建设高速公路,但由于相关法制不完善、运作不规范使得高速公路项目在具体实施的过程中存在着许多风险。本文通过对高速公路BOT项目分析研究,归纳出BOT项目在运行过程可能出现的风险类型并提出相关应对措施,以利于BOT模式在我国的顺利推广应用和我国高速公路建设的健康发展。     

基于多层次灰色评价法的高速公路工程风险分析研究

针对特殊复杂的高速公路工程项目,在识别出项目主要风险因素的基础上,采用层次分析法确定各影响因素的权重,运用灰色系统理论有效消除专家知识差异带来的主观影响后,分析出项目综合风险程度、风险因素排序及风险发生后对项目的影响程度等,为决策者进行风险管理提供依据。     

精益建造实施难点与思路

为有效应对我国高速公路项目建设过程中存在的问题,根据国外的实践经验,可将精益思想运用到高速公路工程项目建设当中.着重探讨了精益建造实施的难点和思路,使其在高速公路工程项目应用中,最大可能地消除浪费,实现成本、工期、质量、安全等各要素的协调管理,从而最终实现价值最大化.     

高速公路全寿命周期质量管理

高速公路的建设项目涉及面广泛并且投资建设周期长,使得影响工程质量的因素较多。在工程项目的建设过程中要求各参与方在项目建设的各个阶段必须树立严格的项目质量管理思想,对于高速公路的质量管理,应该从投资建设的前期阶段、准备阶段以及实施阶段和运营阶段都进行全寿命周期的质量控制,使工程达到质量要求。     

高速公路交通安全审计

为明确我国高速公路交通安全审计程序,给出了高速公路安全审计的概念和目标。通过分析国外道路安全审计工作的发展过程和现状,总结我国高速公路交通特点、工程项目的建设程序、建设管理方式和运营管理方式等对安全审计的要求。综合我国公路已开展的交通安全审计项目的基础上,论述了我国实行高速公路安全审计工作的基本原则、审计内容和实施步骤。最后针对研究结论,以某道路安全审计项目的实例进行验证。     

人工挖孔灌注桩在高速公路施工中的应用

社会大众对交通运输的需求促使各方工作人员对于高等级公路工程项目建设予以了更为系统的关注,施工技术的发展使得新时期的高速公路施工作业面临着前所未有的发展机遇与挑战。桩基施工作为高速公路项目建设作业的关键与基础所在,其在整个项目建设过程中所发挥的重要作用是不容小觑的。依据这一实际情况,以人工挖孔灌注桩为研究对象,着眼于高速公路施工项目施工实际情况,以工程实例的方式,从人工挖孔灌注桩在高速公路施工中的施工工艺分析以及人工挖孔灌注桩在高速公路施工中的质量保证措施分析这两个方面入手,围绕这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述,并据此论证了人工挖孔灌注桩在提高桩基工程施工质量与结构稳定性的过程中所发挥的至关重要的作用与意义。     

贵州山区高速公路机制砂高强混凝土施工要点

贵州地区交通建设在社会经济带动下不断的快速发展,交通基础设施建设的过程中机制砂混凝土使用进一步的扩大,对交通基础设施建设质量的提升发挥着重要的作用。贵州山区高速公路建设的过程中主要应用C50、C55和C60机制砂混凝土,对于桥梁稳定性发挥着重要的作用。为了能够使贵州山区高速公路机制砂高强混凝土施工更加符合工程项目要求标准,为工程项目建设的开展发挥重要的作用,对施工要求进行说明。     

浅谈工程项目的合同管理

目前工程大都推行合理低标中标,项目风险因素增多,这意味着每一个项目管理人员都要做好合同风险防范工作。文章对合同管理的特点及主要内容进行了分析,同时提出了工程项目合同管理中的注意事项。通过工程项目合同管理,控制项目可能出现的风险,保障企业利益。     

常见软基处理方法在河北省高速公路建设中的应用

软土地基处理方法多种多样,其中换填法、排水固结法、复合地基法、强夯（置换）法在高速公路建设中应用较为广泛。以邢衡高速公路衡水段为例,结合各处理方法的特点以及众多工程项目实践中的经验,对上述常见方法的选择及应用过程中应注意的问题进行全面系统总结,可为相关高速公路施工项目提供参考。     

提升高速公路养护工程项目管理能力的路径与方法

随着我国高速公路通车里程的不断增加,高速公路养护越来越受到管理者的重视。高速公路养护工程项目是对已通车的高速公路进行保养与修缮,面临交通组织难度大、制约因素多、社会影响大、安全风险高、施工窗口期较短等困难。从组织管理、规划设计、施工三个方面,提出了提升养护工程项目管理能力的对策,以期为广大高速公路管理者提供借鉴。     

公路工程项目施工管理探讨

随着我国基础建设事业的迅猛发展,尤其是高速公路建设更是日新月异,施工项目管理已经成为一项在全国范围内推行的重要建设管理制度,将对高速公路的施工项目管理作出分析。     

高速公路BOT模式在我国应用的现实障碍

BOT是"Build-Operate-Transfer"的缩写,意为"建设-经营-转让",是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。结合具体实例,对高速公路项目采用BOT模式的优势进行具体分析,并阐述高速公路BOT项目在立项、建设、运营过程中的问题和困难,可为高速公路BOT模式的相关责任方提供一定的参考。     

高速公路PPP投融资模式的特点及分析

在高速公路进行建设过程中,需要大量资金,但对于建设单位来说,现有资金往往无法满足整个项目建设的需要。因此,有必要采用PPP投融资模式,争取更多的建设资金,以保证整个项目的顺利进行。在此基础上,简要介绍了高速公路PPP投融资模式的特点,分析了高速公路PPP投融资模式的风险,从理念、人员、制度等方面提出了相应的防控策略。     

高速公路路基工程施工项目成本管理研究

本文将主要以《贵州省高速公路网规划》中第七联的一段高速公路路基工程施工项目为基础,对施工过程中高速公路路基基本工程项目施工成本管理的现状进行详细分析。目前我国高速公路事业正处于扩张阶段,并且施工建设项目的规模正在不断扩大,技术性越来越复杂,并且分工细致,参杂知识面较广,对施工建设进行多方面的协调工作,施工机械水平较高,所以在施工过程中不仅要有符合时代发展的科学施工技术,同样也要有与技术相配合的管理方式。成本管理属于高速公路施工过程中比较重要的一项管理工作。笔者所在施工队伍,概算投资共计62.57亿元,项目施工周期为6个月,在这6个月中,如何对路基施工项目成本进行科学有效的管理,将在下文中进行详细论述。     

大规模山区高速公路施工危险源辨识与风险控制

分析了危险源辨识和控制策划的流程,对比分析了主要的风险评价方法包括概率风险评价法、灰色评价方法、故障树分析法．结合山区高速公路施工特点,研究采用作业条件危险性评价方法（LEC）进行施工现场危险源的风险评价．以某山区高速公路项目为例,根据工程项目特点、范围、周围环境按类型、分状态地对危险源进行辨识,建立了项目工程危险源台帐,对所有辨识出的危险源,采用LEC方法进行风险评价,确定出项目工程的主要风险因素,制定了相应的控制方案．其分析结果显示：山区高速公路施工现场重大危险源为高陡边坡、深桩高墩、大跨桥梁、长大隧道、特殊地质,事故类别集中在五大类型,加强对人一机一环境系统各要素的安全管理,能提高抗安全风险能力．     

中心试验室管理标准化初探

在交通运输部大力推行高速公路建设标准化的背景下,结合江苏省推行中心试验室管理标准化的实际情况,笔者从在建项目"阜宁至建湖高速公路"中心试验室管理标准化角度入手,认真对试验室标准化管理工作进行总结分析、初步探讨,以利于进一步推进中心试验室标准化管理工作。     

高速公路建设项目社会稳定风险量化评估

针对高速公路项目建设中社会稳定风险量化评估的问题,设计措施影响系数,提出防范和化解措施前、后风险的量化方法。利用通过问卷调查方法得到的数据,简单有效,丰富了高速公路建设项目社会稳定风险评估的应用实践。     

BOT模式在繁大高速公路中的运用

随着高速公路建设主体的放开,山西省交通规划勘察设计院成为山西省内首家以设计单位身份独立经营BOT项目的单位。结合其经营的繁峙至大营高速公路,从项目的建设规模、建设难度、融资风险、建设风险等方面进行了全面介绍,旨在为类似项目提供参考。     

浅谈高速公路建设的前期管理

高速公路建设前期管理是工程项目质量的关键环节。结合河南省公路建设的实践,提出在转型期间业主对建设项目前期管理的模式．并详细介绍业主对建设项目管理的实施重点和确保项目建设成败的关键,可为高速公路建设的前期管理提供参考,