参加大帆船比赛应知道的通则

会玩帆船的人都会有参加比赛的诉求，不管是大船还是小船，比赛不仅能检验和提高帆船竞技能力，从帆船比赛中获得的乐趣想必也是大家都津津乐道的。而到底如何参加帆船赛呢？又有哪些是参赛时候必须注意的问题？为此，本刊特邀台湾帆船界元老级人物郭廷祥，为我们讲解参加大帆船比赛时应知道的通则。     

海逸号的不逸之航

上船不易，且行且珍惜 出发去参加环海南岛国际大帆船赛以前，我就期待着能跟着跑次拉力赛，虽说之前参加的比赛也不少．但大多数比赛都是场地赛，20几尺的小船很少能有空间再安排个第六人．     

从玩船到投资游艇会 访深圳大梅沙湾游艇会董事长方楠

“从1997年开始我在国内玩游艇，那时候参加了一个游艇会，感觉各方面服务都不是很到位，就想那干脆做一个让自己和会员都满意的游艇会。刚好那时候也有一个机会……”     

爱帆船更爱护海洋Alinghi Skipper Act2赛队队长Morgan Larso

《游艇业》：这是您第一次参加极限帆船赛吗？MorganLarson：不，我去年就参加过了。去年也是以船长的身份参加的，并且跟随全程。不过这是我第一次带领Alinghi队。《游艇业》：您觉得青岛赛和其它城市的比赛有什么不同？Morgan Larson：我觉得青岛是个不错的场地，同其它城市的比赛相比，这里朋友们更加热情兴奋，许多市民和上学的小孩也都参与进来了。     

“海纳百川”的圈子文化

去年的11月，编辑部曾经参加过一次在深圳举行的“中国杯”帆船赛。白天在海面上只见千帆竞发，每一个参赛队员都当仁不让，铆着劲儿想冲在最前面；而到晚上的庆功宴时，不管这些玩家们在白天的赛事中竞争怎样激烈，这时都纷纷举杯庆祝，开怀畅饮，     

为沃尔沃环球帆赛提供安全保障 专访沃尔沃遍达亚太区总经理Giorgio Paris

每一艘参加沃尔沃帆赛的帆船，都安装有两台沃尔沃发动机来确保帆船的安全。我们不会生产沃尔沃游艇，因为我们只专注于生产世界领先的船用发动机。     

我与海事通信三十三年

我参加工作30多年了，一直都与海事通信有着不解之缘，回想起30多年工作经历，事事历历在目，见证了海事通信的整个历史发展过程，过去与现在，既有喜悦，也有不舍，大有不吐不快之感。     

美丽的内河帆船赛——柳州名人帆船邀请赛

“没想到柳州那么漂亮!”这是我在柳州名人帆船赛上听到最多的一句话。很多的水手都和我一样，第一次踏上柳州就被这里美丽的山水深深折服。在这风景如画的地方参加比赛，是一种非常奇妙的体验，甚至有船队说，他们的四个队员，有两个一路都在拍风景，甚至忘了比赛。     

派对利器大搜罗

踏入年末，派对季便宣告开始。对于热衷参加各种派对的人来说，绝对是值得期待的。参加年末派对，就如同明星走红地毯，身上的任何细节细小到毛孔都要受到人们如显微镜般的检阅。相信时尚达人们早已为派对装备而奔忙，不论是改良的格纹西装、新颖别致的袖扣还是雅皮风格的混搭，既抵抗严寒、又穿出一派时装范儿才是王道。但你若是对于派对着装造型困惑不已，就赶紧先来补补课吧。     

从保险角度看船舶的防灾防损

海上运输是具有一定风险的行业．船舶在海上由于自然灾害或其他意外事故发生损失时，国际上一般都是通过保险的方式来补偿经济上的损失。世界上发达的航运国家，不论从事内河、沿海或国际海上运输的船舶，都要进行保险。一些国家还实行了强制保险。不参加保险的船舶，几乎无法进行海上运输。