高校资产管理的滞后及对策

高校资产管理是高校重要管理工作之一。文章分析了高校资产管理工作滞后的原因,从制度化、规范化角度提出了加强高校资产管理的对策。     

浅谈高校管理干部的修养

从高校管理干部在高校管理中的地位和作用，论述了高校管理干部为什么要加强修养，以及加强修养的途径。     

危机管理视角下的高校安全管理研究

文章针对高校安全管理的现状和原因,提出要加强校园安全立法和组织领导,建立高效的组织协调机制,制定应急预案,强化安全培训,加大投入,构建现代化的高校安全防范体系,多方广泛参与以建立和谐安宁的高校校园学习、工作、生活环境。     

浅谈高校会计管理新模式

随着社会主义市场经济的变化发展以及我国高校办学自主权的扩大,高校会计管理面临着许多亟待解决的问题,如何规范高校会计管理的工作迫在眉睫。本文结合现阶段我国高校会计管理的现状,分析了新形势下对高校会计管理工作进行改革的必要性与压力,并提出了优化高校会计管理的应对措施。     

试论高校管理文化的新内涵

论述了高校管理文化的内涵及外延,分析了新形势下影响高校管理文化建设的因素,提出了以转变观念为核心,构建新的高校管理文化的必要性,阐述了新的管理文化的各种内在要素.     

高校成本控制问题初探

由于高校受计划体制的影响，一直缺乏成本控制的意识。高校的“经营”效益较差。在现阶段，高校应转变旧观念。重视成本控制问题，提高教育效益。     

刍议高校管理队伍建设的理念创新

本文从高等教育发展形势谈起,指出了新形势下高校管理队伍建设的重要性,着重对高校管理队伍建设的理念创新进行了阐述。     

柔性管理在高校管理中的应用

结合高校人力资源管理具体实际探讨了柔性管理的内涵和特点,阐述了柔性管理实施的必然趋势．并对柔性管理在高校中的具体应用做了详尽的阐述。     

基于岗位绩效的高校薪酬管理制度分析

随着我国事业单位收入分配制度改革的不断深入和高校管理体制改革的不断深化,正确认识现有薪酬管理及激励机制中存在的问题,稳定高校教职工队伍以及吸引外来优秀人才,提高高校的核心竞争力,已经成为一个极其重要而又艰难的课题。本文通过介绍高校薪酬管理体系的发展历程,对高校岗位绩效薪酬制度实施中的有关问题进行了分析,对完善我国高校薪酬体系进行了探讨,提出了一些可行性的建议和设想。     

浅议高校新校区建设中的基建档案管理

在高校新校区基本建设中,做好基建档案管理工作,对于高校基础建设的发展具有重要意义。文章就高校新校区建设建立基建档案的重要性出发,对当前高校新校区建设中基建档案管理中存在的主要问题进行分析,从而提出完善基建档案管理的途径和方式,以期为高校新校区基建档案管理提供有益的思路。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.