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湖东车辆段每日段修车30辆,日需检修、试验各类制动配件120件,再加上列检运用的维修需求,制动配件检修作业量更大,用原有制动配件试验台进行作业,普通车型管螺纹连接的折角塞门、缓解阀、安全阀的性能试验仍沿用手工连接紧固的方式,连接、试验、拆卸3个动作均需手工进行,劳动强度大,作业效率低,每个配件需5 min才能完成;C63A型敞车法兰连接的缓解阀与直端球芯塞门等新型制动配件在原有试验台上难以连接,无法进行试验,成为制约车辆检修的瓶颈.鉴于上述原因,我们研制了新型车辆制动配件综合试验装置. 相似文献
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宋凤书 《铁道物资科学管理》1999,17(2):2-3
1999年铁路货车改造用120阀招标工作,是在我国铁路继1995年货车、机车、客车陆续实行招标采购以来,第一次对铁路货车重要零部件进行招标采购,其意义十分深远。实际上其工作的主要目标就是发挥批量优势,降低采购成本,提高铁路货车技术水平,确保铁路运输安... 相似文献
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结合新形势下铁路运输生产出现的新特点,分析目前机车车辆配件供应工作中存在的不足,为更好地适应运输生产,提出了具体的改进建议. 相似文献
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刘重庆 《城市轨道交通研究》2004,7(2):5-5
为了改善美国首都的城市交通运输状况和提高运输服务质量,2000年12月华盛顿城市运输管理局(WMATA)与Alstom Transport公司签订了改造华盛顿地铁364辆运营客车的合同。这批车辆绝大多数是1983~1988年生产制造的。作为全国第二个城市运输密度最大的大都市,2002年华盛顿地铁共运送旅客 相似文献
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孙永春 《铁道物资科学管理》2001,19(1):21-21
铁路机车车辆配件是机车车辆的重要组成部分,铁路机车车辆配件的质量问题直接危及到铁路行车安全,而铁路机车车辆配件的供应渠道问题是决定铁路机车车辆配件质量与否的重要环节。1铁路机车车辆配件采购及供应现状目前,我国的铁路机车车辆配件供应渠道比较乱,亟待理顺。铁道部70号文件《关于加强铁路物资管理的若干规定》明确指出,铁路机车车辆配件应由路局物资处统一管理,但文件下发几年来,一些单位和经办人员对文件认真学习不够,对文件的权威性和重要意义缺乏深刻的认识和理解,违背70号文件精神的情况时有发生。一些单位和经办人… 相似文献
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东京营团地铁通过多年的调查研究,最近对已运行20多年的6000系客车进行了更新改造。主要是功率元件用GTO晶闸管取代逆导式晶闸管,对斩波器和斩波触发控制装置进行了更新,主控回路实行了改造。 相似文献
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阐述了以往旧型车的淘汰报废情况,认为对旧型货车应规定使用年限,在进行最后一次厂修或其他修程时,可利用一些报废车中尚良好的钢材和配件。 相似文献
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广州地铁车辆的外挂密闭门改造 总被引:1,自引:0,他引:1
陈健 《城市轨道交通研究》2013,16(6)
广州地铁A2、A3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差.外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证了车辆的密封性能.车门改造后,客室内噪声降低2.0 dB(A)以上,提高了乘客乘车的舒适性,也间接降低了客室空调制冷能耗. 相似文献
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伍志刚 《铁道物资科学管理》1999,17(3):45-46
配送是按用户的要求在全面配货的基础上,完全按用户要求,包括种类、品种、数量、时间等方面的要求所进行的运送,是“配”和“送”的有机结合。尤其对所需品种较多而每个品种数量较少的企业,采用配送将有利于降低库存减少资金占用。而机车、车辆维修用一项配件(以下简... 相似文献
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占俊 《城市轨道交通研究》2021,24(10):127-133
基于全自动无人驾驶车辆基地的布置要求,以苏州轨道交通7号线为工程背景,对既有车辆基地改扩建为无人驾驶车辆基地的方案进行研究,探索无人驾驶车辆基地总平面布置思路和方案,总结既有车辆基地改造为具有无人驾驶功能的车辆基地的设计要点.结果 表明,具有无人驾驶功能的车辆基地改造设计方案,及其3种转换轨设计方案,可有效保障全自动无人驾驶车辆安全高效运营,亦可最大化集约利用土地资源. 相似文献