四川交通重建完成投资367亿

2009年8月3日，记者从四川省交通厅获悉，截至7月30日，四川省灾后交通基础设施恢复重建项目已累计完成投资367．52亿元，占2009年计划完成投资目标的65．3％，占总投资的42．8％。在高速公路恢复重建项目中，已完工项目5个，在建项目6个，共完成投资165.35亿元，完成路基工程809．3km，路面工程608km。国省干线和重要经济干线灾后恢复重建项目中，     

都汶公路高速路段震后隧道恢复重建方案

通过对都汶公路高速路段隧道震后破坏调查、检测和分析研究,根据震害破坏程度提出了多种处治方案,提出今后类似隧道的设计与施工建议方案,供业内人士探讨与参考。     

桥梁震后重建的双窄钢箱梁技术初探

汶川地震中桥梁损毁严重,亟需在短期内重建。根据这一需求．对山区重建桥梁的设计及施工技术进行探讨,提出双窄钢箱-混凝土组合梁桥新桥型,通过改善其分块预制方式、构造及施工方法,实现设计简单、运输便利、施工快捷的目标,供震后山区桥梁重建参考。     

四川交通灾后重建已完成投资近460亿元

<正>截至10月20日,四川省灾后交通基础设施恢复重建项目累计完成投资459.21亿元,占2009年计划完成投资目标的81.7%,占总投资的53.4%。     

都汶公路高速公路段一般大中桥震害分析及震后恢复重建设计简介

5.12汶川大地震,交通基础设施遭受严重破坏,由于都汶公路都江堰至映秀段高速公路靠近或位于震中地区,路基、路面、桥梁、隧道受到重创,在对该路震害调查的基础上,结合恢复重建设计工作,对一般大中桥震害进行了统计分析,并对桥梁恢复重建及桥梁的复位方案作了简要介绍,以期对其它项目的灾后恢复重建工作能起到一些借鉴作用。     

重庆交科院积极投入灾后重建技术调研

四川汶川5·12大地震发生后，重庆交科院先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区，在支援灾区抢通都江堰至映秀‘生命线’公路的同时，积极投入灾后重建的技术调研工作。他们受四川省交通厅的委托，2008年6月10日至20日，历时11天，行程4000公里，完成了以马尔康为中心的国、省道受损道路全长575公里公路边坡、桥梁、道路的调查、评估检测和设计的前期工作。     

丰田自地震后首次月产量上升

丰田于9月21日的声明中公布了自“3．11”日本地震和海啸后的首次月度产量增长。     

你我相隔并不远—灾后重建，我们需要你

2008年5月12日14时28分，这一刻在中国人的记忆中永存!汶川大地震，建国以来破坏性最大的地震，让我们在大灾来临时重新审视了生命的意义。如今，大难过后，灾后重建工作成为了当务之急。汶川最需要什么？我们最应该做些什么？切实有效的行动往往比有限的捐助更有意义。     

灾后重建两步走惠及工程机械行业

无论是在地震发生后较短时间的抢险救灾阶段，还是在当前进入的大规模恢复重建阶段，工程机械都发挥着不可替代的作用。事实上，作为大型机械设备的代表，包括挖掘机、装载机、推土机、起重机等品种在内的工程机械有望在持续数年的高速增长后再次迎来新一轮的需求机遇。     

地震灾区农村公路恢复重建的探讨

以"5.12汶川大地震"后四川绵阳农村公路改建工程为背景,分析了地震对该区交通基础设施造成的巨大损害以及灾后恢复重建的特点,并对公路改建工程的设计方案进行了详细论述。通过设计并结合绵阳其它乡镇灾后恢复重建过程中出现的问题,提出了建议。     

地震灾后公路重建工程施工工艺

通过调查汶川地震灾后212国道某公路段的通行能力及损坏情况，详细论述了对该路段进行灾后公路改建的路面设计、施工工艺，分析了施工过程中温度控制、接缝处理等问题，以及施工安全和保畅通措施，为其他灾后公路重建工程提供了宝贵经验。     

卡特彼勒四川灾后重建工程

2008年5月12目汶川大地震发生之后，卡特彼勒及其中国代理商迅速投入到救灾工作中，并积极筹备参与重建。其方式之一是通过提供安全有效的机械操作手培训来加快四川灾后重建步伐，这些培训项目的招生主要面向四川灾区的群众，使地震幸存者能够掌握专业的技能，从而获得更多的就业机会。     

重建1周年马自达心系灾区

6月9日，马自达（中国）企业管理有限公司宣布：将通过上海市红十字会向四川省都江堰市红十字会捐赠一辆Mazda2作为灾后重建工作用车，为灾区重建贡献出一己绵薄之力。     

三一向北京捐赠10台挖掘机用于灾后重建

2012年8月6日，三一重机向北京市房山区政府捐赠10台挖掘机，用于北京特大暴雨后的灾后重建。当天上午，10台崭新的三一挖掘机被送到房山区政府人员手中，其中包括4台SY225C挖掘机、6台SY95C挖掘机。据悉，这批设备将全部用于灾区的清淤、修路等工作。     

旧区重建知易行难

我曾任市区重建局非执行董事整整七年时间，对于香港的市区重建工作的艰巨深有体会。 市区重建局成立以来一直强调重建工作附有社会责任,并不能单纯看成是“拆卸”和“兴建”那么简早，而是包含了旧区的活化、保育和复修等等。     

科技部会同交通部等部门编制《南方地区雨雪冰冻灾后重建实用技术手册》

为充分发挥科技在低温雨雪和冰冻灾害灾后重建中的支撑作用,减少冰雪灾害的影响与损失,根据科技部科技减灾会商会上的要求,针对南方省市的公路交通运输和公路基础设施所受到的严重影响,交通部及时向科技部提供了冰雪灾害后路面使用性能快速检测、病害预测及处治技术、改性乳化沥青稀浆封层（微表处）快速养护技术等15项实用技术,科技部汇总编制了《南方地区雨雪冰冻灾后重建实用技术手册》,于2008年2月9日在科技部政府网站上公布,为抗灾救灾和灾后恢复重建提供有效的科技支撑。     

震后一周年探访映秀

光阴荏苒，转眼问又来到五月，震惊世界的5．12大地震已到一周年。怆然回首，青川秀水的苍茫大地瞬间山崩地裂，四处断壁残垣，数万亲人顷刻罹难。故园断肠处，日夜柳条新。震后重建的四川留下了一串情动天地、气壮山河的足迹。谁也不会忘记，这里曾有数万路桥大军日夜奋战于群山峻岭之间打通希望之路；曾有13万子弟兵义无反顾地救民于危难之时：曾有白衣天使夜以继目地点燃绝处的生命之光：曾有无数志愿者播撒人间的真爱！     

灾后重建要贯彻《物权法》

5．12四川汶川地震后,成都都江堰市有80％以上的房屋倒塌、毁损、灭失或成为危房,给人民生命财产带来毁灭性的损失。为妥善做好灾后救助工作,切实解决受灾群众的生活居住困难,成都市人民政府在震后第九天,紧急制定了成府发[2008]38号文件,即《成都市人民政府关于做好都江堰市城镇居民住房灾难救助安置工作的意见》（以下简称《救助意见》）,5月23日对外公布。《救助意见》政策的核心是,政府将对房屋受毁的城镇居民提供70m^2的房屋,而接受救助者要“对价”放弃原有的房屋产权和土地使用权。《救助意见》出台后,引起了物权争议等风波。为了明辩法理,有必要说清以下三个问题：     

对口支援灾后重建项目管理模式研究

灾后恢复重建工作时间紧、任务重、要求高,是一项异常艰巨和复杂的系统工程。从项目组织、前期管理、设计管理、进度管理、投资控制及合同管理、质量管理、应急事件管理、会议管理、工作报告管理等十个方面对上海市对口支援都江堰市灾后重建项目管理模式进行了详细研究。提出了代建制管理模式,为今后政府实施灾后重建项目管理模式提供借鉴。     

舟曲泥石流灾后重建工程设计思考及体会

对舟曲县8.8特大山洪泥石流的发生原因进行分析,对此次泥石流造成巨大损失的原因也进行了分析。对灾后重建工程设计中的几个技术问题进行了阐述,并对类似工程设计提出建议。