履带式铣刨机的作业原理及功率分配研究

本文对铣刨机的液压行走系统和铣刨宽度、传动方式与铣削作业系统的进行了分析。在结合发动机特性曲线基础上,探讨了铣刨机发动机功率分配的原则。铣刨机功率分配的原则应为保证各系统功率之和与发动机目标值功率相一致,使机器有最好的动力性、经济性和作业生产率,可以为铣刨机设计提供参考。     

复合作业型工程机械恒功率控制

针对工程机械中很多追求生产率和发动机功率的利用率,而不以作业质量作为主要性能指标的多装置复合作业型工程机械,提出了一种基于DA控制理论的液压系统控制策略。该方法能够解决发动机功率在不同工作装置之间的分配,使发动机功率输出保持在最大,简单可靠。     

天然气汽车使用中存在的问题及对策

阐述了天然气汽车功率下降和早期磨损的原因。介绍了提高天然气汽车功率的措施，即提高发动机的充气系数，适当提高发动机的压缩比及使用专用天然气汽车发动机润滑油。试验表明，使用专用发动机润滑油对提高发动机功率和防止早期磨损具有显效果。     

雷克萨斯LS600h/LS600hL的V8 5.0L发动机

雷克萨斯LS600h系列配备了5.0 L V8发动机 电动机的混合动力系统和8速ECVT无级变速箱,四轮驱动。作为第一款采用V8发动机的豪华混合动力车型,LS600hL装备了2 UR—FSE 5.0 L发动机,通过延长行程和加大压缩比的方式将LS 460 L车的1 UR—FSE发动机功率提高到了290 kW。2 UR—FSE发     

卡车用高标定功率直喷式柴油机比功率的提高对性能和排放的影响

本文研究了提高比功率对发动机排放、涡轮增压器和喷油压力的影响。对于任何给定的发动机,要增加比功率,就要提高喷油压力并减少空燃比。因此,设计高额定功率的发动机时,如果仍采用同样的设计约束,那么,扭矩提高10％将使总的颗粒排放增加30％。但是,在增加比功率时相应地改变发动机设计,以保持空气燃油混合参数,尤其是空燃比和喷油压力不变,那么整个发动机的运行状态就能够维持同样的排放水平。     

150系列发动机功率离散计算分析

发动机在不同地区或不同条件下进行试验往往会出现功率离散现象,本文对造成发动机功率离散的因素进行了计算分析,并提出解决办法。     

新新家族 INITIAL T

转眼之间,上海通用的别克品牌接连推出了4款搭载涡轮增压发动机的新车。尽管我坚持认为,对于这几款新车的热销,涡轮增压发动机的作用远不如动感时髦的外形来得重要,但1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机也的确可圈可点。     

军用车辆发动机进气阻力测试仪

该文阐述了发动机进气阻力与功率下降的关系，指出了评定发动机进气阻力的方法概迷了笔者主持研制的一种新型军用车辆发动机进气阻力测试仪。     

风冷柴油机高原恢复功率台架模拟试验研究

通过对BF8L413F发动机选配大流量、高压比的增压器,在发动机高原模拟试验台进行了台架试验,对6种改进型的增压器进行了高原台架模拟试验,通过对数据的分析,得出了海拔高度对发动机使用性能的影响,同时也为高原地区发动机功率恢复提供了可行的技术方案。     

摩托车常见的名词术语（一）

一、摩托车发动机部分 发动机是摩托车的心脏,是摩托车赖以行驶的动力源,技术含量很高,所以涉及到发动机的名词术语也较多。 ◇发动机——我们平时讲的发动机是个广义的名词,顾名思义,它是个能发出动力的机器。就发动机而言,电动机、内燃机、外燃机(例如锅炉)、喷气机等都是发动机。摩托车发动