年中盘点 卡车市场何去何从

2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,乘用车销售761.35万辆,同比增长7.08%;商用车销售1 98.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%,中国汽车各细分市场出现了增速     

东风商用车公司5月份销售2.8万辆

东风商用车公司公布其最新统计数据,5月份共销售汽车2.8万辆。商用车本部销售1.1万辆。其下属子公司东风柳汽销售商用车和乘用车共计1.4万辆,同比增长21.5%。其中该公司乘用车菱智销售5600辆,同比增长252.4%;景逸销售5511辆,同比略有下降。1-5月     

商用车巨头2012年经营状况盘点(二)

2012年,全球商用车市场在经历了之前几年的低谷期后,进入缓慢的回升阶段,多家跨国商用车企业均在2012年取得不错成绩,但相比多年前的市场顶峰期,无论是产品销量还是盈利能力均还有很大差距。根据中国汽车工业协会发布的统计数据,2012年欧洲市场重型商用车(≥16t)注册量为22万1056辆,同比下降9.01%;其中西欧市场重型商用车注册量为18万6317辆,同比下降9.43%。另外,2012年,北美市场中、重型卡车产量为41万9442辆,同比增长7.38%。从统计数据上可以看出,欧洲商用车市场仍然没有走出低谷,但多数企业对2013年市场状况持较乐观态度,     

下半年商用车预期转好

<正>2014年上半年汽车销售了1168万辆,其中乘用车销售了963万辆,累计增长11.2%,商用车则完成了205万辆,累计下降3.2%。商用车中,客车及客车底盘完成了27.9万辆,货车、货车底盘、牵引车共完成了177.1万辆。具体到各细分市场,表现也不尽相同。货车行业中,只有重型货车为累计同比增长6.53%,其他中型、轻型、微型货车均有不同程度的下跌;客车版块中,只有轻型客车为累计同比增长9.7%,其他大型、中型客车均有不同幅度的下降。     

中重卡市场:年前回暖可期降幅有望收窄——2012上半年中重卡车市场分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,商用车销售198.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%(2012年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.74万辆,同比增长2.66%。在政府预调微调、经济增长进一步放缓的大背景下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中     

6月份商用车产销依旧低迷

6月份商用车产销继续下降．产销分别为2817万辆和32．67万辆．同比下降18.97％和12.10％：客车产销3．45万辆和3.69万辆．同比增长19．81％和17．51％；货车产销18.94万辆和21.96万辆．同比下降15.44％和8．73％：2011年上半年．商用车产销211.11万辆和221．49万辆．同比下降6．07％和3．67％。     

数据

正23.25%2月,我国商用车生产29.87万辆,环比下降12.36%,同比增长23.25%;销售28.42万辆,环比下降8.17%,同比增长17.04%。其中,客车产销3.08万辆和3.09万辆,环比下降23.26%和30.86%,同比增长16.26%和12.44%。货车产销26.79万辆和25.33万辆,环比分别下降10.90%和4.35%,同比增长24.11%和17.63%。     

2018上半年国内卡车市场分析

正2018上半年,我国商用车产销220.4万辆和229.1万辆,同比明显增长9.4%和10.6%,商用车整体增长势头良好。其中,卡车市场产销197.39万辆和206.46万辆,同比明显增长9.92%和11.51%,产销量同比增速略高于商用车整体市场,卡车市场依然处于高位运行。虽然卡车市场表现较好,但是从卡车市场产销量同比增速上看却较2017年同期相比下降8.78和11.12百分点,卡车产销量涨幅有所缩窄,市场需求有所下降。     

动态资讯

4月份商用车产销货车下降幅度较大中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年4月份,商用车生产4月商用车产销分别完成34.24万辆和34.84万辆,比上月分别下降19.4%和20.6%;同比看,产销分别下降9.6%和15.0%。商用车各车型中,货车     

把脉商用车之"商情"(二)--客车市场的桎梏和商用车后市展望

据统计,2005年行业商用车累计销售178.7万辆,同比下降0.75%.其中货车同比增长3.79%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降42.76%、3.37%、2.34%和0.15%.商用车市场疲态尽显.从销售结构看,客车及客车非完整车辆约15%,如何冲破客车市场的桎梏,开辟客车的畅通之路,则需要所有商用车企业理性思考,各找定位,鼎力而为.     

印度商用车行业发展近况

<正>作为"金砖四国"之一,印度近年的商用车业呈活跃趋势。虽然2009年因利息上涨和全球金融危机影响,商用车产量从2008年的49万辆下降到47万辆,但随着经济状况的改善,2009下半年商用车市场已呈现恢复的趋势,2010年2月的销量更是达到了历史最高纪录的5.8万辆,预计     

5月商用车、改装车双降,半挂、半挂牵引车双增——下半年市场或受排放升级明显影响

2014年5月及1—5月,我国商用车及改装车市场总体并不乐观,其中部分市场形势严峻,少数市场喜出望外,这折射出国家关于宏观经济调控的总基调没有改变,且其对市场影响的＂叠加与滞后效应＂明显。受2015年柴油车排放全面升级和2014年大批淘汰黄标车和老旧车辆新政的影响,预计2014下半年商用车市场可能出现短期透支和虚假繁荣。     

俄罗斯卡车市场前景乐观

据欧洲商业协会汽车制造商委员会发布的数据,2010年俄罗斯各个细分市场的商用车销量均出现了大幅增长,其中,尤以中重型卡车的增幅最大(总质量2.8～6t、6～16t和16t以上卡车的具体销量见表1～3,统计只涵盖新车)。数据显示:2010年俄罗斯2.8～6t的轻型卡车,销量由2009年的10万5522辆上升至2010年的13万8940辆,同比增长32%。而6～16t的中型     

中国重卡行业如何应对未来挑战

对于已经连续近20个月增长的中国重卡市场而言,是该调整的时候了。继4月首次出现8.33的同比负增长之后,2011年5月重卡销量再次同比下跌22.43,从而导致1—5月累计销量首次出现同比下降,销量仅为47万9489辆,     

东风商用车:巩固国内市场,加速海外拓展

"巩固国内市场地位,加速海外拓展."东风商用车公司总经理黄刚用这句话来概括东风商用车未来的发展策略. 2010年东风商用车跑赢大市,增幅高于行业速度,1-11月,东风商用车销量达到28.7万台,增长65%,预计全年总量会超过30万辆,市场份额提升2百分点,销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录.其中,中重型卡车将超过24万辆,中卡在行业增长不到5%的情况下,增幅接近40%,份额增长6.5%,重卡同比增长78%,市场份额提高14%.     

转守为攻:东风股份再战2011

"领先之志,无所不达",2010年12月23日,广州白云国际会议中心,在苏联作曲家肖斯塔科维奇的《列宁格勒交响曲》胜利乐章中拉开帷幕的东风股份2011商务年会,不仅向来自全国各地的东风股份2000多名供应商、经销商、服务商代表传达了2010年初战告捷的喜悦,更吹响了2011年进攻的号角,传达出再战必胜的信念。     

逆势突破:江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。     

中国载货车市场近五年回眸及展望

以近五年中国汽车市场和中国载货车市场销售为例,分析了中国载货车市场的销售变化、走势情况,指出中国汽车市场逐步扩大的同时,载货车市场也在稳定发展,但载货车面临的市场形势比乘用车的严峻得多。未来载货车市场仍将是机遇与挑战并存,并会得到长足发展,中国载货车市场依然商机无限。     

混合动力轿车销量与分析

石油资源的日益枯竭和原油价格的不断上涨促使人们越来越青睐油耗低的汽车,尤其是混合动力汽车受到了前所未有的关注。文章对目前市场上主要的4款混合动力轿车的销量进行了统计,对影响销量的因素进行了分析。     

从宏观经济“稳增长”分析商用车下半年销量走势

近年来,我国汽车销量增长迅速,2013年突破了2 000万辆达到2 199.3万辆。与2005年相比,2013年乘用车销量增长3.5倍,而商用车销量仅增长1.3倍,乘用车销量增势非常明显,拉动了汽车整体销量的一路走高,商用车销量则相对较为平稳。