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远东地区主要国家在发展国内修船业的同时向国外扩展,以减少成本,增强竞争能力;扩展,兼并以及增加占有股份,是当前修船业求发展的主要途径。 相似文献
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由于东南亚金融危机的影响,远东地区的经济受到较大的冲击,几个国家的汇率遭到重创,国际贸易减少,海运业长期不景气,所有这些,给远东修船市场既带来的机遇,又带来挑战,文中结合当前,实际,重点分析了远东几个主要国家和地区修船业未来几年的发展变化趋势。 相似文献
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杨新崑 《中国远洋航务公告》2008,(10):58-61
十一届三中全会召开前的廿九年
修船业历史悠久,而现代修船业诞生于鸦片战争后。1865年成立了最大修造船企业一江南制造总局。翌年设立马尾船政局,并相继兴建了船坞,从而奠定了现代修船业的基础。解放前修船设施破旧不堪,修理技术落后,人们只能利用潮水起落搁滩修船。我国造船造机业源于修船业。修船业在国民经济中一直占有重要的地位。 相似文献
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中国修船业在国家改革开放的浪潮中,经历了三十多年的快速发展,如今已稳居世界修船大国的国际地位,而中国修船企业正在引领世界绿色修船科技的进步,也引起了国际修船业的高度关注.然而,在人类社会生态环境面临严峻挑战的当下,作为世界贸易和港口经济重要组成部分的修船产业,如何形成发展新格局,从生态层面推进绿色、低碳、数字"一体化"... 相似文献
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随着国民经济飞快增长和国际贸易快速增加,中国修船业取得了巨大发展。世界修船市场的繁荣,也为中国修船做大、做强提供了很好的发展机遇。中国成为世界修船中心的条件日趋成熟,世界修船中心向远东和中国转移的步伐正在加快。文章对当今世界修船业的发展情况及趋势、中国修船业的现状和所面临的问题进行粗略的分析,并提出一些可行性建议,以探索我国修船业在大好形势下抓住机遇,保持健康、快速发展的有效途径。 相似文献
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世界航运业的复苏,带动了修船业的快速发展,修船市场的竞争亦非常激烈。作为亚洲修船业龙头的新加坡,拥有裕廊、吉宝、三巴旺等超大型修船集团,凭借多年的修船经验,领先技术优势,已经形成规模经济,在国际修船市场上具有较强的竞争势力。同时韩国、日本也形成了较强的修船综合竞争力,他们利用自身的优势实行资产重组,到越南、菲律宾、印尼等国家办厂,利用劳动力成本低的优势,提高修船市场的份额,增强在世界修船行业中的竞争力。 相似文献
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2007年春节前夕,人们都沉浸在辞旧迎新的愉悦中,可是杨新昆却马不停蹄地连续参加了北京、新加坡两个有关修船的国际论坛,并就中国修船业的现状与未来发展进行了主题演讲。作为中国船舶工业行业协会会长助理、修船分会常务副会长兼秘书长,杨新昆的演讲受到了极大关注,飞速发展的中国修船业成为国际修船界瞩目的焦点。日前,在接受记者采访时,杨新昆对中国修船业的优势和存在问题进行了客观分析。 相似文献
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随着我国加入WTO的日程渐近,带动了航运业的兴盛,也促进了修船业的发展。我国修船业参与世界竞争已具有以下条件:1)具有承修30万吨级超级油船以及65万吨级船坞,能承修15万吨以下的各类船舶;2)中国修船价格有较强竞争力,修船成本较低;3)对劳动力密集工程拥有优势;4)国家在政策上给予极大的优惠。 相似文献
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对当前中国修船业发展的几点思考 总被引:1,自引:1,他引:0
中国已正式加入WTO,如何尽快转变机制,强化管理,增强核心竞争力,是中国企业面临的前所未有的挑战,纵观目前中国的修船业,无论在管理机制上,还是在技术水平和配套能力上,与当今世界一流水平相比都存在较大差距,文中分析了中国修船业的发展现状,指出修船业在经济产业链中的位置及发展的条件,并对今后的发展提出了几点建议。 相似文献
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