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介绍了汕头港对汕头市经济发展的作用,以及大力发展港口经济,对于提高港口和城市综合竞争力,促进区域经济发展的意义。 相似文献
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我国中部九省为中部不邻海的省份,包括黑龙江省,吉林省,内蒙古自治区,山西省,河南省,湖北省,湖南省,安徽省和江西省。本文采用主成分分析法,对我国中部九省省会城市2004年市政公用设施水平数据进行分析,得出反映城市市政设施水平的相关综合指标,并对这九个省会城市进行排序,得出中部九省会城市的公用设施水平发展情况,为中部九省的整体市政发展能及经济社会发展提供一定的理论依据。 相似文献
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1上海港发展物流产业的必要性 (1)港口物流产业可以产生巨大的社会和经济效益,上海港发展物流产业是构筑上海城市综合物流的重要组成部分 上海要建设国际经济、金融、贸易与航运中心,提高城市综合竞争力,增强城市服务功能,就必须成为国内外物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射中心,在"五流"能量的快速转换中不断壮大综合经济实力. 相似文献
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<正>天津是东北亚地区的重要港口城市和制造业基地,是欧亚大陆桥重要的桥头堡。从城市规模和综合实力比较,天津是我国北方地区第二位城市,在港口物流、进出口贸易、制造业等方面处于优势地位,已经成为我国北方地区重要的经济中心。近年来,天津市区域地位不断增强,城市综合竞争力稳步提升,成为京津冀大都市连绵带的核心城市,带动我国京津冀地区以至更大区域范围经济社会 相似文献
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装备制造业是湖北省的主导产业,提高装备制造业的竞争力,关键在于提高其技术创新能力。本文在分析了湖北省装备制造业技术创新能力不足的基础上,就如何提高我省装备制造业技术创新能力提出相应的对策。 相似文献
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前些年疯狂造船带来的创伤还未抚平,海工投资热如今却又激情上演。面对前赴后继的投资冲动,专家纷纷发出应理性投资海工,否则恐将重蹈造船业过度投资之覆辙的警示。那么,这究竟是杞人忧天,还是警钟长鸣?从全国目前投资情况来看,这绝非危言耸听。 相似文献
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集装箱物流是吸引制造业资本跨国转移的重要条件,是港口城市参与国际经济大循环的有效途径,已成为促进港口城市经济发展的重要动力.世界各主要经济体都十分关注本国外贸港口在国际集装箱运输中的地位和作用,近年来国际集装箱运输市场的不断成熟为港口集装箱业务带来了前所未有的机遇和挑战.基于对国际集装箱运输市场发展趋势的分析,探讨影响港口集装箱业务竞争力的因素和天津港东疆保税港区发展集装箱业务的竞争优势,为制定提升东疆保税港区集装箱业务竞争力的策略提供建议. 相似文献
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初步分析了南水北调中线一期工程对汉江湖北省境内航道的各种影响,为制定相应工程措施提供借鉴。 相似文献
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Wan Jianyong 《水运科学研究》2006,(2)
本文介绍了湖北省三峡库区标准客渡船的研发背景,对库区客流量和市场需求进行了分析,介绍了湖北省标准客渡船的研究成果和关键技术,并对标准船型的推广提出建议。 相似文献
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如何打造企业核心竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
如何打造企业核心竞争力是近几年来理论界和企业界比较关注的话题之一。本文重点论述了企业核心竞争力的主要来源,并针对我国企业的实际,指出了中国企业打造核心竞争力的内外部途径。文章最后还强调,企业在打造核心竞争力过程中,要有动态意识。 相似文献
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航运业随着经济全球化快速扩展,对海员的需求日益增长。文中通过对国际海员劳务的重要性、国际海员劳务环境以及我国海员劳务竞争力的分析,提出大力发展国际海员劳务输出对我国经济、社会发展的积极作用,并结合实际提出了提高我国海员劳务竞争力的建议。 相似文献
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J. Davies 《Maritime Policy and Management》1978,5(2):97-106
Although liner conferences are traditionally assumed to possess effective monopoly power, such a view ignores many important aspects of their competitive environment. This article examines some of these neglected competitive features and shows how they may decisively influence conference pricing strategies.
In the analysis of linear shipping, the notion that conferences are effective monopolists lies at the root of many of the grievances of the conference system. It has also become an integral part of the conventional wisdom of shipping economies, to such an extent that the monopoly power of conferences is virtually regarded as a matter of established fact rather than what it really is-namely a postulated assumption open to testing and refutation.
It is the purpose of this paper to explore the competitive conditions of the industry in which liner conferences operate and to try and establish the extent and limitations of their market power. This will involve an analysis of hte bariers to entry which conferences may be protected by, the manner in which the relevant industry should be defined, the possibility and consequences of new entry, and the response of conferences to their competitive environment. 相似文献
In the analysis of linear shipping, the notion that conferences are effective monopolists lies at the root of many of the grievances of the conference system. It has also become an integral part of the conventional wisdom of shipping economies, to such an extent that the monopoly power of conferences is virtually regarded as a matter of established fact rather than what it really is-namely a postulated assumption open to testing and refutation.
It is the purpose of this paper to explore the competitive conditions of the industry in which liner conferences operate and to try and establish the extent and limitations of their market power. This will involve an analysis of hte bariers to entry which conferences may be protected by, the manner in which the relevant industry should be defined, the possibility and consequences of new entry, and the response of conferences to their competitive environment. 相似文献
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广东省是能源缺乏的省份,需向广西、贵州等省区购入大量电能,且火电占发电总装机的72.6%,大量的煤炭需从其他省份购买。风力发电是清洁的可再生能源,是目前世界上发展最快的绿色能源技术,符合国家可持续战略发展的需要。广东省濒临南海,有4300多km海岸线和上千个岛屿,亚热带季候风常年长盛不衰,风力资源极为丰富,开发利用风力发电具有得天独厚的地缘优势,且广东资金实力雄厚。根据《可再生能源发展十一五规划》的要求,考虑到国际上以近海风电场为主的发展方向,广东在沿海地区近岸海域进行近海示范风电场建设十分必要且可行。 相似文献
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上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究 总被引:6,自引:2,他引:4
上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾,即各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致。为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展。 相似文献