解放客车以“品质、技术、创新”领航中国客车——访一汽客车销售公司副总经理吴志欣

作为"解放"自主品牌,本次车展一汽客车有限公司共展出包括气电混合动力城市客车、油电混合动力城市客车、两款新型公交客车、全新造型设计的公路客车在内的五款车型。它们均秉承了一汽商用车造型大气、奔放、实用的设计风格,又根据车型特点各有突破,新技术、新工艺的大量应用更彰显展车的高档豪华。一汽商用车技术成果的应用历来是"解放"客车的主要特点,同样也是本次一汽客车五台展车的最大亮点。     

一汽客车道路运输展再夺两项大奖

一汽客车解放牌CA6120URBEV21纯电动公交车摘得“中国道路运输杯”2011年度最佳新能源客车奖、解放牌CA6120URN21天然气公交车摘得”中国道路运输杯“2011年度最佳公交客车奖。除以上2款获奖车型外．一汽客车此次还展出了CA6125sH2公交车和CA6120LRD21公路客车。     

一汽客车携LNG客车和10米校车亮相

<正>4月20日,一汽客车携两款新产品亮相2014北京国际车展,此次展出的13.7米城市客车和10米小学生专用校车两款产品,标志着一汽客车在高端公交客车领域和校车领域又向前迈出了坚实的一步。作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,多年来,一汽客车依托集团技术中心在客车领域不断发展,此次展出的13.7米新型城市客车CA6140URN1,从外观上看,打破了传统城市客车设计,车身成     

一汽客车展出解放牌混合动力城市客车

2009年上海车展,一汽解放在商用车展区除重卡产品外,还展出了一汽客车有限公司长春中试基地刚刚下线的新型解放牌CA6120URH1混合动力城市客车.     

2011ACW亚洲客车周独领风骚 一汽客车2项大奖揽入手中

2011年3月29日,第11届世界客车博览亚洲展览会的同期评奖活动——ACW亚洲客车周BAAV大奖在上海汽车会展中心公布。一汽客车有限公司生产的"解放"客车CA6120URH2和CA6120LD21分别     

凭实力展现自己的品牌--一汽客车高品质产品角逐城市客车金奖

一汽客车有限公司是一汽集团所属的全资子公司，2002年9月正式组建。一汽客车有限公司拥有客车整车生产基地——一汽客车大连客车厂、一汽客车无锡汽车厂和客车底盘生产基地——一汽客车有限公司底盘厂。公司总部设在吉林省长春市投资环境优越的经济技术开发区。     

大集团战略下的一汽客车如何发展——访一汽客车有限公司党委副书记、副总经理黄勇

拼抢当前,夯实基础,培育企业核心竞争力;谋划长远,做精产品,打造客车行业专业品牌,为一汽自主事业建功立业——一汽客车团队     

宇通客车及专用客车亮相中国品牌汽博会

宇通在第2届中国品牌汽车博览会上展出了包括校车、交通应急指挥车、全铝客车等在内的5款高品质产品,展现了它在自主创新、节能减排和客车市场及其细分市场的卓越成就。2011年7月8—13日,第2届中国品牌汽车博览会在北京国家会议中心举办。据悉,以自主创新,造好中国车为主题的本届博览会,共吸引了宇通、奇瑞、吉利、北汽等18个厂家,展出了200余辆自主研发的具有完全自主知识产权的客车、专用客车、轿车、电动汽车、概念车以及发动机、自动变速器等核心部件。     

一汽客车再登榜单:北京客车展夺得2项大奖

2011年5月12日,2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕。展会期间业内专家、用户对参展的公交车、公路客车、新能源客车及零部件产品进行了评奖。一汽客车再次荣膺     

一汽客车鼎力打造混合动力客车和客车专用总成

2009年7月15日举办的第6届中国(长春)国际汽车博览会上,一汽客车随一汽集团展出最新研制的包括混合动力客车在内的7 m商务系列、10 m公交系列、11 m公路系列和12m城市系列混合动力客车共4款产品,代表了一汽客车产品的发展趋势.     

广汽GZ6700E1客车

由广州汽车集团客车有限公司生产制造的广汽牌GZ6700E1客车选用广汽牌GZ6670DE客车底盘,一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司生产的CA4DC2—12E3柴油发动机,发动机功率为93千瓦,最高车速可达120公里／小时。     

CA6SH电喷燃气发动机及其在客车底盘上的应用

主要介绍一汽自主研发的CA6SH多点电喷燃气发动机的主要特点及其在CA6980D85解放客车底盘上的应用情况。     

借助底盘优势促进客车发展——一汽客车有限公司欲进行业前八名

一汽客车有限公司是由原一汽集团公司客车底盘厂、无锡汽车厂、大连客车厂为基础，于2002年9月成立的，总部位于长春市经济技术开发区。2006年1月，根据企业自身发展的需要，在成都成立了一汽客车（成都）有限公司。至此，一汽客车形成了长春、大连、无锡、成都四足鼎立的生产客车及客车底盘基地的格局。     

中通客车“赢销”智利

2011年，在客车行业增幅整体放缓的情况下，中通客车表现不俗，尤其是海外市场取得超过150％的喜人增幅。其中，中通客车在智利等以往欧美品牌垄断的市场更是表现出强劲的增长态势，值得骄傲的不仅仅是销售业绩，还有品牌影响力的大幅提升。     

提升客车品牌资产策略研究

应用较为成熟的品牌资产概念,简要论述客车企业在提升品牌知名度、认知度、联想度和忠诚度四个方面的策略,以达到提高客车品牌资产的目的。     

一汽客车:做校车要考虑到肩负的社会责任

2011年末我国校车事故的频发间接催生了校车市场的繁荣.从2012年初的北京校车展到5月的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,有超过20家汽车企业展出了自己的校车产品,更有不下30家企业在对外宣传中提及了自身对校车市场的关注. 在如此群情激荡的“浪潮”中,早早推出过校车产品的一汽客车却看似错过,但是,一汽校车真的错过了吗?     

客车企业又聚首:2011北京客车展再比拼

2011年5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕.作为国内客车行业的又一年度盛会,此次展会的规模可谓"大而齐",据记者统计,20家整车生产企业共展出62款客车产品,各路精英济济一堂,一场较量就此展开.     

"金龙客车"品牌价值突破70亿

6月22日,由世界品牌实验室发布的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,在人榜客车品牌中增幅最高.这是金龙客车品牌价值首次突破70亿,并且连续四年排位和品牌价值都有大幅提升.     

黄海主推城际客车产品

黄海客车在此次客车展上重点展出了“DD6125B（LNG）城际客车”、“DD6830CF校车”等产品。     

长安客车怎样赢得未来？

长安客车拥有长安集团资金雄厚的背景，但这只是其值得关注的一部分，毕竟在客车这种“窄”行业，由市场决定的产品、渠道、品牌、营销等多个因素并非单纯靠资金背景就能实现的，正因为此，才铸就了“三龙一通”目前的市场优势，而就算一汽、二汽等“大老板”，反而没能在客车行业占据头排。那么，长安客车怎样才能在客车行业获得成功呢？在与该企业领导层接触的过程中，