天津港同时开工两大码头工程

本刊从天津港获悉，天津港于2009年7月28日同时开工建设两大码头工程：总投资29．42亿元的天津港南疆专业化矿石码头工程；总投资37．79亿元的神华天津港煤炭码头项目配套工程。两大工程建成后，将为天津港每年新增吞吐能力5800万t。天津滨海新区是中国继深圳特区和上海浦东新区之后重点开发开放的地区，其定位之一就是“北方国际航运中心和国际物流中心”。     

加快水上康庄工程码头设施建设

水上康庄工程码头基础设施包括陆岛交通码头和库区交通码头，自“八五”至“十一五”前两年共17年当中，浙江省实施了大量水上康庄工程码头基础设施，为步入全面小康社会创造了良好的基础条件。随着经济的逐步发展和人民生活水平的不断提高，社会和经济发展对交通的需求也在发生变化，为了适应新形势要求，     

工程监理在水运工程方面的实践

1　工程监理工作的重要性 　　工程建设实行监理制度，不仅是与世界接轨的需要，也是工程建设本身的需要。 　　现代工程监理制度，是在社会化大生产中为适应市场经济发展要求而产生、发展并不断完善的一种工程建设管理制度。工程监理制度不仅被世界很多国家，尤其是资本主义发达国家所 采用，而且一些国际金融机构还把采用工程监理制度作为工程贷款的必要条件之一。因此， 无论从创造较好的投资环境，充分利用国际、国内两种资源而言，还是从提高建设项目的管 理水平，使我国的建筑行业跨入国际建筑市场等方面考虑，都要求我们贯彻执行工程建设监 理制度，这是大局决定的。     

EPC工程浮码头锚定优化

EPC工程在满足工程功能性需求的前提下对结构进行优化，从而降低实施成本以提高投标竞争力。浮码头能够较好的适应水位变化，在拖轮码头、客运码头和大水位差码头中运用广泛。以沙特吉赞商业港项目浮码头的锚定优化为例，对比高弹性索和大体积混凝土锚定桩，两种不同锚定形式的优缺点及经济效益，为类似工程提供浮码头锚定优化思路。     

长江口深水航道减淤工程实施效果评价

为降低长江口深水航道常态回淤量，分先期工程和完善工程两阶段实施长江口深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高工程。利用北槽深水航道减淤工程实施前后的实测数据，综合分析了工程实施前后水沙通量、含沙量、流场、周边河势、航道减淤等方面的变化情况。结果表明：1）先期工程实施后，南导堤涨潮越堤水沙显著减少，北槽含沙量明显降低，航道南侧横向水沙输移得到有效抑制，工程实际减少常态回淤量约17.4%；2）完善工程实施后，南导堤涨潮越堤水沙基本阻断，北槽中下段含沙量也有所减小，北槽潮流方向更加归顺，常态回淤量降幅约5.6%；3）工程达到了预期的航道减淤目标，工程治理方案合理，航道减淤效果符合预期。     

现代轮机管理中人因工程理论的应用

主要论述了现代轮机管理中应用人因工程理论的重要意义，基于人因工程理论的轮机安全管理不但将机器和环境的作用考虑到管理中去，还考虑了人的主观因素对轮机控制的影响，并突出轮机安全管理中人的主导地位，对现代轮机管理的概念进行了拓展。还论述了人因工程理论中的定量和定性研究方法，较详细地介绍了经典的定性分析方法及现代模糊理论在人因工程理论研究中的应用。并将这两种研究方法加以分析比较，得出运用现代模糊理论进行定量研究的方法更加严密，更加有利于人因工程理论的发展。     

秦皇岛港五号门高架桥工程连续箱梁施工工艺

介绍了秦皇岛港五号门高架桥工程三个标段在桥梁上部结构的箱梁施工中所采用的两种支架和模板工艺以及混凝土浇筑工艺的要点，并进行了技术分析。     

航道护岸工程中基槽边坡稳定研究

航道护岸工程中经常发生基槽边坡滑坡失稳事故，从而造成经济和安全问题。因此，就滑坡发生机理进行研究对保障航道护岸工程顺利建设有重大意义。从极限平衡原理出发，分别运用Fellenius法和Bishop法验算了苏北某航道护岸工程开挖边坡的设计稳定性，并分析比较两种方法的差异，得出了在多层土的计算中有时会出现Fellenius法比Bishop法的安全系数略大的结论。结合工程实际中可能出现的渗流和超载等因素，计算得到边坡安全系数的变化规律和极限平衡状态时的临界负荷，从而提出了相应的预防渗流、控制超载等措施，可以为航道护岸建设提供参考。     

澳门国际机场工程简介

澳门国际机场工程为国内外工程界所瞩目。该工程内容包括航站区、联络桥、人工岛跑道三大部分。整个工程建在人工岛上，其特点是工程量大、工期紧、干扰大。为保证施工期和施工质量，承建者根据工程实际情况合理和富有成效地组织了施工。     

东流水道鱼骨坝式与围堰式鱼咀工程效果模型试验研究

在东流水道航道整治工程方案中，采用了鱼骨坝工程控制下滩群。由于鱼骨坝在长江航道整治工程中是第一次采用，国内其它河流中也很少应用。为确保整治工程效果，在东流水道总体布置基本不变的情况下，模型中对下滩群整治采用鱼骨坝式鱼咀和围堰式鱼咀两种结构形式进行了试验研究，东流水道选择鱼骨坝式鱼咀对泥沙输移带的影响较围堰式鱼咀小，有利于西港航道和下深槽的稳定。     

油船用防静电器材及工程

油船上的装饰，使用的器材、设备和工具等等需要防静电地方有很多．如选用和实施不当，就可能带来严重危害，前两篇已有叙述，以下着重介绍一些防静电器材及其工程．仅供参考。     

油船用防静电器材及工程

油船上的装饰，使用的器材、设备和工具等等需要防静电地方有很多．如选用和实施不当，就可能带来严重危害，前两篇已有叙述，以下着重介绍一些防静电器材及其工程．仅供参考。     

水下工程监理

由于港口工程水下工程施工所占比例较大，进行水下监理工作就显得更为重要了。文章通过大窑湾港一期工程前期工程实施的水下监理，论述了轻潜水应用于港口工程监理的良好效果。     

粘结技术在轮机工程安装中的优势

本文介绍了船舶艉轴管定位安装和主机安装垫片分别采用传统安装工艺与粘结技术安装工艺的方法，通过两种不同工艺的比较，说明了粘结技术在船舶轮机工程安装中的优势。     

滩海工程环境因子与人工岛工程相互作用初探

综合国内外人工岛现状和相关研究,初步探讨分析了滩海工程环境因子与滩海工程的相互作用,结果提出了与滩海构筑物相互作用的关键环境因素为风浪、强潮流、海冰、海底地质灾害4个因子,并最终以泥沙迁移和海床失稳两种方式与构筑物相互影响。     

浅谈路面工程的基层连铺施工方法

结合沂邳线苍山段路面翻修工程，对路面基层上下两层连铺的施工工艺、重点难点进行了探讨，给出了控制施工质量的方法，分析了这种施工方法的社会经济效益。     

烟台体育场钢结构工程

烟台体育场工程是由烟台市体委投资兴建的大型体育场项目。该体育场结构独特、造型新颖，结构体系采用目前国际上较为流行的全焊接钢管空间曲线桁架结构，呈椭球造型的体育场屋盖，极富现代气息。拱顶的屋盖各点标高不一。结构较为复杂，中拱桁架长度达346m，跨度284m，顶标高达45．4m。此钢结构工程包括两个完全相同的钢屋盖，工程总投钢量为2100吨，材质为Q235B。每个钢屋盖主要由24榀主桁架、     

龙溪口航电枢纽工程混合砂的质量控制要素分析

岷江龙溪口航电枢纽工程的混凝土全部使用混合砂，其质量是混凝土质量控制的重要环节。本工程混合砂的技术要求需兼顾水运和电力行业规范的要求，混合砂的质量控制目标为质量合格且品质稳定。讨论了混合砂使用中的实际问题和两个行业规范对混合砂要求的细微差异，将质量控制重点放在天然砂和人工砂的生产管理环节，提出天然砂和人工砂生产的质量控制要素，控制混合砂的品质，保证了工程的混凝土质量，实际应用效果良好。     

BV重组船舶与近海工程业务

据悉．BV船舶部门执行副总裁BernardAnne退休后．其船舶与近海工程业务进行了重组，合并为“船舶与海工部”，新部门由PhilippeDonche—Gay掌管。PhilippeDonche—Gay2008年加入BV，一直负责工业与设施部门。BV首席执行官DidierMichaud-Daniel表示：“我们相信．未来他会带领船舶和近海部再次获得能力、质量和规模等多方面的提升。BV的服务覆盖船舶和近海工程的方方面面，此次合并是两个部门问最佳实践成果。”     

劈裂注浆在船闸工程中的应用

通过采取简单可行的劈裂注浆工程措施,可提高船闸工程结构物的承载能力和防渗能力。通过两个不同的工程实例,得到了一些有益的经验和结论。