共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
王士同 《华东船舶工业学院学报》1995,9(3):16-20
针对模糊推现规则的学习问题,基于B-P学习算法的思想,本文提出了模糊推理规则的学习算法A。对于给定的训练集,学习算法A能通过迭代学习到模糊推理规则,ifXisAthenYisB(α,β)中的α,β学习算法是A具有易于实现之优点。 相似文献
2.
指出OLS(OrthogonalLeastSquares)算法可以用于广泛的模糊系统确定问题,对于不同的实际问题,模糊系统应选取其较合适的隶属度函数类型和规则运算精了,通过倒立摆控制系统实例,对该系统所选择的不同隶属度函数及规则运算算子做了实验比较研究。 相似文献
3.
4.
遗传算法、蚁群算法、粒子群优化算法等解决武器目标分配问题的典型方法尚不能满足工程应用的要求,为了提高舰艇对反舰导弹防御过程中的武器目标分配问题的工程化水平,采用系统分析的方法,提出一组适应舰艇火力通道组织的火力分配规则,设计了基于规则评价的武器目标分配方法,建立了评价函数及求解过程,并分析了算法的复杂度,该方法可以使目标分配结果与规则的符合度直观明确,更符合指挥员的自然决策思维过程,具有很好的工程实用价值。 相似文献
5.
6.
柴油机作为船舶关键部件之一,其装配工艺设计的合理与否与船舶的整体性能直接相关。针对企业历史装配工艺文件不能充分为新机型装配任务发布时装配工艺设计提供支撑的问题,提出一个基于关联规则挖掘的柴油机装配工艺规则挖掘系统,该系统充分利用已有装配工艺文件,结合数据挖掘技术,对文件进行挖掘分析,建立装配规则库,为后续装配工艺智能设计提供数据支持。本文提出一种改进的Apriori算法,建立了关联规则挖掘的数学模型和基于自定义词典装配工艺文件分词算法,将分词处理过后的文件可以作为数据挖掘算法的输入,并在传统Apriori算法的基础上提出一种改进的Apriori算法,该算法核心思想是在对候选频繁事务集剪枝时,降低算法的时间复杂度,从而提高挖掘效率直到获得柴油机装配工艺文件中的关联规则。最后以某船厂的历史机型柴油机气缸盖装配工艺文件为例,验证了改进Apriori算法在挖掘柴油装配工艺文件关联规则时的可行性和有效性。 相似文献
7.
8.
导出了换热器流体有限温差传热过程引起的熵产无因次表达式,并给出了顺、逆流换热器在NTU>NTU条件下,Ns随NTU不同变化规律的合理解释;提出了换热器能量转换质量的一种判别准则并进行了分析。 相似文献
9.
作者曾著文给出了构造U(p,w)矩阵的公式,一个U(p,w)矩阵含有特定的一组权在前文的基础上,本文讨论如何根据给出的权产生相应的全部矢量的算法。本算法比较简单,适用于二值逻辑和多值逻辑。 相似文献
10.
11.
正则搜索树的分支因数对算法的复杂度有决定性影响。尤其在深度优先的启发式搜索中,决定时间复杂度的启发式分布与分支因数紧密相关。本文介绍两种分支因数的计算方法:数值法与解析法。在数码难题及鲁比克魔方这两类实际的问题空间上,用这两种方法可获得相同结果。这些结果是进一步研究算法时间复杂度的必要基础。 相似文献
12.
自主式水下机器人(AUV)具有自主导航、自主避碰和自主作业能力,光视觉信息获取与处理算法是AUV进行水下作业的重要内容和关键技术。本文着重叙述水下三维目标信息的获取过程和图象常用算法,最后给出试验结果,以说明研究工作的有效性和成果的实用性。 相似文献
13.
本文介绍一种在Windows环境下将VISUAL BASIC2.0版提供的398个图标建成图标集的方法。文章最后,介绍了船舶CAD工程中心利用VISUAL BASIC图标进行油船总体设计系统包装的实例。 相似文献
14.
针对传统基于支持度-置信度桩架关联规则挖掘算法生成规则只考虑支持度和置信度的因素、没有考虑规则两者本身内在的关系并因此产生大量无效的规则的情况,提出了一种采用相关性精简关联规则产生的算法,此算法增加了一个度量——相关性来精简关联规则的产生。实验表明该算法在继承传统算法的优点的同时在一定的程度上提高了规则的有效性,降低规则冗余。 相似文献
15.
随着大数据时代的来临,数据挖掘过程中的隐私泄露给数据挖掘工作者带来了很多问题和挑战.在数据挖掘过程中,如何在保护敏感信息的同时,高效地挖掘出符合精确度的结果,是隐私保护数据挖掘领域的热点问题.文中首先介绍了AOPAM隐私保护关联规则挖掘算法,通过分析该算法的缺陷和不足,引入了递推和分治策略,提出了一种新的改进算法.通过利用已知项求解未知项的思维,简化了高阶矩阵的求逆运算,有效减少了数据库的扫描次数,降低了AOPAM算法在计算重构项集支持度时的时间复杂度.实验表明,以同类型数据测试,与原算法相比,改进后算法在运行时间效率上得到了有效提高. 相似文献
16.
17.
18.
19.
船舶仿人智能自动避碰控制系统 总被引:9,自引:2,他引:7
本文根据1972年国际海上避碰规则和自动控制理论,研究了船舶智能自动避碰控制系统的数学模型,给出了船舶仿人智能自动避碰的控制规则和计算机算法及其软件。系统的数字仿真表明:本系统的智能控制算法是可行的,系统的控制特性是良好的。 相似文献