博世公司以创新技术导航，力拓在华领导地位

全球著名的汽年零部件供应商——博世公司在2004年第八届北京国际汽车展上正式宣布．博世公司和无锡威孚集团合资新建博世汽车柴油系统股份有限公司．占地面积30万m^2，总投资为4．1亿欧元，注册资本2亿美元．博世占67％股份，无锡威孚集团占34％股份．合资公司将于2004年夏投入运营．为中国用户提供先进的共轨燃油喷射系统和泵喷嘴燃油喷射系统。     

博世宣布增加维修站计划将新建800余家

汽车技术和服务供应商博世贸易（上海）有限公司在日前的十周年庆典上宣布，到2013年将在中国新建800余家博世维修站。目前，博世在全国有650家维修站，提供全系列汽车零配件和专业的维修检查服务。     

博世全面展示清洁柴油技术

9月13日,2012第11届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世全面展示了清洁柴油技术,展品不仅涵盖了共轨系统、尾气后处理系统Denoxtronic 6.5,还包括首次在该展会亮相的柴油车专业检测设备。博世汽车柴油系统股份有限公司长期以来致力于提升国内柴油机的节能减排表现,并为即将到来的油耗及排放新规做好全面准备。     

博世深化“根植本土，服务本土”的在华发展战略

作为全球领先的汽车技术及服务供应商,博世在第十四届上海国际汽车工业展览会上围绕“清洁与经济”、“安全与舒适”的主题．全面展示了其针对新能源汽车以及传统内燃机的多样化创新汽车技术。其一系列的技术创新和本土化成果紧密契合本届车展”创新·未来”的主题．吸引了公众的广泛关注。     

博世:为客户提供更多、更丰富的产品平台

通过持续的创新和推动本土化进程,博世能为中国客户提供量身定制的解决方案,以满足节能、减排及产品性能等各方面的需求。     

北京车展博世展示先进的柴油技术

4月20日,在北京车展上,博世汽车柴油系统股份有限公司—德国博世集团在中国的柴油系统基地,将展出共轨系统及尾气后处理系统。与传统汽油发动机相比,装备了博世共轨系统的现代柴油机可节省达33%的油耗并可降低达25%的CO2排放。柴油机高出汽油机的50%的扭矩带来低转速下的高牵引力     

博世汽车柴油系统股份有限公司青岛分公司破土动工

2012年11月30日,博世汽车柴油系统股份有限公司青岛分公司在青岛国家高新技术产业开发区正式破土动工。根据双方在2012年3月签订的谅解备忘录,该生产基地的投资总额约16亿元人民币。青岛分公司建成后,将主要用于制造重型、轻型商用车和乘用车的共轨喷油器。     

东风商用车公司与博世柴油系统举行2012年高层峰会

<正>10月26日,东风商用车公司与博世柴油系统股份有限公司2012年高层峰会在武汉召开。双方高层就如何应对低迷的卡车市场形势、如何进一步为东风商用车公司客户创造价值进行深入交流,并在技术研发、质量、售后服务以及生产制造等方面确定了相关合作事项。东风商用车公司总经理黄刚在会上介     

博世 一体化汽车技术解决方案齐亮相

全球领先的汽车技术及服务供应商博世围绕着"清洁与经济、安全与舒适"主题展出了一体化汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、汽车多媒体、电子驱动、汽车售后市场等众多业务领域。值得一提的是,博世展出的产品技术虽非新品,但各项技术却均为全球创新翘楚。     

推出“云动计划”丰田在华决策前移

在去年3月发布”全球发展愿景”一年后,丰田于前不久发布针对中国的”云动计划”．正式宣布了以新能源技术本土化为核心的未来战略。3月1日．丰田（中国）在北京启动了”云动计划”,其核心是确立以新能源车为主体的事业发展战略．加大对新能源技术的投入力度。     

深化本土化战略——博世汽车柴油系统有限公司成立十周年

2014年8月8日,由博世集团与无锡威孚高科技股份有限公司合资成立的博世汽车柴油系统有限公司迎来十周年庆典。博世汽车柴油系统有限公司始终致力于以持续的科技创新与本土化进程助力中国汽车行业满足不断提高的排放标准。经过十年的发展,公司形成了完善的本地客户服务能力,凭借在清洁柴油技术领域的积累,帮助涵盖道路用车及非道路用车的各类车型以不断降低的成本实现节能减排目标。     

博世2011年在全球和中国成绩卓越

博世集团在201 2年北京国际汽车展览会期间召开新闻发布会。博世集团董事瑞世轲(Uwe Raschke)和博世(中国)投资有限公司总裁陈玉栋博士分别介绍了博世集团全球、亚太地区和中国的业务。在2012年北京国际汽车展览会上,博世全球创新成果亮相。2012年4月20日,博世清洁柴油技术中国巡演2012在北京召开新闻发布会,介绍去年由博世发起的国内最大规模清洁柴油技术中国巡演第一阶段的成果,并布置第二阶段巡演的规划。     

王伟良:“我看好柴油乘用车在中国的前景”

推广应用柴油乘用车已经成为一个全球趋势。在欧洲,柴油乘用车占比超过50%;在美国,柴油乘用车占比也接近15%;在韩国,柴油乘用车的发展速度更是惊人,从5年前的1%发展到现在的27.5%。三大优势决定了柴油乘用车在中国市场巨大的发展潜力:一是油耗低,二是排放低,三是动力强。     

创新技术助力绿色、安全、智能化汽车产业未来——博世在CIAPE 2012展示系列创新产品

多年来,博世通过持续加大技术创新和本土研发力度,致力于实现更加节能、安全、智能化的汽车产业未来。在第6届(2012)中国国际汽车零部件博览会上,博世展出了包括经济型高压共轨系统CRS1-16、商用车尾气后处理系统Denoxtronic 6.5、第9代ABS和ESP等在内的多款创新产品。