《黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告》通过专家评审

2005年9月1日,<黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告>(以下简称<论证报告>)在贵州黔西南州兴义市通过评审.评审会由交通部珠江航务管理局主持,参加评审会议的有贵州省黔西南州交通局、州招商局、航务处,贵港市交通局、航务处,柳铁南昆公司,广东华润西江发电厂筹建处,广东驳运公司,贵港港宇公司等18位专家和代表.     

西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程对桥梁防船舶碰撞问题的研究

西江是广东省内河航运的主干线,经过10年来的整治和.发展,西江航运干线广东段,水运量增长了近5倍,已超过原内河Ⅱ级航道设计通过能力13亿吨。为充分发挥西江在航运中的作用,广东省委省政府于2014年决定启动西江界首至肇庆段航道扩能升级工程,将航道等级从通航2000t级船舶升级至通航3000t级船舶。航道等级的提升以及船舶吨位的大型化,也增加了船舶在水域航行时碰撞桥梁的安全风险,因此,研究西江已有桥梁的通航安全问题,并提出防船撞处理方案十分必要。     

船舶燃油驳运泵故障分析

燃油系统是维持船舶运转的重要系统之一,负责完成燃料的净化、驳运等职能,对船舶营运的安全性和稳定性起至关重要的作用。作为系统中介质传送的主要动力来源,燃油驳运泵的工作状态也将会直接影响船舶整体的运转。文中以某船燃油驳运泵工作异常事件为例,结合现场故障特征、AFT Fathom计算结果及拆卸检验,进行故障分析和处理,对船舶燃油驳运泵的故障排查工作有一定参考意义。     

珠江河盗猖獗 船员生命安全如何保障?

玻璃瓶砸过来时,37岁的轮机长杨长德(化名)脑子里只来得及闪过一个念头——死定了。杨长德是广东驳运公司(下称广东驳运)的员工。10月11日凌晨,广东驳运1000运煤经过顺德容桂水道遭遇河盗抢劫,造成船上两名船员受伤。幸亏及时躲开,要不就砸中头     

构建水上交通安全治理新格局

<正>2019年,广东海事局联合韩江沿线地市人民政府和省政府相关职能部门启动了"平安韩江"建设行动。这是既2017、2018年先后启动的"平安西江""平安北江"行动后的又一成功水上交通安全共建共治共享的社会治理格局。"平安西江""平安北江""平安韩江"建设行动启动以来,广东海事辖区没有再发生重特大水上交通安全事故及涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故,极大地保     

坚持共商共建共享 推动实现本质安全——广东海事局构建西江流域水上交通安全命运共同体

<正>安全,是交通运输永恒的主题。2017年8月,广东海事局牵头联合西江沿线六地市政府及省相关政府职能部门开展的共建"平安西江"行动。通过各方携手,构建"西江水上安全命运共同体",为西江黄金水道建设提供了坚实的基础保障。携手水上安全共商共创共治共享西江,珠江水系最大干流,全长2 129公里,年进出港船舶高达百万艘次,是云贵等内陆地区融入粤港澳大湾区的交通大动脉。     

船舶燃油系统故障案例分析及管理

简单介绍燃油系统主要发生的故障,列举实船两燃油驳运系统方面案例,分析驳运故障原因及如何去解决,并浅谈燃油驳运基本单元的管理,及给公司船员部和船舶管理人员在提高船员责任心方面的建议,以供大家参考。     

建立西江航运干线 船闸远程视频监控系统的思考

<正>西江是广西及云贵沟通广东、港澳地区的一条重要的水上运输大动脉,确保这条水上运输通道的畅通安全,是珠江内河运输服务提供优质、高效、竞争力强的重要基础,因此,建立西江航运干线远程视频监控系统就显得非常必要。西江航运干线西起南宁,经贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山等,东达广州,由郁江、浔江、西江、东平水道等组成,全长851km。为内河三级航道通航1000吨级船舶。西江     

建立西江航运干线 船闸远程视频监控系统的思考

西江是广西及云贵沟通广东、港澳地区的一条重要的水上运输大动脉,确保这条水上运输通道的畅通安全,是珠江内河运输服务提供优质、高效、竞争力强的重要基础,因此,建立西江航运干线远程视频监控系统就显得非常必要。西江航运干线西起南宁,经贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山等,东达广州,由郁江、浔江、西江、东平水道等组成,全长851km。为内河三级航道通航1000吨级船舶。西江     

荣誉背后的故事——记广东海事局2012年度安全优秀船舶“海巡1530”

2013年5月27日，来自省城广州的一个消息让地处西江富湾水域的“海巡1530”船的工作人员们激动万分。根据广东海事局关于《2012年度船舶、班组安全竞赛活动的表彰决定》，佛山海事局“海巡1530”船舶被评为“广东海事局2012年度安全优秀船舶”。荣誉的背后，有喜悦更有汗水，有激励更有责任。     

江门、佛山两地联动 海事“青年突击队”巡航西江护航两会水上安全

正3月6日上午,江门、佛山海事局青年突击队员在西江开展联合巡航,对广中江高速桥、外海码头、沿江吸水口等重点航段和敏感水域进行巡航检查,两地海事部门共出动执法人员18人次、执法船艇3艘、巡航里程10海里,检查船舶5艘。据悉,本次行动是广东海事局"西江先锋"青年突击队共建活动内容之一,巡航水域地处西江干流咽喉     

关于提升西江渔业船舶安全管理的思考

文中从西江渔业船舶水上交通安全现状出发,深入分析西江渔业船舶事故多发的原因,从加强安全宣传,提高渔业船舶安全性能,畅通与商船沟通联系渠道,加强商船瞭望值班,提高灾害性天气的预防预控能力,调整西江渔业船舶安全监管职能,健全渔业船舶安全管理的法律法规等方面提出安全管理对策,望有助于规范西江航运干线渔业船舶水上交通行为,降低西江渔业船舶事故发生率。     

西江干线实行船舶定线制的探讨

随着我国经济的快速增长,水路运输尤其是内河运输备受重视.西江是我国南方最大的天然河流,地位仅次于长江.西江干线目前还未有航段正式实施船舶定线制,这已成为制约西江航运发展的重要因素.借鉴长江定线制实施的成功经验,对西江干线实行船舶定线制进行探讨,以肇庆、云浮水域为例分析西江干线实行定线制的必要性和可行性;针对西江实际情况,对干线船舶定线制建设给出了合理的建议.西江干线船舶定线制的实施,对促进船舶航行安全、提高航行效率、保护水域环境将发挥积极的作用.     

广东海事局发布《珠江航行指南》在西江干线梧州以下航行将有更多安全保障

5月29日，广东海事局海测大队编制的《珠江航行指南》经有关专家的严格审定后在肇庆发行，为航行于珠江水系的广大船舶用户提供可靠的航行指南。今后，船舶在西江干线梧州以下航道航行将有更多的安全保障。     

共谋平安西江大计

正对建设平安西江广东段极具指导意义的《平安西江行动计划》于今年7月17日正式出炉。该行动计划对建设平安西江的背景、意义、目标、内容,及具体的任务都作出了布置,是建设平安西江的纲领性文件。     

超长C型液罐驳运技术及应用

文章介绍了如何利用SPMT装置进行75 m长的超长C型液罐整体驳运的相关工艺技术。利用CATIA V6系统的仿真模块对驳运过程进行三维模拟仿真及验证,实现转弯路径的最优化和障碍物移除改造工程的最小化。相关工艺技术可为同类型C型液罐的大件驳运提供参考,同时对CATIA V6系统在船舶行业的应用提供更多可行性方向。     

广西海事局 智能引领 为水上安全监管装上“最强大脑”

正"顺风93轮,顺风93轮,您即将进入长洲枢纽禁航区域,请尽快驶离……"11月1日,在两广海事部门平安西江"联合巡航活动中,梧州海事执法人员根据智慧海事系统报警提示正在对船舶进行检查。平台初建筑"黄金水道"平安防线西江,珠江主干水系,全长2 320km,年径流量2 380亿m3。其中,从广西南宁宋村三江口至广东珠海磨刀门入海口段可全年通航千吨级以上船舶,是航运条件仅次于     

肇庆海事:推进“智慧西江”建设 实现“共建共治共享”水上治理新格局

正广东海事局启动"平安西江"建设以来,肇庆海事局勇于担当、积极作为,努力探索在西江率先实现"共建共治共享"的水上治理新格局。5月29日下午,肇庆海事局举办了"智慧西江""双实验室"签约仪式暨"平安西江"搜救应急能力建设展示及2018年肇庆市船舶污染事故处置设备操作演练。三架无人机有序升起,一边鸣起警报一边高速往辖区水域进行巡航取证;智慧海事平台进行实时监管,通过无人机获取的情况快速     

气囊驳运船舶技术及要求的介绍

对用气囊直线的长距离驳运和转弯下水进行了介绍。从如何运用气囊保证所驳运的船舶安全出发,着重对气囊的行进速度、气囊摆放要求、前后牵引力大小等进行研究,并对成功的经验加以介绍,为类似的工作起到抛砖引玉的作用。     

奔着问题去 迎着难题上 江门海事聚焦“精细化”高质量防范商渔船碰撞

<正>西江,全长2 214千米,素有"黄金水道"之称,是我国西南水运出海大通道,航运量仅次于长江,居中国第二位。然而海事部门调查发现,由于西江渔业资源丰富,近年来从事捕捞作业的涉渔船舶较多,西江水域商船与渔船碰撞事故呈易发态势,造成人员伤亡和财产损失。据不完全统计,2014年至2018年,西江广东段发生商渔船碰撞一般等级及以上事故9宗、未造成人员死亡(含失踪)的小事故8宗。为化解水上交通安全监管工作中的顽