黑龙江海事局：发挥专业优势打造平安界江

2013年,黑龙江海事局牢牢把握发展大局,以科学发展观为统领,以“三保一维护”为中心,以“三化”建设为主线,着力实施科技强局、人才强局、特色强局、文化强局战略,认真落实“为全面履职而行动”的纲领要求,不断解放思想,拓展思路,在水上安全监管、合作机制建设、立法建设、自身建设等方面取得了长足进步和快速发展,重点难点工作实现突破,水上安全监督管理水平和服务地方经济社会发展的能力得到提升,辖区水上安全形势保持了持续稳定,实现了黑龙江海事事业的又好又快发展。     

迎接新挑战,实现新发展——东莞海事七项措施落实广东海事工作会议精神

目前东莞海事局面临着复杂而严峻的形势.东莞水乡一体化建设、虎门港全面运营、大型水上建设项目增多、通航环境日趋复杂、进出港船舶流量增大、航运市场持续低迷等一系列挑战,都给东莞海事局探索广东海事现代化强局的道路上设置了诸多障碍.但办法总比困难多,我们坚信,只要东莞海事局在广东海事的领导下,始终以科学发展观为统领,以水上交通安全监管为中心,大力推进"四型海事"和"五精"海事处建设,深化先锋工程创建,着力转变监管方式,服务重点项目建设,就能最终走上现代化强局道路.2013年,专门打造"七个第一",以谋东莞海事新发展.     

潮州海事多措并举促发展

在广东海事局2013年工作会议上,局长梁建伟和书记陈毕伍的报告,指出了建设现代化强局是广东海事科学发展的战略抉择;并提出建设广东海事现代化强局六个"基本要求"、重点实施六项行动计划、具体部署十项重点工作,对2013年广东海事的努力方向和工作任务作出了具体安排和要求.2013年,潮州海事局将全面认识新形势下潮州海事的工作方向和要求,以新的思路、新的豪情、新的实践投入到海事现代化强局建设中,奋力开创潮州海事现代化事业新局面.     

船行如歌齐奏安全曲 服务滨海共促大发展

2013年,茂名海事局将加快发展,科学发展,做精做强茂名海事,努力成为推进广东海事现代化强局的生力军。回顾2012年,茂名海事局以水上交通安全监管为中心,以紧紧围绕"夯实基础、规范管理、提高水平、再上台阶"的总体思路,以实施"十二五"发展纲要为主线,以"四型海事"建设为抓手,加大"两基"建设     

科学谋划争当全国海事系统排头兵--汕头海事局发展回顾与展望

“十五”发展亮点频现积极组织海事搜救树立良好海事形象汕头海事局是在2000年全国实行水监体制改革“两监合并”时组建成立的,2002年又完成了“一省一局”管理关系的调整。该局围绕广东海事局“由大变强”的目标,提出了加强执法队伍建设、提高竞争力;加强法制建设、提高规范化     

李绍贤：吹响茂名海事“三化”建设集结号

凯歌辞旧岁，骏马迎新春。2013年，茂名海事局辖区安全形势稳中趋好，水上交通事故为零；主动服务能力有效增强，充分发挥海事专业优势，服务广东茂名滨海新区建设；安全监管效能明显进步，实行“关口前移、驻地服务、现场监管”的方法，建立了水东港“三位一体”、博贺新港区“5＋2”和茂名30万吨单点“五个～”的有效监管措施；内外交流合作不断深化，有效增强了海事管理服务水平；“双基”建设扎实推进，基础设施建设和信息化水平进一步提升；人才强局战略富有成效，实现“大改革、小震动”，顺利完成了核编转制工作；规范管理水平稳步提升，逐步实现规范化、精细化管理；党建创新实践取得突破，基层党建明显增强，首次成立机关党委；教育实践活动彰显特色，廉政微电影《忠诚》分别获得广东海事局和部直属海事系统廉政警示教育片评选一等奖。     

党建行动谱新篇——解读陈毕伍书记2013年党组工作报告

2013年是广东海事局全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施"十二五"规划承前启后的关键之年,也是海事核编转制的冲剌之年.广东海事局书记陈毕伍的报告,浓缩了一年来党组践行广东海事局科学发展建设的经验和启示,描绘出广东海事局2013年党组工作的美好蓝图.报告重点突出,郑重提出"为建设现代化强局提供政治保障",并对党组工作作出具体要求,引起广东海事局及各分支局的高度重视.     

加快海事强局建设步伐助推河北沿海经济腾飞

当前,交通运输行业正掀起深入学习实践科学发展观的热潮。深入贯彻科学发展观,重在发展,贵在实践。河北海事局努力提升提高“三个服务”的能力和水平,力求在解决突出问题上取得新成效,在创新体制机制上推出新举措,在提高促进科学发展能力上取得新进步,以加快强局建设步伐,助推河北沿海经济腾飞。     

扬帆江海守望蔚蓝--江苏海事局建局五周年发展历程回眸

五年前，伴随着全国水监体制改革，按照“一水一监、一港一监”的改革目标，江苏海事局诞生了。她承载着“让航行更安全、让海洋更清洁”的历史使命，寄托着交通部党组的殷切希望，面对着地方政府和广大船民发展经济的迫切要求，五年间，一刻也不敢懈怠。五年来，江苏海事局在交通部党组的领导下，始终把交通部和部海事局提出的“由内河管理模式向海上管理模式转变，由传统习惯性管理向科学规范化管理转变”作为工作思路，坚持并发展“创新建局、依法治局、科技强局、团结兴局”的十六字建局指导思想。     

东莞海事:凝聚新力量 创新新辉煌

<正>2015年,东莞海事局紧紧围绕"十二五"发展目标开展工作,实现了水上交通安全形势和队伍的稳定,东莞海事发展有了新的提高。2015年是"十二五"规划实施的收官之年,也是开展"三化"和"五精海事处"建设的重要之年,在广东海事局的领导下,东莞海事局紧紧围绕年度工作目标、"十二五"发展目标开展工作,各项业务取得了新的成效,全面完成了广东局下达的各项目标任务,实现了水上交通安全形势和队伍的稳     

李忠华：破解汕头海事监管难题

岁月不居,天道酬勤。2013年,汕头海事局紧紧围绕年初制定的工作目标和上级的工作部署,以科学发展为统领,以水上交通安全管理为中心,履职到位,水上安全形势稳中趋好;服务到位,海事工作得到市主要领导高度肯定;实施到位,核编转制工作初见成效;动作到位,教育实践活动扎实推进;举措到位,“八才强局”战略进一步凸显;规范到位,内部管理模式不断创新;引导到位,党的建设充满新气象;执行到位,党风行风政风明显好转。可以说,各项工作亮点纷呈、成效显著。     

吹响“文化强局”进军集结号——广东海事局召开全局文化建设推进会

10月17日,广东海事局召开文化建设推进会,全面部署推进广东海事文化建设工作。梁建伟主持会议并作讲话,陈毕伍代表局党组作报告,局领导班子成员和机关全体干部职工参加了会议,基层各单位领导班子、干部职工通过视频参加会议。会议吹响向“文化强局”进军的集结号：构建广东海事文化大厦,打造广东海事文化强局,开启海事“三化”建设新航程。这是广东海事局成立15年来召开的首次文化建设大会。会议贯彻中央、交通运输部关于宣传思想文化工作的精神,总结交流海事文化建设的经验和成果。     

险情就是命令

3月5日清晨5时35分，停靠在虎门龙威港澳客运码头一号泊位的“冈州”号高速客轮突然火火，造成客船上层建筑烧塌，1名船员在事故中不幸身亡。东莞海事局接警后迅速启动应急预案，赶赴现场扑救。当天上午，东莞海事局迅速成立了事故调查处理小组，及时赶到现场，协助做好善后处理事宜并迅速开展调查工作。     

东莞海事：以“先行”文化聚发展之力

东莞总是被赋予了各种各样的标签。从“经济哨所”、“民工之城”到“电子之城”、“服装之城”,甚至于“中国性都”,但却从未与文化有过让人刻骨铭心的传唱。然而,身处其中的东莞海事却果断打破了这个“魔咒”,以“先行”文化在其水域内创造了一段佳话。在2014年10月17日的广东海事文化推进会上,作为广东海事三个文化示范单位之一的东莞海事局,得到了集体的肯定。而这种肯定无疑来自于东莞海事以文化促发展,以发展塑文化的良性循环。     

对第28期二、三副海船船员适任证书航海学全国统考试卷的探讨

中华人民共和国海事局根据国际海事组织STCW78／95公约制定颁布了《中华人民共和国海船船员考试发证和评估规则》（97规则）。从2000年8月到2002年1月，根据“97规则”所制定的考试大纲要求，已对海船船员适任证书进行了4次全国统考。在考试项目中，航海学的及格率不佳。为了提高考生的考试及格率，本文对2002年1月第28期、二、三副海船船员适任证书航海学试卷作以分析，并对培训、学习等方面提出几点建议，以供有关人员参考。     

巩固创建成果 树立行业新风

广东海事局汕头航标区1999年被评为创建文明达标单位,它凝聚着全区100多名干部职工近三年来的辛勤汗水.如何保住这一来之不易的荣誉,并使成果得以巩固和提高,这是区党委一班人必须回答的问题.为此,区党委在制定2000年党委工作计划时,明确地把"巩固创建达标成果"定为新一年工作的主线,继续引导全区职工围绕"巩固创建达标成果"开展各项活动,取得了较好的效果.     

春节期间东莞海事保障28.86万吨“及时气”水上安全运输

2月19日,记者从东莞海事局获悉,春节期间该局共保障了283.99万吨危险货物的水上安全运输,其中液化石油气和液化天然气共28.86万吨,确保了重点生活、生产物资的水上运输安全。“今年春节,大家响应就地过年号召,工业用气、城乡居民用气量相较去年有所上升,为此我们提前部署,全力保障东莞地区天然气稳定供应,让大伙儿过个放心年。”东莞海事提前掌握液化天然气船进出港计划,制定针对性保障方案,在优先进港、优先办理、优先检查“三优机制”的基础上为重点民生物资水上运输开通“绿色通道”,确保群众生活和企业生产用气充足。     

转变机关职能 优化管理流程——天津海事局出台机关业务处室与局属处室办事机构、分支海事局业务运行实施意见

为贯彻落实中央关于进一步转变职能简政放权的总体要求,进一步理顺局机关与局属处室办事机构、分支海事局之间的层级关系,优化管理流程、提高管理效率、方便管理相对人,促进机关职能转变尽快到位,天津海事局对局机关与局属办事机构、分支海事局层级之间工作关系进行了分析研究,制定《天津海事局机关与局属处室办事机构、分支海事局业务运行实施意见》（以下简称《实施意见》）,并于2014年6月正式颁布实施。     

粤桂海事深化合作

<正>随着粤桂海事合作的不断深入,新的、更为完善的合作体制机制亟待建立。2019年2月28日,广西海事局召开新闻发布会,介绍广西海事局与广东海事局签订《粤桂海事深化服务区域经济发展合作协议》服务两广水运经济高质量发展的相关工作。记者看到,在《粤桂海事深化服务"珠江-西江经济带"发展合作协议》(以下简称《协议》)中,粤桂海事合作进一步深入,"一体化"机制得到了充分体现,《协议》的内容让人对粤桂海事合作的未来充满期待。     

“水上智能停车场”在海事管理中的创新应用

黄浦江两岸海事服务示范区是《上海海事局“十四五”总体发展规划》中重点建设的区域之一，为了助力“十四五”期间上海海事局建设全面构建浦江两岸海事服务示范区，本文将重点通过“数字黄浦江”、黄浦江游览等内涵进一步完善黄浦江“水上智能停车场”和“水上智能导航地图”建设，持续推进黄浦江水上交通安全治理模式创新。