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2003年,尽管西欧市场疲软,戴姆勒·克莱斯勒的梅赛德斯-奔驰载重车全球销量仍然比2002年增长了8%,达到了110500多辆.梅赛德斯-奔驰载重车工厂(德国沃尔特、巴西圣贝纳多和土耳其阿克萨赖)的总产量也超过了去年的水平.2003年,在车辆最大总质量为6t以上(含)的载重车类别中,梅赛德斯-奔驰品牌在欧洲、拉丁美洲、土耳其等重要市场和地区中依然保持领先地位. 相似文献
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戴姆勒·克莱斯勒载重车集团
2006年,戴姆勒·克莱斯勒载重车销售53万7100辆再创新高,与2005年的52万9500辆相比增长了1.4%.一方面,戴姆勒·克莱斯勒载重车集团得益于3大市场——西欧、北美和日本的大规模市场容量,其中美国和日本重型车辆实施的新排放限值导致部分用户购买提前;另一方面,戴姆勒·克莱斯勒载重车集团的5个品牌提供了丰富的全系列车型和创新性产品(例如Blue-Tec柴油机系统),为销售业绩的增长发挥了重要作用. 相似文献
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在2005年4月举行的第11届上海国际汽车工业展览会上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒汽车集团携其旗舰产品Actros系列,与全球同步推出、刚刚上市的梅赛德斯-奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及ActrosSLT大件重型牵引车一起亮相,将戴·克为之自豪、凝聚先进科技与精湛工艺的世界顶级载重车系列车型倾情呈献给中国用户. 相似文献
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本届北京国际车展梅赛德斯-奔驰旗舰重型载重车以强大的阵容亮相。
2007年,梅赛德斯-奔驰载重车在中国的销量为1580辆,占西欧进口高端载重车细分市场的47%左右。随着销量不断增长,梅赛德斯-奔驰载重车加强了与本地伙伴的改装合作,从而进入更加广泛的行业应用领域。同时,经销商网络扩展和售后服务整合也确保了梅赛德斯-奔驰载重车在中国的持续业务增长。 相似文献
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对于戴姆勒·克莱斯勒集团而言,在汉诺威举行的IAA商用车展是梅赛德斯-奔驰品牌商用车的主场,展现最先进的产品、技术和理念是必然之举。戴姆勒·克莱斯勒集团从不吝惜与同行和用户分享其最新的成就,颇为德国式地展示着其世界商用车业界老大的风范。像以往一样,梅赛德斯-奔驰在 相似文献
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在北京国际车展上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒展示了梅赛德斯-奔驰商用车,包括2辆梅赛德斯-奔驰Actros、1辆梅赛德斯-奔驰Axor以及1辆乌尼莫克.这些商用车在其各自细分市场中均体现了上述品质的最佳组合. 相似文献
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<正>梅赛德斯-奔驰:Actros Edition首次展出Actros Edition Black Liner和White Liner是最高档和最迷人的梅赛德斯-奔驰长途载重车。通过完美的外部装饰(从金属漆面到装饰条)以及完美的内部装备(从真皮包面座椅到主动制动辅助系统),新款梅赛德斯-奔驰Actros Edition彰显了品牌魅力。Actros Edition的外型清晰表明了这是一款顶级载重车:驾驶 相似文献