新型管材—陶瓷内衬钢管

介绍了一种用自蔓延高温合成（ＳＨＳ）－离心法制备的新型管材－陶瓷内衬钢管的技术性能,特点,结构及应用。     

管道堆焊及SHS内衬陶瓷的制备及性能测试

文中提出了用先堆焊镍基合金后自蔓延(SHS)内衬陶瓷,最后将两管道的堆焊端进行焊接的方法来提高石油天然气管道的抗腐蚀、冲蚀能力;并在制好的堆焊/自蔓延管道上截取试样,进行了X射线衍射试验、硬度试验和冲蚀磨损试验,为更耐久的石油天然气管道的制作提供了工艺方法,也为管道性能分析提供了试验数据。     

影响钢管3PE防腐层厚度均匀性的原因及控制方法

文中从防腐钢管的结构入手,介绍了防腐层厚度均匀性的重要性和控制目的,从钢管形状、防腐工艺、作业线精度、压辊因素和水冷却效果等方面分析了影响防腐层厚度均匀性的具体原因,提出提高钢管形状精度、提高传动线精密程度、保持压辊气压稳定和加强水冷却效果等解决方法,提高了防腐层厚度均匀性。     

管道内防腐层补口技术研究进展

管道内衬或内防腐涂层现场施焊时,焊缝两侧的防腐层会由于高温作用而破坏,使环焊缝处不能得到有效的保护,内补口技术也成为影响管道质量的主要瓶颈。文中介绍了国内外主要的内补口技术,如内补口机法、内衬保护套（管）焊接法、不锈钢接头法、机械连接法等,并指出各方法的特点。文中还就内补口技术的质量控制和研究方向等提出了建议。     

减少铸管内衬缺陷率的生产实践

文中对某公司生产的铸铁管存在的内衬缺陷进行了分析,并提出了改进措施。利用现场分析与统计分析查找出内衬起泡和内流内裂是造成水泥内衬降级的的主要因素。针对这两个因素,采取了有效的改进措施。通过对托轮、压轮和挡轮装置进行改造,调整衬层机转速,规范了养生制度以及试验调整配料工艺参数等,铸铁管存在的内衬缺陷得到了显著改善,对提高铸铁管整体质量起到了很好的作用。     

珠江三角洲水资源配置工程盾构隧洞防排水设计与施工

在地下深层建设输水管道,给工程设计和施工带来严峻挑战和困难是不言而喻的。结合珠江三角洲水资源配置工程试验段项目的实施,从设计和施工角度对工程盾构隧洞衬砌结构、防排水设计以及盾构隧洞施工、内衬钢管安装、自密实混凝土浇筑等工艺进行阐述,以期为珠江三角洲水资源配置工程的全面建设提供参考和借鉴。     

深圳地铁一期工程会展中心站结构设计

深圳地铁一期工程会展中心站是一号线和四号线的十字交叉换乘站，采用土钉墙及锚杆结合钢管内支撑人工挖孔桩的围护形式，概述了车站结构设计的主要特点，着重介绍人工挖孔桩与内衬墙重合计算的计算模式，以及十字交叉区下二层车道板的空间有限元计算。     

内衬不锈钢复合钢管焊接质量问题分析

内衬不锈钢复合钢管是近年来发展起来的一种新型管材,具有高强度和良好的耐腐蚀性能,适用于严重腐蚀工况下的石油天然气输送,但在管线焊接过程中易出现一些质量问题。通过对焊接质量问题现象的描述,并对内衬不锈钢复合钢管的焊接参数和性能分析及对此类在用管线的对比调查,找出了出现质量问题的原因,并提出了通过产品改进消除此类焊接质量问题的建议,以利于此种新型管材的推广使用。     

火灾后地铁站圆钢管混凝土柱轴压性能试验研究

为了研究高温或火灾后圆钢管混凝土柱轴压力学性能,文章采用温度、混凝土强度、长细比等参数,设计了圆钢管混凝土试件经高温后进行轴压试验,研究试件在高温后的破坏形态,获取了荷载-位移全过程曲线,并对影响钢管混凝土试件轴压性能的因素进行了分析。研究结果表明:试件表观颜色随温度升高逐渐加深;高温后圆钢管混凝土试件加载初期抗压强度增速一致;混凝土强度与试件抗压强度成正比;温度与试件抗压强度成反比,800℃时最低;长细比对试件抗压强度影响较为明显。     

公路隧道火灾预警及烟雾防控与安全疏散研究与展望

公路隧道由于自身结构狭长、密闭、内部交通环境复杂等特点，使得发生火灾时火势极易蔓延并产生高温有毒烟雾，对被困人员造成严重的生命安全和财产威胁。对隧道火灾探测、火灾发展、火灾烟雾控制以及隧道发生火灾时人员安全疏散等方面的研究现状进行阐述，具体包括火灾探测系统的优化更新，隧道火灾烟雾远近场分界点、火灾烟雾回流层长度和烟雾层厚度等关键参数的确定，以及隧道火灾人员安全疏散的影响因素和提高安全疏散效率的方法。建议深入研究集成式火灾视频图像探测技术（VID），更新迭代智能化通风控制系统，并利用VR训练系统提升隧道管理人员的应急指挥能力，提高隧道火灾安全疏散效率。