同一地铁车站两种空调通风系统的比较

研究目的:通过对同一地铁车站2种空调通风系统形式的比较和分析,了解开闭式系统和屏蔽门系统的主要差别和各自的特点。针对空调通风系统专业而言,在工程造价及土建影响方面,明确屏蔽门系统较之开闭式系统的优势。研究方法:采用对比的方法对开闭式系统和屏蔽门系统在系统构成、计算结果、空调通风机房及设备布置方面进行比较,并且就这两种空调通风系统在运行费用、土建造价和环控设备初投资等方面进行技术经济比较和分析。研究结果:由比较结果得出,在设备运行费用上,屏蔽门系统要低于开闭式系统;在初投资上,包括环控系统设备初投资和影响土建造价的投资,屏蔽门系统比开闭式系统节省投资100多万元。研究结论:仅对于空调通风系统而言,在天津地区,无论在初投资还是在运行费用上,屏蔽门系统都比开闭式系统具有一定的优势。进一步证实,天津地铁2号线初步设计空调通风系统由开闭式系统到屏蔽门系统的转变,是可行的。     

电气火灾监测系统在地铁车站应用的研究

电气火灾监测系统作为火灾早期预报警系统,能够有效消除配电系统中的火灾隐患,但目前该系统尚未在国内各城市地铁中应用实施。通过电气火灾原因、车站配电系统特点、规范标准等几个角度的分析,阐述了在车站中设置电气火灾监测系统的必要性,提出了有条件时应在地铁车站中设置电气火灾监测系统。还就地铁车站的特点介绍了适合的系统方案,并在系统组成、设备选型、投资等几个方面进行了比较。     

计轴系统中冗余技术的运用

从轨道电路与计轴系统的优缺点进行比较，得出了使用计轴系统的必要性；介绍了计轴系统在国内外的发展状况、计轴系统的基本原理与结构及冗余技术在计轴系统中的运用。     

Vxworks嵌入式系统在铁路测控系统应用分析

分析铁路测控系统发展现状及要求,介绍vxworks嵌入式系统的特点,描述了vxworks系统的发展前景。最后通过对vxworks在车辆检测应用的介绍,阐述了vxworks系统应用在铁路测控系统的可行性。     

区域控制中心系统仿真研究

区域控制中心系统仿真系统的开发有助于缩短ZC系统的现场测试时间和系统开发周期,提高系统的可靠性和稳定性。在对区域控制中心系统仿真系统功能分析的基础上,提出了仿真系统的系统结构,并对仿真系统的各个子系统进行了设计和实现。     

国内地铁屏蔽门系统应用的探讨

在叙述3种类型的地铁环控系统和屏蔽门系统在国内外应用现状的基础上,分析了屏蔽门系统的节能原理,并针对国内屏蔽门系统应用存在的误区,提出在北方地区应对传统对屏蔽门系统进行节能改造和创新,推荐多功能屏蔽门和带风口屏蔽门,建议通过实现屏蔽门系统国产化等措施,使屏蔽门系统在国内得到更广泛的应用。     

简析高速铁路ATO系统与城际铁路CTCS2+ATO系统的区别

高速铁路ATO系统成功完成在京沈综合试验段现场试验,将在后期新建高速铁路和改造线建设中得到广泛应用。高速铁路ATO系统的发展离不开城际铁路CTCS2+ATO系统在珠三角城际的成功示范性应用,分析高速铁路ATO系统与城际铁路CTCS2+ATO系统的区别,并提出高速铁路ATO系统的特点与优势。     

Sentinel双机容错系统实现方法及在铁路客票系统中的应用

Ｓｅｎｔｉｎｅｌ纯软件双机热备容错系统是继共享磁盘阵列双机系统后的又一重要容错系统，该容错系统在铁路应用日渐扩大，本文着重介绍该容错系统的实现方法、在铁路客票系统中的应用及常见故障检查与处理方法。     

浅述西门子计算机辅助信号系统(SICAS)结构配置

在高等级ATC系统中,联锁系统作为ATP系统中的子系统,也是ATC的关键系统。主要介绍西门子LZB700MATC系统中的计算机联锁(SICAS)系统。     

地铁视频监控系统可靠性分析

视频监控系统是地铁安防领域中的核心系统,在地铁的安防工作中发挥着重要的作用.介绍了传统与新型2种地铁视频监控系统的优缺点,比较分析了3种多级系统架构模式.在选择视频监控系统时,除关注系统功能实现之外,更应注重系统整体架构的先进性和可靠性.     

电气火灾监控系统在地铁供配电系统中的应用分析

在地铁车站供配电系统中使用电气火灾监控系统对监控设备工况、预防电气火灾十分重要,地铁公司作为企业,还需充分考虑前期建设成本的投入及今后运营费用高低。因此,认真分析电气火灾监控系统在地铁供配电系统中的使用显得十分必要。首先简述电气火灾监控系统组成及其作用,在分析应用电气火灾监控系统必要性的基础上,从技术与经济实用两方面分析电气火灾监控系统在地铁供配电系统中应用方案。     

铁路货场综合视频监控系统的设计及视频压缩和编码与解码研究

主要介绍视频监控系统在铁路货场的应用,具体描述视频监控系统的功能、设计方案及视频编、解码技术,阐述目前视频监控系统在铁路系统存在的问题。     

北斗星基增强系统列车定位应用研究

从北斗卫星导航系统发展的新趋势出发,结合卫星导航系统在我国现有铁路系统的应用现状,模拟选取北京至拉萨铁路沿线20个测量参考点,进行定位精度的仿真测试;验证了北斗星基增强系统在列车定位应用的可行性,进而提出了将北斗星基增强系统应用于铁路系统,为星基增强系统在我国铁路系统中的应用提供了可行性方案。     

PROFIBUS总线在铁路信号控制系统中的应用

基于PROFIBUS的协议结构和相应的链接特点,分别介绍PROFIBUS在地面系统和车载系统中的具体应用情况。其中,在地面系统中,介绍主站和从站的通信次序及其相应的软件实现;在车载系统中,分别从安全链路层和安全时间层介绍PROFIBUS总线在车载系统中的安全协议。     

AFC技木及铁路自动售检票系统研究

自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善.我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段.结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向.     

架控式牵引系统在城际动车组中的应用

结合城际动车组短编组和架控式牵引系统的特点,分析了架控式牵引系统对制动系统和转向架系统的影响,并对架控式牵引系统在城际动车组中的应用前景进行了展望。相比较于传统的车控式牵引系统,架控式牵引系统提高了系统冗余性,在城际动车中具有良好的应用前景。     

TMIS中央系统整体架构概述

概要介绍TMIS中央系统在TMIS中的地位,详细论述TMIS中央系统的整体架构,以及主处理系统和前置系统,简要介绍中央系统的主要应用,以及主机系统自动运行与监控.     

线路质量分析评定管理系统的设计与实现

简述了线路质量分析评定管理系统的开发背景,介绍了系统的分析模型及设计要求、系统的架构、开发流程及主要功能。该系统现已在南宁铁路局柳州工务段使用,系统运行稳定、可靠,在工务系统中有良好的推广应用前景。     

TETRA无线数字集群通信系统在深圳地铁3号线的应用

结合深圳地铁3号线的工程建设及运营实践经验,从系统架构、组网方式和系统功能等方面介绍TETRA无线集群通信系统在深圳地铁3号线的应用.并结合深圳地铁二期工程现有TETRA系统,浅谈了深圳地铁三期工程TETRA系统建设的几点建议,以便实现TETRA系统资源共享,使系统在行车调度指挥工作中发挥更大的作用.     

高清趋势下铁路综合视频监控系统架构

介绍高清监控系统,分析传统铁路监控系统应用于高清系统,其流媒体分发方式的弊端,分析目前铁路监控方案在高清系统中的优点和需改进的地方,并探讨高清视频监控在铁路综合视频监控系统中的应用模式.