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一辆帕萨特B5轿车,装备1.8LAEP直列四缸电喷发动机,行驶里程13万km。该车冷车时起动困难,反复起动几次才能成功,且需要反复的次数越来越多。热车时较容易起动,但偶尔熄火,再次起动后一切正常。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特B5轿车,行驶里程7万km.发动机起动后,怠速运转时发动机抖动,个别缸有工作不良的感觉,加大油门时抖动程度稍轻一些. 相似文献
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例一、帕萨特B5的空调不工作 据该车主反映,之前已经先后到过几家修理厂,都没有能够修好。接手后首先试了一下,空调确实没有冷风,仔细一看,空调控制面板上的环境温度竟然显示的是零下49℃,其次在开关空调时,控制面板要闪烁15秒钟。根据维修资料的说明,这是空调系统存在故障的提示,接上解码器,进入空调系统,显示故障码:“00787 相似文献
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故障现象:发动机怠速不稳,偏高;怠速时踏下少量加速踏板时,发动机转速不随之升高;油耗较大:行驶中自动变速器有换档冲击感;动力性感觉正常。 相似文献
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故障现象 一辆上海大众帕萨特B5 9F83G1型乘用车,装配ANQ发动机,已累计行驶17.3万km。据用户反映,前段时间有起动困难现象,近段时间这一故障越来越频繁,并且已经更换过多种配件,但故障依旧存在。[第一段] 相似文献
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故障现象:一两帕萨特B51.8T轿车.装备01N自动变速器,行驶了20000km。该车行驶无力,在急加速时有时出现打滑现象。 相似文献
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故障现象一辆2001年款上海大众帕萨特B5 1.8GSi轿车,累计行程22万km,发动机型号为ANQ,配备大众系列01N型四速自动变速器。在变速杆被挂入倒档时,冲击比较严重,同时变速档位指示器变黑,不显示正确的档位。
故障检测据车主反映,该故障现象在1个月前就出现了,当时车主是送到另外一家大众特约服务站进行维修的。这家特约服务站对其故障现象确认后进行了检测, 相似文献
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故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51.8L轿车,行驶里程12.5万km,搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时,当车速在30km/h时存在升挡有倒拖感的现象,且此故障时有时无,当变速器升至最高挡后,车辆行驶完全正常。 相似文献
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上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5轿车空调系统的冷凝器、蒸发器等部件一般不易发生故障,故障易发部位多为连接件、管路及阀体等,维修、保养或更换易损部件时应注意些什么呢?制冷系统维修制冷系统前,必须用V.A.G1885机将制冷剂吸出,所有打开的零部件应用堵塞封闭,防止潮气进 相似文献
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故障1:冷车起动困难 一辆帕萨特B5GLi型轿车,冷车起动不着车,但起动机运转正常。用脚轻踩油门踏板,连续起动几次,可将发动机起动。 相似文献
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故障现象 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后,出现急速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。 车辆进厂后,根据故障现象,我们马上开始分析诊断。首先,启动发动机,检查进气系统各管路及真空管,未发现有漏气现象。测进气真空度为72kPa,说明进、排气门密封性良好。用元征公司431ME电眼睛对电控系统进行检查,未发现有故障码存在。发动机怠速运转到正常工作温度,读测试数据流,发现各传感器、执行器工作正常。 相似文献
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一辆2002年款帕萨特B5 1.8T轿车,装备AWL型4缸电控发动机,带有废气涡轮增压装置,5档自动变速器,行驶里程约6万km。据车主反映,该车在行驶中换档加速时,有轻微的冲击声,冷车起动比较困难。 相似文献
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故障现象
1辆2005年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置AWL1.8T涡轮增压发动机,匹配01V5挡手自一体变速器,行驶里程13万km。车辆行驶中加速无力,严重时伴随发动机熄火现象。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2005款帕萨特B5轿车,装备1.8T发动机,手动空调。用户反映打开该车A/C开关后,空调时而不工作。工作时,也要在打开开关后等几分钟空调才开始制冷,制冷效果正常。空调关闭后再次打开,还需要等一段时间之后才出冷风。故障诊断接车之后,首先验证故障现象确实存在,首次打开空 相似文献