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这是一篇概述上海港历史的文章。作者首先从港口位置的变迁谈起,说明最早的港口设在青龙镇,后来一迁上海镇再迁浏河镇,第三次才迁到今天的上海港。过去人们往往以为上海港的优越条件是自然形成的,作者以确实的史料证明优越的条件来自人们的辛勤劳动,如果没有劳动人民对黄浦江的开拓,上海恐仍将是旱涝频甚的灾区,当然也就不会有今天的上海港。鸦片战争揭开了上海港耻辱的一页。文章列举帝国主义侵犯港口主权的史实。通过了解这段历史,将有助于了解近代帝国主义侵略中国的历史。解放后上海港获得了新生。作者简要地说明取得的巨大成就。社会主义制度显示出无比的优越性。作者预计1985年上海港吞吐量将达一亿吨。1990年将达一亿二千万至一亿三千万吨。 相似文献
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对天津水运工程科学研究院2001～2010年发表学术论文的年际分布、刊载期刊、作者情况等进行了统计分析,并对今后论文产出情况进行了初步预测。 相似文献
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由中国科学技术信息研究所国家工程技术数字图书馆提供的2008年版《中国期刊高被引指数》统计结果显示,《中国港湾建设》期刊的被引率为0.203,占28种水路运输类期刊的第5位;5年影响因子为0.258,占第6位;5年被引频次为131,占第12位。单篇文章最高被引次数为7次,为第2位。该篇文章发表于《中国港湾建设》2002年第2期,文章题目为海工高性能混凝土抗氯离子侵蚀耐久寿命预测,作者为田俊峰,作者单位:中国港湾建设(集团)总公司。 相似文献
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报刊上流传的说法是:“秦皇岛港始建于光绪二十六年”和“1900年英国人所建”。这种说法是不符合历史事实的。作者在查阅了很多史书和档案资料后,就清朝政府在秦皇岛设港之必然性和目的提出了看法,并考证了清朝政府关于此事的原议、勘定码头的经过以及奏请光绪皇帝批准自行开辟为通商口岸等问题。历史事实是:秦皇岛港是中国开建的,1897年矿业大臣张翼前往勘察并奏请建港,开始了简易码头的建设。1898年3月26日(清光绪二十四年三月初五日)清朝政府总理衙门奏请光绪皇帝批准,自行开辟为通商口岸。到了1900年为英国人所骗占。作者认为,这一历史事实需要予以澄清。 相似文献
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《中国舰船研究》2016,(1)
《中国舰船研究》创办10年来,持续推进品牌建设,期刊影响力不断扩大,在行业内树立了精品期刊形象。为促进期刊进一步发展,回顾期刊创办的历史和具体定位,介绍办刊的实践与发展,并采用文献计量学的方法揭示该刊影响因子和被引频次的增长情况,分析论文专业分布和高被引论文的特征,利用普赖斯公式与H指数相结合的方法确定核心作者队伍,并对作者所在机构的分布情况进行统计分析,以定量的方式给出该刊的发展现状。研究表明,该刊拥有一支较有代表性、具有较高影响力的核心作者队伍,形成了军工背景、总体集成、理论与工程应用相结合的办刊特色,未来应进一步壮大核心作者队伍,扩大稿源单位。 相似文献
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对于二元定常超空泡流可以化成Rieman-Hilbert混合边值问题用奇异积分方程的方法来求解。对三元空泡流问题由于速度图映射法不能应用,只能求助于数值解。 与高速水翼和超空泡螺旋桨的设计有关的水翼剖面超空泡绕流问题属于小扰动问题,作者在1964年和1966年已求得解答。在螺旋桨设计中应用二元超空泡水翼理论,尚需考虑翼栅效应。作者介绍了应用动量理论求解超空泡翼栅流。 在换算实验结果与理论计算时必须注意筒壁对空泡流的影响。作者列出其估算式。 近年来对空泡流问题获得相当大的进展,现有的二元及准二元自由流线理论可以成功地用来设计定常运行下的超空泡翼型、螺旋桨及水泵。但对于非定常超空泡流尚须进一步研究。 相似文献
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《航海教育研究》2007,24(1):F0003-F0003
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