固博士轮胎知识指南（二十一）严寒季节轮胎的保护

冬季．普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑．积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控．对您的驾驶技巧和爱车轮胎性能都是极大的考验。轮胎是橡胶制品．会自然老化．一般在3—5年间．就会发生程度不同的老化．龟裂等现象．而冬季的低气温．对轮胎的伤害不小．一旦遇到雪天甚至雪后的几天．湿滑的路面上和轧碾后结成的结实冰面．     

动静偕相宜

一套不错的底盘＋一系列颇具动感的细节特征，成就了江淮和悦Sports。 以往．人们对经济型家轿的要求只是价格低廉和结实耐用．而随着汽车工业的快速发展，大家对经济型家轿的要求也逐步提高．特别是一些年轻消费者．不但对车辆的外形和内饰有了新的要求．而且对车辆的运动性能也表现出了极大兴趣．正是在这种背景下．江淮汽车顺势推出了和悦Sports车型．在自主品牌汽车阵营中掀起了一股运动风潮。     

李进巅：新能源汽车将成为2010年汽车市场的主角

随着世界环境污染的日益严重和能源逐渐短缺．如何减少汽车对石油的消耗和对环境的污染问题．成为汽车行业科学发展的重中之重。在2010年两会召开之际．全国人大代表．辽宁曙光汽车集团董事长李进巅做了”关于加速推进新能源客车产业化进程的建议”的提案．在充分分析当前新能源客车发展环境与形势的基础上．提出了一系列科学发展建议和相关举措。     

建设信息畅通 手段先进 指挥规范 运转高效的交通管理应急指挥系统

随着首都经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高．灾害事件对城市功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大。建立应急指挥系统．增强城市应急反应和防灾减灾能力，最大限度减少灾害事件对城市可持续发展的不利影响．特别是在举办奥运会期间提高预防和处置突发事件的能力和水平．已成为首都     

洛阳公交“安全标准化建设”评审工作有序开展

3月3～5日．河南省交通运输厅及评审单位相关领导莅临洛阳公交．对城市公共汽车客运企业安全标准化建设工作及河南省交通运输企业安全生产标准化管理系统进行评审和测试。评审组先后对五分公司、四分公司达标情况进行了评审。通过查阅基础资料,实地检查相关设施、现场提问等方法,对两个分公司进行了详细记录和评分．并下达了整改项目通知书．要求限时整改．及时上传整改落实情况。     

因车祸受伤为什么无法获得精神损害赔偿？

编辑同志：王女士因交通事故受伤．被诊断为右踝骨骨折。由于肇事司机拒绝赔偿．王女士诉至法院．要求判令司机和保险公司赔偿医疗费．营养费、误工费、护理费10万元．精神损失费2万元。法院审理后，认为肇事司机对交通事故负全部责任，对王女士的医疗费．营养费、误工费、护理费等合理损失赔偿要求．法院予以支持，而对王女士所主张的精神损失费2万元诉求不予支持。这是为什么？     

沥青混合料有效压实时间的实测与分析

通过对河南省开洛高速公路沥青混凝土面层施工有关实测数据的分析．探讨了面层厚度(摊铺厚度)、碾压温度、风力、气温(下承层温度)和太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间的影响．得出面层厚度和初压温度对沥青混合料有效压实时间有极重要的影响．且分别符合指数函数关系和对数函数关系．对沥青混凝土面层施工有重要指导意义。     

1.8L ＆ 2.0L车市流行词

一段时间以来，1．8L的轿车被1．3L～1．6L经济型轿车的活跃所遮挡，被2．0L～2．5L中高档轿车的全能所笼罩。可是，对城市的家庭用车来说，2．0L排量以上的轿车就有些庞大和张扬了，而且油耗和维修费用对普通的家庭来说也是一笔不小的开支，而1．6L排量的又过于普通，不大符合大部分中国人对轿车的传统认识。1．8L的轿车便脱颖而出了。同时一些在性能，价格方面和1．8L轿车旗鼓相当的2．0L车型也纷纷挤占这个市场，一时1．8L和2．0L的轿车成了家庭轿车市场的流行词。当一辆接一辆新车下线，一批又一批汽车降价，各种车型令人眼花缭乱的时候，细分市场的出现就显得理所当然了。谁将成为1．8L和2．0L轿车方阵的领头羊，看看具体的数据就能略知一二了。     

实时洪水预报研究综述及展望

本文对洪水预报的发展作了历史回顾．对实时校正技术进行了总结和综述．对实时洪水预报的未来发展提出了展望和设想。     

新年开局行业产销继续走低

在宏观经济环境未有明显起色的状况下,2009年1月,全国摩托车产销量仍延续上年末低迷走势,分别为171．31万辆和173．75万辆．较上月下降10．36％和14．60%,同比降低26．21％和23．17％。摩托车出口大幅下滑是其产销量持续走低的主要原因。据对84家摩托车生产企业出口情况统计,1月份摩托车出口39．41万辆,同比下降46．86％;创汇1．93亿美元,同比下降32．86％,     

长江干线大桥水域通航环境安全评价

随着经济的发展．长江干线上建桥越来越多．跨江大桥对船舶航行安全造成了一定的威胁。通过建立长江大桥水域通航环境危险度评价指标体系，根据各指标对安全影响程度的研究结论和专家调查结果．确立通航环境危险度评价标准．并应用模糊综合评价的方法实现对桥区通航环境危险度的综合评价．从而掌握桥区通航环境的安全状况。     

公路功能分类理论研究初步

公路功能分类是通过研究公路的服务功能．确定特定公路在公路网中扮演的角色．并为相应的交通出行提供服务．功能分类实质是按服务需求疏导交通。不同层次的路网在国民经济中满足不同的交通运输需求．干线、支线各自充当不同“角色”．形成全国公路交通大通道和四通八达的集疏散道．“各司其职”,功能明确而又互补．这是提高路网整体服务水平的关键。对路网层次的合理划分．特别是从理论上对第一、第二层次做出合理划分．使公路发展遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、节约用地等客观需求．为今后公路网路线规划、建没、养护和管理提供依据和指导．充分发挥已有的公路设施的功能,是公路全面科学发展的客观要求。根据公路功能分类的思想并结合我国目前公路网的发展现状．提出了公路功能分类的若干方案．分类时第一步是先分大类．再对大类进行细分．并说明新的分类方案与原有行政等级分类的关系。在此基础上．提出我国公路功能分类的推荐方案．明确了各层次公路的功能。     

桥梁钻孔灌注桩施工质量控制探讨

钻孔灌注桩是桥梁施工中易出现各种事故的一项重要隐蔽工程．为避免给工程带来的隐患．应采用合适的方法对灌注桩事故进行预防和处理。介绍钻孔灌注桩施工质量控制要点．对施工中出现的事故原因进行分析．并提出处理方法。     

上半年商用车销量下滑下半年结构调整压力空前

中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，我国商用车产销211．11万辆和221．49万辆，同比下降6．07％和5．67％；而2010年上半年商用车市场销量同比增长是46％。这让不少人对全年的产销形势感到担忧。     

连续箱梁体外束受力分析

某桥梁工程的结构形式为31．5m＋35．5m＋50．5m＋35．0m＋31．5m预应力混凝土连续箱梁,通过结构分析程序对连续箱梁体外束加固前后总体和局部受力进行验算分析,验证该桥加固前后结构受力的安全性和保证桥梁营运阶段结构性能的适用性和耐久性。     

关键筛孔通过率对oGFC抗剪强度的影响

以OGFC-10级配为研究对象,通过正交试验方法分析了9．5mm、4．75mm和2．36mm三个关键筛孔通过质量百分率对OGFC抗剪强度的影响。研究表明：4．75mm和2．36mm通过百分率对OGFC有显著性的影响,而9．5mm通过率没有显著性的影响。通过进一步分析可以得出：对于最大公称粒径相同的级配,可以通过空隙率近似预估其抗剪强度。     

北京市汽车代驾行业发展概况及相关执法问题的调研报告

由于自2004年5月1日起生效施行的《道路交通安全法》对酒后驾车的违法行为处罚非常严厉．使得众多的机动车车主不敢轻易以身试法．北京的汽车代理驾驶(简称代驾)行业也因此短时间内获得了较快的发展．从事代驾业务尤其是酒后代驾业务的各类名义的单位和个人纷纷出现．这引起了许多市民的极大关注．也对我局的执法工作提出了新问题和新挑战。依据上级领导指示．我处于近期就我市汽车代驾行业发展概况及执法工作中处理有关问题进行了广泛和深入的调研。现将有关情况和建议报告如下：     

飞度伴我驰骋商海

我是一个闯荡京城的“京飘”．评着自身的努力和实力．事业比较顺利．如今在一家颇有影响力的外企负责公关．也称得上是独挡一面．由于工作的关系要经常联络客户和组织筹划．免不了东奔西跑．在北京没有车，工作起来总也达不到。游刃有余。的境界．为此而影响公司业务的事也是时有发生．早在两年前就下了买车的决心．可就是没有遇到自己心仪的“宝马良驹”。对工作严谨认真的我．在选车问题上一点也不含糊，因为我觉得选车就像选“闺中密友”或“伴侣”．首先得可心．不能勉强凑合．为此我没少跑汽车专卖市场．或大或小．或豪华．     

SUV白车身刚度仿真分析和试验

建立车身有限元分析模型．对车身的弯曲扭转刚度进行有限元仿真分析和试验．对比有限元分析结果和车身刚度试验分析结果,确认仿真的正确性．建立进一步的结构分析优化的基础。     

2013年前十家客车企业销量排名

据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据分析，2013年，客车销量位居前十位的企业依次是：华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、少林和中通，分别销售10．38万辆、6．53万辆、5．61万辆、4．20万辆、3．33万辆、3．28万辆、2．58万辆、2．46万辆，1．36万辆和1．20万辆．同比分别增长11．88％、19．64％、8．47％、4．98％、39．70％？10．55％？3．98％？3．19％、1．02％和0．16％。。2013年，上述十家企业共销售40．93万辆，占客车销售总量的78．12％，占有率较上年提升1．03个百分点。，