共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对修造船人行使船舶留置权时遭遇到船东或第三方的质疑或抗辩的情形,结合实践中修造船人对船舶占有的特殊方式,从船舶留置权概念、取得条件、丧失情形、行使手段等方面进行较为全面的法律分析,以便修造船人依法有效地行使船舶留置权,维护好自身的合法权益。 相似文献
2.
为防治海上油污事故的发生.我国政府正加快油污损害赔偿机制的建立.不断完善船舶防污体系,并从“防、治、赔”三个方面开展船舶溢油防治工作。在事后索赔中.清污费用是否可得到优先赔偿.污染责任人是否可因此享受责任限制.也被诉讼双方所关注。 相似文献
3.
文章针对船舶企业在承接订单过程中出现的各种问题,从防范法律风险的角度出发,具体提出了五种切实可行的解决方案,力求从根本上避免和防范法律风险,保障企业经营安全。 相似文献
4.
我国用于农业生产、满足农民生活需要的非经营性船舶分布广泛、数量庞大。由于现行国家层级的立法存在缺位,地方层级的立法差异过大,管理部门职责不清,难以形成有效地监管合力,为水上交通安全埋下了重大隐患。为了更好地管理农用船舶,文中提出通过农用船舶概念法律化、管理主体明确化、技术标准规范化、航行区域特定化、安全管理地方化的建议,以保证法律之间的协调,促进农用船舶监管秩序的形成。 相似文献
5.
6.
本文通过建立基于对策论的避免船舶不协调避碰行动模型,对两船会遇中船舶的避碰行动的时机问题和转向方向问题进行了探讨。 相似文献
7.
8.
修船人船舶留置权是能够有效保护修船人权益的一项重要民事法律制度。修船人船舶留置权是指修船人在合同另一方未履行合同时,可以留置所占有的船舶,以保证修船费用得以偿还的权利,船舶留置权在修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。建立以船舶为标的的留置权制度,对保护海事债权人的利益有着特别重要的意义。 相似文献
9.
港航物流企业在日常的生产经营活动中,负责为客户提供有关货物的仓储、报关、运输等一系列综合性的服务,其中的核心内容就是货物运输。尤其是涉及多种运输工具、多种运输方式的“门到门”的货物运输。物流企业在联合不同运输方式下的各区段承运人共同完成货物交付的过程中,扮演着“多式联运经营人”(Multimodal Transport Operator,MTO)的角色。 相似文献
10.