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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):196-197
高尔夫从一代到六代虽然外观变得更加时尚、更加动感，操控性也一直为人们津津乐道，但它始终没有卸下家庭车的头衔，无论是单身贵族、丁克家庭、三口之家，高尔夫更多时候承担的还是阖家欢乐的重担。 相似文献
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30年前的3月29口，德国大众汽车集团生产出第一辆高尔夫(GOLF)轿车，以后经历了5次大的变革，如今面世的高尔夫轿车已是第5代产品。高尔夫轿车在诞生之际曾遭遇世界石油危机而出现过经营不佳，而后，又曾面临第3代高尔夫车更新较慢而导致销售不畅；在历经了这些困难之后，高尔夫轿车取得了成功，它以单一品种累计销售超过 相似文献
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从德国的沃尔夫斯堡，到中国的长春，一汽-大众第六代高尔夫毫无疑问地成为了沟通德中两国文化的一座崭新的桥梁。桥的一侧，是来自德国的精湛工艺和时尚的设计风格，另一侧，则有新兴的庞大汽车市场和传统的文化。第六代高尔夫承载着期望的份量，一路飞奔。 相似文献
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其实从“高尔夫”这个相当熟悉的名字中。就不难感觉出一股浓厚的生活味道．而高尔夫敞篷版车型则显得更加惬意、从容，似乎时间在它那里也变得慢了起来。而整车的造型还有别于一般高尔夫。更加修长的“小三厢”，让车辆看起来性感了很多。同时，就算那个软顶的车篷没有敞开．也会吸引众多目光，一切都是那么与众不同。但是又很恰当地融入到生活当中。 相似文献
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高尔夫GTI作为高尔夫系列以性能著称的车型,与高尔夫代代相随,如今已经发展到第六代,供不应求的销售状况让大众乐开了花,也促使其他汽车厂商暗暗发力。为了挑战高尔夫GTI标致汽车推出了308 GTi。 相似文献
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提到大众你会想到什么?我相信许多入绝对会说高尔夫,在这45年的车系历史中,高尔夫为我们留下了许多的回忆。1974年6月,当时的欧洲正面临着石油危机,为了推出一款比后置发动机的甲壳虫更省油的车,大众便推出了以两厢掀背造型为基准的第一代高尔夫。第一代高尔夫采用了前轮驱动、水冷式4缸发动机、前麦弗逊以及后扭力梁的设计,再加上时尚的外观以及实用的4门,很快第一代高尔夫就吸引了无数消费者,并在全球创下了680万台的销售业绩。 相似文献
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遥想在六年前,一台W12发动机被植入到高尔夫精巧的身上,其超强的性能令无数车迷痴狂。如今大众卷土重来,再次打造一台高尔夫车迷心中的偶像——DesignVisionGTI。 相似文献
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正"自从1979年第一代(MK1)诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然。如今,这款车坛常青树又迎来了它的第七次换代,从外观到内饰均可以算的上一次大的升级。"捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关。老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来,而宝来与速腾均是捷达的继任者。简要来说,老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(1):44-45
包装是一门技巧。高尔夫7的话题性源于它的一加一减，即电子设备进一步增多，而机械规格（底盘）则有所缩减。很多人会投诉高尔夫7有“减配”，却没有看清个中缘由-根据摩尔定律，电子系统的成本会随着时间而大幅下降，成本的下降幅度往往随着量产的规模成正比，可机械方面（底盘规格）却没有这方面的说法，这就是大众的精明之处，这样的做法既能满足消费者，更可以在不知不觉间降低成本，可谓一举两得。当然，这背后还是离不开大众发展MQB平台的本意，是在满足需求的前提下尽可能地压低成本，高尔夫7的这种情况，有点像从一只注重机械运作的机械表，改弦易辙，成为一块功能更花俏、时尚的电子表。 相似文献