共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
语言和思维有着密切的关系。美国结构主义语言学家Edward Sapir在论述语言与思维的关系时说,语言是工具,思维是产品,思维是人们反映客观事物的一种抽象概括能力,它是通过语言来进行的,人在思维过程中借助语言进行比较、分析、综合、概括、推理和判断。母语在二语习得过程中是客观存在的,它对二语习得的影响也是不可避免的。但不管这种影响是负迁移还是正迁移我们都应在二语习得过程中发挥主观能动性尽量使母语成为促进二语习得的因素。 相似文献
3.
作为二语习得研究的一块重要领域,学习动机一直以来受到国内外研究者的广泛关注。本文就1959—2005年的学习动机研究的走向和趋势作了简要概述,然后扼要分析了动机与二语习得其他领域的相关研究及存在的问题,最后预测了今后外语学习动机研究的前景。 相似文献
4.
根据Krashen的输入理论原则,英语教师在英语写作教学中所选取的素材不仅应该数量大、而且能够为学生所理解并富有趣味性,才能够促进二语习得者语言能力的产出。在写作教学方法上应该更注重学生练习写作过程的指导,而不仅仅局限在对学生英语作文的批改方面,只有这样才能够更有效的取得预期效果。 相似文献
5.
第二语言习得的理论在过去三十年在研究者积极的努力下,形成了许多的第二语言习得理论与假说,试图以不同的观点对第二语言的习得与学习提出合理的解释.以下探讨具代表性的第二语言习得理论 相似文献
6.
本文在分析语料的基础上讨论英语专业男女学生在英语口语自我修正以及修正标记语的使用上的差异.语料来自中国学生英语口笔语语料库(SWECCL)中的口语语料库(SECCL),共抽取138个样本,其中男女学生各占一半.语料分析采用描述统计、独立样本T检验、Wilcoxon符号秩检验和二项分布检验.分析结果显示,女生的自我修正的频率多于男生,具有显著性;男生使用修正标记语的频率多于女生,但不具有显著性.此结果表明英语专业学生在会话策略和二语水平上可能存在性别差异. 相似文献
7.
8.
采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究.研究结果表明:可使用风机转向及开启台数控制烟气传播速度;火灾工况可按3个阶段(起火阶段、撤离阶段、灭火阶段)进行控制;在起火阶段烟气传播的速度控制应在0.5 m/s左右以抑制火势的蔓延;撤离阶段应控制烟气向距离火灾区近端洞口流动,且隧道内气流速度必须大于烟气传播的速度;在灭火阶段应保证隧道内气流速度大于2 .5 m/s,并应向距离火灾区近端洞口流动.在每一阶段根据火灾发生位置,车辆采用顺序行使、倒退及调头(先倒退至紧急停车带、回车道)行使等措施进行疏解. 相似文献
9.
相对传统的教学方式,任务教学法强调使学生在一种社会性环境中受教育,在课堂中教师和学生共同完成某些任务,使二语学习者自然地学习、习得语言,从而实现外语学习的进步。任务教学法在听说教学中的良好运用,有助于调动学生的积极性,提高课堂效率,它的应用值得我们在实践中加以发展和进一步研究。 相似文献
10.
语言磨蚀是语言习得的逆过程,也是语言习得的一种自然现象。它是制约大学生英语水平的重要因素。大学英语教学应当对语言磨蚀现象予以重视,引导学生树立正确的语蚀意识和学习信念,改进大学英语教学模式和教学方式,完善大学英语的课程设置,创设更多的英语实践机会,有效消除语蚀对大学生英语学习的消极影响,提高英语教学质量。 相似文献
11.
12.
13.
2007年4月,原国家环保总局批准<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>、<轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>,<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>3项国家污染物排放标准(以下简称"国Ⅲ标准")该标准将于2008年7月1日起在国内摩托车行业全面实施. 相似文献
14.
15.
一、产品生命周期理论的局限性
早期的跨国技术转移理论主要包括波斯纳与哈夫·鲍威尔提出的技术差距论、曼斯菲尔德提出的对外直接投资与技术转移的选择理论以及日本学者斋藤优提出的"NR关系假说"等.而对我国跨国投资技术转移行为最具解释力的理论是弗农(Vernon)于1966年提出的产品生命周期理论.该理论认为:一项新技术和新产品的研发、应用和扩散,要经过新产品导入、产品成熟、产品标准化等几个基本的阶段. 相似文献
16.
《中国公路学报》2017,(10)
为了弥补现有沥青混合料表面构造测试方法的不足,运用数字图像处理技术及频谱分析理论,提出了新型沥青混合料表面构造水平及分布特性测试方法。首先,运用二维数字图像处理技术从沥青混合料断面扫描数字图像中识取出混合料二维表面构造线;然后依据频谱分析理论,提出了表征沥青混合料表面宏观、微观构造水平评价指标L_(TX,0.5-31.5)和L_(TX,0.13-0.5)及表面构造分布特性评价指标L_(TX,m)。同时基于MATLAB,Visual Studio及Install Shield编程平台,开发了沥青混合料二维表面构造水平及分布特性测试分析软件。最后,分别将该方法与传统路面表面宏观、微观构造水平及其分布特性测试方法进行了室内对比测试试验。研究结果表明:该新型沥青混合料表面构造水平及分布特性测试方法,与传统路面表面宏观、微观构造水平及其分布特性测试方法所测结果之间具有良好的相关性,可准确测得沥青混合料表面宏观、微观构造水平及其表面构造分布特性。 相似文献
17.
(接上期)二、防抱死制动系统(ABS)的工作过程1.常规制动-建压阶段当踩下制动踏板后,制动管路的压力上升,轮速降低,进入常规制动的建压阶段。此时,4只车轮还没有出现抱死,ABS系统不起作用,常规制动的液压回路见图14。2.ABS建压、保压阶段当踩下制动踏板后,制动管路的压力上升,轮 相似文献
18.
为了使团泊新桥(独柱斜塔空间扭面背索混合梁斜拉桥)的成桥线形和索力、应力均达到设计及规范要求,根据该桥结构特点及主要施工过程,确定该桥施工控制以桥塔线形控制为主,索力的确定采用基于正装法及最小二乘法原理的优化方法,该桥斜拉索控制张拉索力的确定分桥塔悬臂施工和体系转换施工2个阶段进行.通过参数识别确定将背索和前索索力作为重点识别的结构参数.桥塔目标线形控制主要通过对塔柱拼装线形控制与索力调整控制来实现.塔柱施工过程中需采用合理的索力张拉顺序保证桥塔施工中及成桥状态的内力安全,桥塔线形控制包括塔柱拼装线形与塔柱整体姿态2部分.团泊新桥成桥后各控制参数满足设计要求. 相似文献
19.