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干式变压器绕组温度场的数值计算与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据传热学的基本原理建立了干式变压器绕组温度场的数学模型,采用有限单元方法求解了变压器绕组的温度场,获得了详尽的温度场分布情况,计算结果与试验结果基本一致,为研究该类变压器的温度特性提供了方便。 相似文献
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介绍了上海港新港区建设中,通过对传统油浸式变压器和干式变压器的比较,选用干式变压器更具有绝缘强度高、寿命长、不会燃烧爆炸、免维护、不污染环境、节能低噪、安全可靠等优点,以及在工程上正确选择干式变压器的方法。 相似文献
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常用干式变压器的主要特点有:防潮、防爆、损耗小、抗噪能力强、抗短路能力强等特点,可用于船用电力推进系统电力配套.在干式变压器设计中电磁设计和热设计中,准确分析出干式变压器的电磁场分布具有十分重要的作用.本文主要是根据某型干式变压器的参数,利用Ansys有限元仿真软件,结合已有的电磁场理论,建立合理的干式变压器数学仿真模型,利用此模型模拟了干式变压器的漏磁场分布,并计算了变压器的横向漏磁. 相似文献
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为了研究船用干式整流变压器冷却方式,本文应用了ANSYS软件,采用流固耦合方法,针对一台干式整流变压器建立出可计算等效简化模型,通过建立干式变压器的二维模型,分析了干式变压器的温度场分布,并计算了该变压器在不同风速时的绕组的最热温度,根据仿真和计算结果设计了一种风水冷却器用于整流变压器的冷却。 相似文献
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从理论上研究了变压器绕组变形的在线监测方法,并采用MATLAB软件对这一方法进行了仿真。结果表明,这一方法能够准确的测出变压器的短路电抗,并且不受负载变化和电压波动的影响。本文还对这一方法的可行性做了分析,得出结论,在线监测变压器的短路电抗,能够为实际运行中的变压器组状况提供实时准确的指示,具有广阔的应用前景。 相似文献
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本文针对高低压直流开关电器短路试验用整流变压器,分析了其运行特点,提出了此类试验变压器的设计要点,并采用三维有限元方法分析了变压器绕组在各联接级别下轴向、辐向受力情况,本文对类似用途的特种变压器设计具有一定的指导意义。 相似文献
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针对柴油机活塞的热负荷问题,以195柴油机为研究对象,建立了活塞温度场的数学模型和边界条件,进行了额定工况下195柴油机活塞温度场的计算,获得了温度场的数值分布。计算结果表明,活塞顶部的热负荷集中在燃烧室,最高温度为382°C,位于燃烧室中心。燃烧室下部温度较低,背离活塞中心侧的外边缘的温度也较低,同时位于燃烧室排放口的温度也比较低,而温度较高的区域分布于燃烧室偏离活塞中心一侧。由此可见,活塞顶部的不同区域温度分布还是有比较大的差异。活塞第1环槽最高温度为150℃,活塞的热负荷在允许范围之内。 相似文献
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利用有限元法计算桥架内电缆损耗;然后在给定负荷下,耦合计算了含有传导、辐射、自然对流三种换热方式的桥架温度场分布;在此基础上,利用迭代法计算了不同回路数、不同环境温度下,桥架敷设三芯电缆的载流量。实验和计算结果表明,利用有限元计算桥架电缆群稳态温度场和载流量满足工程实际需求。 相似文献
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对电力电子变压器的优点、工作原理以及目前研究状况进行了分析。并且对已提出几种普通的PET拓扑结构和大功率PET拓扑结构进行了对比分析,而后提出了一种基于分布式输出的中压PET拓扑结构;分析对比了PET控制策略与级联型整流器的控制方法,为电力电子变压器控制方式的选择提供了较好的依据。 相似文献
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通过有限元法模拟镀锌钢板脉冲GTAW电弧钎焊温度场.研究了改变钎焊参数对692K(镀锌层熔化温度)和1 323K(钎料熔化温度)的两条温度线的宽度变化的影响,经实验验证,计算结果与实测值结果相接近.本研究表明,采用有限元数值模拟[1]方法可以用于优化钎焊工艺. 相似文献
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针对柴油机气缸套的热负荷问题,以救牛艇用380卣喷式柴油机为研究对象,建立气缸套温度场的数学模型和边界条件,使用FLUENT软件进行温度场的计算,获得标准工况下380柴油机气缸套的温度场分布.计算结果表明,等温线的分布是轴对称的,整个温度场分布是由上至下逐渐变低,其中顶面最高,中间冷却水处最低,上部温差沿轴向方向较大,下部温度分布比较均匀,缸套温度最高温度为513 K,位于缸套顶部内侧,热负荷不大. 相似文献
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