浅谈宁连宁通公路沥青混凝土路面坑槽维修

本文介绍了宁连宁通公路沥青混凝土路面坑槽维修操作程序，为养护维修保养单位更好地实施沥青混凝土路面坑槽维修提供了具体有效的指导，以提高维修的质量和效率。     

浅析沥青砼路面损害原因及维修对策

结合宁连公路淮阴段缺陷维修工程实例，对沥青路面病害的调查，检测，原因分析、维修设计方法，施工程序及工艺要求等内容作了简要介绍，为沥青路面的维修提供参考。     

公路路面平整度控制

路面平整度是高等级公路路面主要使用性能之一,沥青面层的平整度是路基平整度和结构层平整度的一个综合反映。路面平整度的好坏将直接影响到路面的使用寿命、车辆的维修费用及公路的养护费用。因此不但要求路面的初始平整度好,而且路面的平整度还需要保持较长的时间,这样才能够满足高等级公路的要求,提高公路的运行能力。影响公路路面平整度的因素主要是在施工阶段产生的,因此需要加强道路施工质量的管理,这样才能够从根本上解决路面平整度问题,达到降低公路维护费用及车辆的维修费用,提高公路通行能力的目的。     

浅谈路面养护的稀浆封层技术

随着我国公路建设的快速发展，大量公路的建成和使用．使得道路养护问题愈来愈突出．尤其是高等级公路的养护。在经济发达国家．一方面重视发展高等级路面，另方面努力提高地方道路的铺装率，同时对已铺路面经常性维修与养护，使其能保持良好的路面性能及运输效率。路面养护维修作业的内容有：表面处治、局部修补、裂缝充填和路面翻修重建。由于稀浆封层技术具有高耐用性、     

水泥路面改造工程中的共振破碎技术

在国家宏伟的8，5万公里公路网规划的鼓舞下，我国公路建设尤其是高等级公路的发展突飞猛进、日新月异，到目前为止，我们仅仅用十几年的时间就使高等级公路的通车里程达到了3万公里左右，稳坐世界第二把交椅，在新建公路的同时，也必然要对占用路网计划的旧的干线公路进行改造，旧路有黑白两种路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面），沥青路容易破碎、翻修，再生；而水泥路就不同了，水泥面板一旦破坏，就很难对其进行维修或翻修再生。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展．对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高．稳定性好．耐久性好，养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。同时，水泥混凝土路面损坏后修复困难也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

宁连公路淮安南段T型梁桥桥面破损成因分析及改造措施

介绍了宁连公路淮安南段T型梁桥桥面病害，分析了病害的成因，同时提出了维修改造施工组织及技术措施。     

沥青路面质量缺陷的原因分析及防治对策

沥青路面的质量问题一直是公路施工行业深入探索的话题．随着高等级公路的发展和对公路质量愈来愈严格的要求，这种探索远未停歇。同时．各种公路质量缺陷仍是不时出现，不一而足。近年来，笔者发现有些高等级路面，通车不到两年就出现部分路面开裂、下沉、剥落、泛油、拥包、油垅、车辙等现象．其质量问题相当突出。     

加强试验检测工作对提高公路工程质量的重要性

随着国民经济突飞猛进．取得了长足的发展。交通主管部门亦正抓住机遇．大力发展公路建设，规模浩大，高等级公路发展迅猛。至目前．针对出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌，路面破坏，工程缺陷等等。说明试验检测工作的重要性。     

三河收费站水泥混凝土路面病害成因分析及防治措施

基于宁连一级公路三河收费站水泥混凝土路面改造工程,分析了水泥混凝土路面病害形成原因,提出了优化路面结构形式、完善路面表面排水、增设路面结构层内部防排水等综合防治措施。     

路基路面排水设计

水是危害公路路基路面稳定性的主要因素之一，随着我国公路交通建设的快速发展，由于路基路面排水设计不当而造成的工程病害日益增多．直接造成大量增加运营期间的养护维修费用，有的甚至危害到公路交通的行车安全。因此．路基路面排水设计的重要性愈益突出，对保证高等级公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

复合增效沥青混合料在车辙维修处治中的应用

复合增效沥青混合料MAC作为一种新型混合料,具有抗车辙、抗滑、节约资源、环保和降低能耗等优点,在沥青路面养护维修中有广阔的前景。文章结合宁连一级公路南京段路面维修工程,对复合增效型沥青混合料MAC-10的材料要求、配合比设计、施工工艺等方面的技术参数进行探讨,供类似工程参考。     

浅谈公路工程的防护

改革开放以来，交通公路建设随着国民经济的快速发展，国家对基础设施投入的加大，而步入了快速发展的轨道，二十几年来黑龙江省的高等级公路建设也得到了快速发展，高等级的高速公路、一级公路、二级公路，各类结构的黑色路面、白色路面，使黑龙江省的高等级公路建设里程逐年递增。     

SMA路面及沥青混凝土下面层施工技术

随着我国交通事业的大力发展．高等级公路的建设越来越快，同时对高等级公路的路面质量要求也越来越高，路面质量的好坏不仅影响到公路本身、开裂、剥落、松散和坑洞等病害．同时也影响到人们生命和财产安全。传统的沥青混凝土路面由于本身材料质量的不足，加上公路路面设计也达不到要求，在重力荷载和气象气候的影响下．容易产生各种各样的病害．从而使公路路面的使用寿命大大减少．除了存在公路材料及设计施工不当的原因外．与路面的材料类型有非常大的关系，故对公路路面材料的性能提高是防止公路病害发生的重要技术手段。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展,对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。     

提高公路沥青路面平整度的施工措施

沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、噪声低、防水性能好、施工周期短、维修简便等优势,而被广泛应用于高等级公路建设中。人们乘车在公路上行驶,首先影响舒适性的就是路面平整与否,平整度差不仅乘车人员感觉到颠簸而且噪音也会加大，所以路面平整度是体现路面使用品质与行车舒适性最直接的技术指标。当然影响路面平整的因素有很多，比如路面的设计方案、     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

前言 由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用，并且具有良好发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路发展迅猛，高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况，     

高等级公路高聚物注浆快速修复技术

针对目前公路路面传统维修技术难以满足养护需求的情况,提出了高等级公路高聚物注浆快速修复技术,阐述了高聚物注浆材料特点、注浆机理及注浆技术优势。根据不同病害特点,重点介绍了半刚性基层高聚物注浆快速修复技术及施工工艺,为高等级公路路面快速、无损修复提供了可靠的技术手段,对于提升养护水平、降低养护成本有重要现实意义。     

处理路面坑槽的一种方法

路面坑槽几乎在所有的公路上都存在，高等级公路也不例外，如何处理好路面坑槽，是我们一直着力解决的难题之一。     

艰苦创业绘宏图

1992年底,苏北地区第一条高等级公路--宁连一级公路马武段从广袤的苏北大平原的贯通,给曾诞生一代伟人周恩来的淮安带来新的发展机遇,为确保这条大动脉的安全畅通,经淮安市编委、省交通厅批复,1993年3月,一个年轻的集体--淮安市高等级公路管理站诞生了,负责对宁连公路马武段和相继通车的淮安绕城段、淮安北段共165.58km一级公路进行专线管养,1997年底,又接管宁徐公路盱马段25.15 km一级公路.