尾矿库对高速公路桥梁工程安全的影响及对策研究

穿越伏牛山北麓的栾卢(栾川—卢氏)高速公路沿线分布有30～40处尾矿库,采取有效合理的措施把尾矿库对桥梁工程的影响降至最低是急需解决的关键技术问题。文中分析了沿线尾矿库分布情况及尾矿库溃坝对高速公路桥梁工程的破坏形式;以尾矿库溃坝模型为基础,采用有限元软件对溃坝条件下桥墩应力状况进行数值模拟分析,并针对不同工况提出安全对策。     

基于WBS-RBS的桥梁工程施工安全风险评价

风险评价是预防桥梁施工安全事故的有效途径之一。文中在分析桥梁施工安全事故特征的基础上,从人员健康、安全管理及环境三方面构建桥梁工程施工风险评价体系,运用作业分解结构-风险分解结构（WBS-RBS）耦合矩阵分析法对施工风险和作业活动间的映射关系进行耦合分析,引入算数平均法确定风险因素权重,构建了改进的 LEC（作业条件危险性评价）风险评价模型。研究成果在重庆沿江高速公路苏家沟大桥的应用取得预期理想效果,表明研究成果可靠。     

房车车架分析及结构优化设计研究

当前人们生活水平不断地提升,房车的应用范围也不断的扩大,为了提升房车使用过程中的安全性,同时提高驾驶过程中的平稳程度,必须要对于房车的车架结构进行分析,对于车身、车型、车厢进行合理设计,同时结合新技术新要求对于房车的结构不断的进行优化,做好有限元模型建设、顶部抗压分析和顶部结构优化设计等一系列工作,提升房车使用的安全性能、稳定性能和设计的绿色节能。     

桥梁结构优化设计与景观设计相协调的研究

运用模糊数学理论对桥梁景观评价进行定量分析研究，探讨了桥梁结构优化设计与景观设计的结合与协调，以及桥梁功能美与形式美的统一性问题，为桥梁设计最佳方案的选择提供了一种途径。     

黑点路段安全车速决策支持系统设计分析

在采集城市道路黑点路段车速数据的基础上，利用数理模型对车速数据进行分析处理，使用方法库对数据进行排序、分类均值收敛、择类管制收敛、循环收敛和多次检验，最终实现对城市道路安全车速限值的决策支持，并演示了该算法在实际项目中的应用。     

某大桥增设热力管道结构安全分析

在桥梁结构上增设管道,对结构安全性有影响。该文以某桥梁增设热力管道工程为实例,对桥梁受影响的结构建立有限元模型,进行安全性分析,为下一步的设计施工提供技术依据。     

浅谈桥梁工程总体方案设计

该文较为简要地介绍了桥梁工程总体方案设计的基本要求,以及桥位设计、桥梁选型、方案比选、总体方案修订的要点。     

高速公路安全设计理念及程序

阐述了传统意义上公路安全的概念，分析了目前高速公路总体设计中对安全设计认识的片面性、局限性及滞后性。提出了结构安全、环境安全和交通安全更为广义、系统的安全设计理念，认为应该贯穿于从规划到施工图设计的整个设计周期。提出结构安全是综合地形、地质、水文、气候、荷载等因素的系统工程，认为环境安全是包括人文环境、生态环境、景观的安全问题，提出交通安全是人车路与环境协同作用的结果。论述了基于安全理念的总体设计程序与方法。这种设计理念的提出对于系统地降低工程费用、保障交通和环境安全具有重要作用，有利于高速公路的可持续发展。     

大跨索桁桥静力优化研究

大跨索桁桥是一种全新的桥梁结构体系，由预应力索桁架、主塔、锚碇和加劲梁4个主要部分构成。初步设计时，其各个部分的结构尺寸以及相互之间的关系没有经验可以借鉴，故进行优化研究是非常必要的。本文以我国目前跨径最大的悬索桥一江阴长江大桥为背景，应用一阶敏度分析方法，对该种桥梁结构形式进行静力优化研究，以期得出静力性能优良而又具有较高经济指标的最合理的构造形式。     

桥梁结构生命全过程的可靠性优化设计

对桥梁结构的优化设计方法进行了新的探讨，得到了以桥梁结构生命全过程的动态可靠性的约束，以桥梁结构初始投资、失效损失和维修加固费用之和为目标函数的桥梁结构优化设计表达式。其方法和结果对建筑桥梁结构的设计、管理和研究具有一定的参考价值。     

超重荷载下桥梁结构安全性能评估及临时加固设计方法研究

某重型机械设备,从陆路运输,途径某高速公路,为保证通行过程中所经过的桥梁结构物安全,笔者对超重荷载作用下,桥梁典型结构物的安全性能进行了评估.并对超重荷载通过结构物时的临时加固方法进行了研究.     

光纤传感器在桥梁工程中的应用现状

概述了光纤传感器的组成、原理、类型及特点。介绍了目前光纤传感器在国内、外桥梁工程中的研究及应用情况，指出了光纤传感器在桥梁结构健康监测应用中的发展方向。     

桥梁工程抗震减灾决策研究

日本3·11大地震震级之高、地震灾害之严重远远超出了很多专家的预料,地震引发的海啸以及导致的核危机更是巨大,同时,作为抗震减灾生命线的桥梁工程也引起人们的高度关注。本文讨论了地震危险性、地震危害性和地震易损性等定量化分析方法及其存在的问题,探讨了桥梁工程抗震设防标准的确定方法,提出了抗震减灾决策分析的思路和框架。     

桥梁退化模型及维养决策研究和应用

分析了学者对桥梁性能退化规律和养护策略的研究成果,从基于机理的退化模型和基于统计规律的退化模型两个方面介绍了桥梁退化预测模型的研究进展,总结了桥梁养护维修决策模型的建立与解决方法;并从桥梁管理系统基本结构、评价与决策模块、维养对策与费用计算和维养方案优化等4个方面简述了优秀的桥梁管理系统。汇总的桥梁退化模型及维养养护管理决策的研究和应用进展,有助于帮助桥梁管理者在面对诸多不确定因素与资金紧张的情况下,获得最优策略,实现高效科学的桥梁管理。     

上海市公路桥梁安全运行管理系统结构设计

为了确保公路桥梁的结构安全,避免发生桥梁垮塌事故,通过对公路桥梁结构性能分析及桥况调查,基于关键部位/损坏检查方法和双层加权扣分法,系统提出了公路桥梁结构安全检查和评估方法.为便于系统管理和操作使用,基于Browser/Server网络结构设计了直观、友好的操作界面.     

杭申线老桥顶升支撑设计及结构安全分析

杭申线老桥采用顶升方案来提高桥梁标高,以满足航道等级提升的需要。以杭申线老桥顶升最复杂联为例,简要介绍顶升支撑设计及施工要点,并重点介绍顶升支撑结构安全分析时所要考虑的荷载工况、关键施工阶段和分析内容,以及根据分析结果所提出的意见与建议,可为实际工程设计提供技术支撑,也可为类似工程提供有价值的设计经验。     

济南东站交通枢纽桥梁工程设计

该文介绍了济南东站交通枢纽桥梁工程概况、总体结构设计以及工程设计特点等方面的内容。该项目业主对桥梁景观要求高,设计在常规桥梁结构基础上,灵活选择结构型式,重视桥梁景观设计,充分考虑相关工程影响,特别注重设计细节,较好地实现了城市设计的意图,设计中一些做法值得类似工程参考和借鉴。特别在跨龙脊河地面桥设计中,充分利用现场条件,因地制宜地选择结构形式,并对斜交异形现浇连续钢筋混凝土板进行详细的内力分析和配筋设计,成为该工程设计的另一亮点。