工信部李万里解析新版新能源汽车管理规则

作为新能源汽车的生产准入管理部门，工信部对2007年10月6日发布的新能源汽车生产准入管理规则进行了修订，并于今年6月25日发布了新一版的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。     

工信部发布新能源汽车、专用汽车和挂车“准入规则”

2009年6月17日，工信部以工产业[2009]第44号公告，发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009—07—01施行），该《规则》是根据《汽车产业发展政策》等有关规定制定的，包括总则、新能源汽车分类及管理方式、准入条件及管理、附则共4章19条。与2007年10月23日国家发改委以第72号公告，发布的《新能源汽车生产准入管理规则》（2007-11—1实施）相比，内容框架和作用基本相似，而发布新《规则》时却未说明与老《规则》哈关系，这看起来颇有点蹊跷。     

分级管理和准入条件——解读“新能源汽车生产企业及产品准入管理规则”

《新能源汽车生产企业及产品准人管理规则》已于2009年7月1日正式实施。该规则规定了“新能源汽车定义、新能源汽车分类及管理方式、对不同技术阶段产品采取不同管理模式、详细列出了新能源汽车企业准入条件、申请新能源汽车产品准入所应提交的材料。”     

新能源客车技术路线角逐

2007年10月,国家发改委发布《新能源汽车生产准入管理规则》;2009年6月17日,工业和信息化部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（下称《规则》）,两年间的两个“准入管理规则”将新能源汽车正式纳入国家管理范畴。从2000年前后起,我国便已开展有关新能源客车的各类项目,从“863计划”到“十城千辆”,我国的新能源客车不仅实现了国内的示范运营,     

工信部就修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》征求意见

正日前,工信部发布《关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定征求意见稿》(以下简称《征求意见稿》)显示,将对包括《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》、《新能源汽车生产企业准入申请书》等10项内容进行修改。     

解读《商用车生产企业及产品准入管理规则》

<正>自国家工信部正式成立以来,已陆续制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(2009年7月1日实施)、《专用汽车生产企业及产品准入管理规则》(2010年7月1日实施)。2010年10月18日,工信部又颁布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)和《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),2011年1月1日正式实施。     

编者的话

2009年6月17目，工业和信息化部正式发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，与2007年国家发改委发布《新能源汽车生产准入管理规则》相呼应，两年间的两个“准入管理规则”将新能源汽车正式纳入国家管理范畴。从2000年前后起，我国便已开展有关新能源客车的各类项目，从“863计划”到“十城千辆”，我国的新能源客车不仅实现了国内的示范运营，而且实现了对外出口，     

工信部规范新能源车管理方式和准入条件

工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（以下简称《规则》）7月1日起施行。《规则》所称新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车，其它新能源（如高效储能器、二甲醚）等各类别产品。根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度．以及产业化程度的不同．将其分为起步期、发展期、     

工信部就修改新能源汽车相关准入规定征求意见

正4月7日,工业和信息化部在其网站发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》。公告称,随着国内外形势的发展变化,为更好适应我国新能源汽车产业发展需要,进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事中事后监管,促进我国新能源汽车产业高质量发展,需要对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)部分条款进行修改。主要修改内容包括:(1)删除申请新能源汽车生产企业准入有     

国家发展和改革委员会公告2004年第37号(第70批)

为了让广大读者能及时了解我国汽车新产品上市情况,本刊编辑部今后将及时刊登国家发改委的新产品公告 根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第七十批)予以发布。     

101家车企800余款新能源车型被叫停

正2018年1月30日,中机中心发布《关于暂停公告内部分新能源车型的通知》,按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)要求,中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查,拟在第304批《公告》中暂停其公告。据统计,拟被暂停公告的新能源车涉及101家企业共计800余量,     

信息

车企平均油耗制度或将出台自主品牌再临困境日前,国家发改委产业协调司装备处处长李刚对外宣称,汽车企业车型平均油耗制度有望建立,目的在于从源头促进汽车企业重视节能减排。此前,工信部装备工业司司长张相木亦表示,对于车企平均燃料消耗达不到的,要惩罚性收费。联想到工信部下发的将怠速启停汽车按常规汽车进行管理的通     

新能源车生产准入规则开征意见

为贯彻《汽车产业发展政策》，促进汽车产品技术进步，保护环境，推进能源节约和可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，国家发改委发布了《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》，并要求相关企业将意见或建议进行反馈。[第一段]     

新能源汽车企业及产品准入管理新规

正日前,工信部发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定》。为更好适应我国新能源汽车产业发展需要,工业和信息化部决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》进行修改。该《决定》将自2020年9月1日起施行。     

新能源汽车政策推动我国电动专用汽车的快速发展

从2009年对示范城市推广节能与新能源汽车，到2010年对私人购买新能源汽车先后实施中央财政补贴政策；从2009年7月1日开始实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009年版），到2010年推出《新能源汽车产业发展规划》（征求意见稿）；从2001年以来已发布实施一系列新能源汽车产品标准（涉及电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车等），     

国家发展和改革委员会公告2004年第7号

为了让广大读者能及时了解我国汽车新产品上市情况。本刊编辑部今后将及时刊登国家发改委的新产品公告 根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业(2001)471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第六十批)予以发布。     

工信部装备发展中心《通知》：就《公告》产品准入管理中实施4项新能源汽车标准的相关事项作出调整和安排

正2021年4月9日,工信部装备工业发展中心发出的《关于实施4项新能源汽车国家标准的通知》称:GB/T18386.1-2021等4项新能源汽车推荐性国家标准已经发布,为推动新能源汽车发展,保证《公告》管理要求与相关财税政策的技术衔接,经请示工信部装备工业一司同意,现将《公告》产品准入管理中实施4项标准的相关事项通知如下:1.调整检验项目     

近期汽车政策密集释放利好信号

正今年以来,新冠疫情的全面爆发给原本下行的车市雪上加霜,为缓解汽车产业所面临的压力,提振汽车消费,近期汽车政策密集释放利好信号。国家政策给力2月10日,工信部发布《关于修改的决定征求意见稿》显示,将对包括《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》、《新能源汽车生产企业准入申请书》等10项内容进行修改。将原规定第五条第三款中,新能源     

贯彻执行《新能源汽车生产管理准入规则》促进我国新能源汽车健康快速发展

2007年10月，国家发改委发布了《新能源汽车生产准入管理规则》，这标志着我国新能源汽车的发展将进入一个新的阶段，该项政策的出台，在一定程度上，将促进新能源汽车事业的健康发展，尤其是有利于骨干优势企业的研发与生产。     

浅析新能源汽车现状及其发展前景

正一、新能源汽车概述(一)新能源汽车定义及分类我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,其中明确指出:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形