加快专用公路卧铺客车底盘和附件的开发

为了满足公路客运市场对卧铺客车的要求，必须根据这种客车的特点，研究和开发卧铺客车的专用底盘和相关的车身技术及附件。     

2000年大中型客车发展战略

对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击，进行了分析；对国内、外客车工业现状及发展趋势，进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况，对１９９４￣２０００年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等，进行了定性分析，并对发展我国大中型客车提出了建议。     

LJ6971WPQ06型卧铺客车的研制

介绍在ＬＪ６９７１ＷＰＱ０６型卧铺客车研制过程中，对客运市场的分析及设计原则、底盘选择、卧铺位置总体布置及卧铺的支撑结构；说明卧铺客车对车厢的特殊要求及改装、采暖及除霜系统的研究选择。     

美国城市公交客车现状

美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.     

无限风光 美丽共享

世界客车博览会亚洲展览会是国内客车行业重要的大型专业展览会之一,也是透视亚洲客车及商用车行业领域最新发展潮流的窗口.在这个规模宏大的"舞台"上,国内外客车企业竞相推介新品,引导消费,以期在未来的市场竞争中抢占先机.     

大客车车身技术点滴

介绍经在美国培训后，在汽车空气动力学、车身骨架、蒙皮、非金属材料、内饰件及粘接剂方面的点滴收获。     

QTK6840中型客车

简要介绍用ＣＡ６８３０Ｄ９０型客车底盘改装的ＱＴＫ６８４０中型客车主要技术参数、结构设计特点及性能。     

客车制造工艺浅谈

客车生产及其生产线。介绍了大客车制造的一般过程及流程、生产线及其工艺装备的特点。     

欧洲城市客车技术发展新趋势（上）

客车按其用途和结构特征的不同,分为城市客车与旅游客车两大类型。欧洲作为世界商用车的中心,不仅诞生世界上第一辆客车,而且拥有庞大的、成熟的、数量众多的客车制造企业以及强大的研发能力,比较著名的客车及客车底盘研发和生产企业有:德国的戴·克、NEOMAN、法国的Irisbus、瑞典的沃     

KL6120H系列客车方向“发飘”原因分析及解决方法

造成客车方向“发飘”的因素很多，通过理论分析和试验对比相结合的方法，对造成ＫＬ６１２０Ｈ系列大客车方向“发飘”等操纵不稳定现象的主要原因进行分析。经试验对比后发现，由于增加了板簧的垂直刚度，提高了整车横向刚度，增强了前悬架导向杆系的变形能力和导向作用，从而大幅度降低前轴及车身摆加速度值，消除了客车方向“发飘”现象。