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O 前言
国际海事组织(IMO)于1969年和1971年分别通过《1969年国际油污损害民事责任公约》(以下简称《1969年民事责任公约》)和《1971年设立国际油污损害赔偿基金公约》(以下简称《1971年基金公约》),对保护海洋环境和维护受害者利益起到了重要作用。其后,上述2个公约又经过一系列修订成为1992年修正案(以下简称《1992年民事责任公约》和《1992年基金公约》)。 相似文献
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《2009年香港国际安全和无害环境拆船公约》("香港公约")获得通过已近5年时间,但对于绿色拆船资金保障机制的构建,依然停留在研究层面,国内外均尚未采取实质性的行动。2005年,荷兰专家Ecorys提出在IMO、ILO和联合国环保署(巴塞尔公约)等国际组织的帮助下成立拆船基金,并从拆船基金的获取渠道、船舶拆解操作规范、如何向具备环保拆解能力的拆船企业发放基金补贴、为绿色拆船相关研究提供资金支持等角度对绿色拆船基金的构建进行了分析。2009年,比利时专家Milleu&Cowi对欧盟拆船基金的设立进行了相关研究,建议向船东提供拆船资金补贴,并对拆船基金获取渠道、管理机制和基金发放形式进行了分析。 相似文献
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1.1海运信托商业信托源自房地产管理,由于房地产业投资巨大,投资者为了尽快获取回报,便分拆资产成立基金,由第i者管理公司负责日常营运和决策。到目前为止,新加坡已有3个海运信托基金上市,分别为2006年5月的太平海运信托(Pacific Shipping Trust,PST),2007年3月的FSL海运信托(First Ship Lease Trust,FSL)和2007年5月的Rickmers海运信托(RickmersMaritimeTrust,Rickmers)。 相似文献
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日前.震惊一时的37000dwt的Erika号溢油事件责任相关方即国际油污赔偿基金(IOPC)、船舶互保协会(P&I)、意大利船级社(RINA)和法国石油公司(Total)就该事件的赔偿达成了一致协议。该协议规定,责任相关的四方同意就1999年12月发生的Erika溢油事故撤销诉讼并放弃进一步起诉。 相似文献
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加拿大溢油应急反应机制对我国的借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍加拿大溢油应急反应机制建立的法律基础、主要领导机构、船舶溢油防备与应急反应计划、国家空中监测计划、开展国际合作情况以及溢油应急反应工作成果,认为加拿大的溢油应急反应机制的成功经验可供我国借鉴:(1)有效的分工合作机制;(2)合理的基金制度;(3)先进的设备与技术;(4)溢油应急资源的整合;(5)广泛的国际合作。 相似文献
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为寻找集装箱港口废气减排的有效途径,通过对美国集装箱港口废气排放现状和减排实践进行分析,归结出各类废气排放源的特点和排放规律,并结合当前燃油、船舶和港口实际状况,总结出如下减排经验:(1)提高燃油质量;(2)使用替代燃料,采用先进技术;(3)加强港口间协作;(4)创建减排基金,提供财政支持。 相似文献
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距离1993年BIMCO发布的挪威船舶经纪人协会备忘录协议已近20年时间,该协议随着2011年1月新加坡海事基金启动新的新加坡买卖合同(SSF)似乎戛然失效。 相似文献
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国家出版基金规划管理办公室日前公布了2012年国家出版基金资助项目年检绩效考评结果,大连海事大学出版社出版的国际基金项目《中国海上维权法典——国际海事公约篇》表现优异,考评得分为95分,获得通报表扬。按照国家出版基金资助项目结项验收考评标准,从成果质量、成果规模、执行进度和经费管理等方面进行考评,新闻出版总署、国家出版基金规划管理办公室对全国68个已结项目进行了积分考评。其中,被评为优秀(90分以上)的有30项,6家出版社的7个项目得分在95分以上。 相似文献
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针对《2000年有毒有害物质污染事故防备、反应与合作议定书》的生效情况、适用范围与基本要求,结合我国现状,分析我国加入该议定书的必要性、可行性以及面临的挑战,提出我国加入该议定书应采取的应对措施:(1)完善国内相关法规,提供履约保障;(2)加强应急技术研究,建立应急信息系统;(3)完善应急预案,健全应急反应体系;(4)加大基础设施保障,加强应急能力建设;(5)建立HNS污染损害赔偿基金,实施船舶强制保险;(6)加强国际合作交流,提高应急反应水平。 相似文献
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被金融界誉为中国企业制度改革里程碑的《合伙企业法(修订案)》于今年6月1日实施,这将对我国发展股权投资基金,建立多层次资本市场产生重大推进作用。目前,各地对于发展此类基金热情高涨,但也存在认识误区,亟待政府明确指导原则,根据国际规范和市场化规则,建立基金管理人团队,推动股权投资基金健康、快速发展。 相似文献
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2009年5月21日,天津市经济和信息化委员会(天津经信委)受工业和信息化部电子信息产业发展基金管理办公室委托.在天津召开了“基于Linux面向网络的地理信息系统之海洋河流安全管理系统研发及产业化”项目验收会,验收组专家对项目给予了高度评价。 相似文献
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由欧委会共同基金资助的PPRISM项目.目前正在进行。它包含五大类42项潜在港口指标,这些指标由来自五所大学和欧洲海港组织(ESPO)成员们的学者拟订。现在,欧洲港口客户和利益相关方可以对主要指标控制器拟订提出建议。 相似文献
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阐述《国际安全与环境无害化拆船公约(草案)》(以下简称《拆船公约》)对我国拆船业及相关产业带来的影响,认为该公约的出台既为我国船舶工业及其相关产业发展带来契机,也对主管部门提出新的要求,提出我国应采取的对策:积极参与各类国际会议和论坛,跟踪《拆船公约》制定进程;提高认识,促进拆船业集约化和规模化发展;加快《拆船公约》国内化进程;加强验船师和安检员等专业队伍与执法队伍的建设和培训;加强技术合作,设立拆船基金。 相似文献