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徐永林 《铁道物资科学管理》2005,23(1):39-41
结合铁路材料供应段的现状,简述了其作为铁路局企业物资部门的主要组成部分,要适应铁路跨越发展的要求,实现与铁路的同跨越,就需按照建立现代物流企业的要求进行改革和发展,才能取得生存和发展的空间的观点。 相似文献
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发展铁路煤炭物流是铁路提高市场竞争力和增加收益的重要途径,铁路做好煤炭物流应把握其储备难、连续性、波动性、长运距和运输条件要求高的特点.在分析当前铁路煤炭运输存在的通道运力不足、空车配给不足、铁路对上下游企业供求信息掌握不充分等问题的基础上,提出加强煤炭运输通道建设、完善空车调配管理、增加车辆检修资金投入、与上下游企业开展战略合作等铁路发展煤炭物流的对策建议. 相似文献
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根据铁路跨越式发展的内涵、目标及世贸组织的要求,阐述知识产权管理与铁路跨越式发展的关系,强调拥有自主知识产权的重要性,提出了获得自主知识产权的几个主要途径,探讨铁路企业知识产权管理和如何用好自主知识产权的措施. 相似文献
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近年来中国铁路路网建设取得重大进展,技术装备水平提升实现历史性跨越,运输能力扩充取得骄人的成就。在实现和谐铁路建设加快、创新发展、集约发展、安全发展和全面发展的关键时期.中国车辆行业的科技人员在得到施展才能的难得机遇的同时.也肩负着推进技术进步的历史重任。 相似文献
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贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求,按照“自主创新,重点跨越,支撑发展,引领未来”的方针,以客运专线、机辆装备、既有线提速和重载运输四大系统为支撑,初步建立具有现代化水平的铁路技术体系;按照“先进、成熟、经济、实用、可靠”的技术方针,把“掌握核心技术、实现本地化生产、降低引进成本、使用中国品牌”作为技术创新的重要前提和根本出发点,实现我国铁路技术水平的历史性跨越;抓住铁路建设发展的黄金机遇期,加快铁路技术创新,明确目标任务,把铁路技术创新工作引向深入,为推进和谐铁路建设、促进经济社会又好又快发展提供强大的技术支撑。 相似文献
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发展铁路现代物流,不仅是铁路运输企业全面走向市场的必由之路,也是铁路履行社会责任,降低全社会物流成本,更好地发挥铁路在综合交通体系中骨干作用的客观要求。对目前铁路发展现代物流的现状及存在问题进行分析,提出铁路向公铁竞争、黑白兼顾、做大白货市场转变的物流发展方向,从组建区域物流运营主体、提高铁路物流营销能力、提升"最后一公里"服务能力,以及打造铁路物流产品等方面,提出发展铁路现代物流的对策,推动铁路向现代物流发展。 相似文献
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跨越既有铁路的连续梁,因受工期的限制,由悬臂灌筑法改为支架现浇法,采用贝雷支架跨越既有铁路,能满足施工中承载力、强度和刚度的要求。以迁菱铁路连续梁现浇施工为例,对碗扣和贝雷支架的力学特性进行了检算,为类似工程施工提供参考。 相似文献
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本文阐述了铁路跨越式发展的基本内涵与基本要求。在此基础上,提出了勘察设计企业为实现铁路跨越式发展应采取的措施。 相似文献
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铁路物流业经过多年发展,已经成为铁路辅业系统重要的支柱,铁路物流企业对辅业系统发展起着举足轻重的作用,但是由于诸多原因,铁路物流企业发展仍然存在一些问题.通过对铁路物流企业发展中存在问题的分析,就如何促进铁路物流企业发展从思想观念转变、基础设施建设、人才培养等方面提出了对策和建议 相似文献
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铁路运输是大众交通的重要组成部分。确保铁路安全生产是铁路运输的基本要求。铁路多经企业安全是铁路整体安全的组成部分,也是薄弱环节。树立与高铁时代相适应的思想观念,把开展安全教育,提升职工素质摆在各项工作的首要位置,是铁路多经企业发展的重要保证。 相似文献
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中铁建电气化局集团有限公司组建成立以来,紧紧抓住我国铁路建设的重大战略机遇期,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,企业的建设发展实现了由量变到质变的重大历史跨越。先后中标了西格二线、武襄、襄胡、徐连、襄渝、新荷兖日、包西、包惠、洛张、洛湛、乌精二线、奎北、南北同蒲、石太、太中银、滨洲、兰新等一大批路内重难点四电工程和郑西、胶济、福厦等客运专线四电系统集成项目,先后进入并在城铁地铁施工领域、铁路四电设计领域、工业产品制造领域和铁路运营维管领域取得了突破和发展,拓宽了企业经营领域,形成了新的增长板块,企业建设发展步入快车道。观念决定思路,思路决定出路。集团公司之所以取得快速的进步与发展,是因为电气化局始终坚持实事求是原则,倡导科学发展,用发展的眼光看问题,用发展的思路解决前进中的问题,从而实现改革调整,与时俱进。一是必须坚持以发展为第一要务,不断提高企业市场竞争力和综合实力。发展是解决企业所有问题的关键和根本。几年来,集团公司大力倡导经营是基础的发展理念,牢固树立经营开发的龙头地位,集中优势兵力,整合要素资源,充分发挥集团优势,着力承揽长大干线项目和高科技项目,实现了任务持续增长,为推动企业快速发展奠定了坚实基础;集... 相似文献
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跨越既有铁路的连续梁,因受工期的限制,由悬臂灌筑法改为支架现浇法。在对既有接触网线改造的基础上,采用贝雷支架跨越既有铁路,能满足施工中承载力、强度和刚度的要求。以迁菱铁路连续梁现浇施工为例,对碗扣和贝雷支架的力学特性进行了检算,为类似工程施工提供参考。 相似文献