黑土大地上的龙运客运——访黑龙江龙运客运股份公司总经理孙迅

随着北京奥运会的日益临近，祥云火炬在经历了大半个中国之后来到了东北黑土大地。记者了解到，在即将举行的哈尔滨火炬传递活动中，黑龙江客运企业的龙头企业——黑龙江龙运客运股份公司将派出11辆最新采购的大金龙”龙威”客车为黑龙江火炬传递提供客运服务保障工作，一出“祥云飘冰城，双龙助奥运”的大戏即将上演。     

乘客满意是公交客运第一标准——访大连公交客运集团董事长、总经理隋悦家

在《新商报》与大连公交客运集团联合开展的“诚信承诺、信用评价”活动即将收官之际,记者专访了公交客运集团董事长、总经理隋悦家。当记者问到,刚刚组建不满两年的公交客运集团为何在2008年大打服务牌、并请中介组织介入、市民打分,开展旨在提高公交客运乘客满意度的系列活动时,隋悦家毫不思索地回答：因为服务是公交客运的生命线。     

海瑞克隧道掘进机的国际化探索——访德国海瑞克股份公司北京代表处总经理 胡胜利

RT《轨道交通》：当前,国际上高铁隧道建设的热点技术有哪些？     

麒麟客运的金龙情结——访麒麟客运副总经理张序良

麒麟是中国古代传说中的一种吉祥神兽,与龙、凤、龟合称为"四灵".人们总是希望它能伴随自己,带来幸运和光明.记者在哈尔滨的街头总能看到车身喷涂着麒麟图标的金龙客车.麒麟集团副总经理张序良先生向记者讲诉了麒麟客运的故事.     

麒麟客运的金龙情结——访麒麟客运副总经理张序良

麒麟是中国古代传说中的一种吉祥神兽,与龙、凤、龟合称为“四灵”。人们总是希望它能伴随自己,带来幸运和光明。记者在哈尔滨的街头总能看到车身喷涂着麒麟图标的金龙客车。麒麟集团副总经理张序良先生向记者讲诉了麒麟客运的故事。     

从“后起之秀”到“后来居上”——访三一重工股份公司总裁助理路机营销公司总经理吴立昆

在4月24日~26日的"第九届国际公路水运交通技术与设备展览会"上,三一重工携旗下7台路面机械在近千平方米面积的展区上,全面展示了4项独创技术、40多项国家专利。全新"红色之星"工艺使得三一路面机械     

坚定不移抓改革 持之以恒求创新——访湖南龙骧巴士有限责任公司党委书记、总经理赵智勇

湖南龙骧巴士有限责任公司(以下简称龙骧巴士)是长沙市公共交通行业的骨干企业。自2005年公司组建成立以来,在长沙市委、市政府及行业主管部门的大力支持下,在公司全体员工的共同努力下,龙骧巴士坚定不移抓改革,持之以恒求创新,取得了跨越式的发展,为长沙公共客运市场的繁荣、稳定、发展做出了积极贡献。近日,本刊(以下记作城市公共交通)专访了湖南龙骧巴士有限责任公司党委书记、总经理赵智勇。     

专业细分的力量——访青岛科泰重工总经理姚录廷

行业低迷 科泰重工逆市增长每次见到青岛科泰重工总经理姚录廷总能被他乐观的情绪所感染。在不久前的BICES2013工程机械展上．记者发现受行业整体低迷的影响．一些国内外的大企业都纷纷退出展会．但在上届同样的位置依然矗立着科泰重工的展台。     

爱拼才会赢——访一汽—大众汽车公司总经理陆林奎

我们的口号是更快、更好、更省。我们今后将每年投入10亿元人民币用于产品开发。每两年推出一个全新车型。     

讲述一个客车的故事——访重庆恒通客车有限公司总经理邓平

经历了重庆客车总厂、重庆泰龙客车有限公司、重庆宇通客车有限公司三次变迁后,从小就在客车厂长大、听着客车故事入睡的重庆恒通客车有限公司总经理邓平感慨颇深.邓总出生于一个客车世家,到他这里已经是第三代了,由于很小就经常出入生产客车的厂区,耳濡目染,了解到客车的生产、制造的全部过程,从小就对客车产生了浓厚的兴趣,同时也见证了改革开放后中国客车行业的发展史.从第一台中国城市公交客车(解放前)、第一台新中国由货车改制而成的"公交客车"、第一台正规化天然气客车到如今恒通客车的蓬勃发展,近70年的客车制造历史,使这里成为邓平生于斯、长于斯的中国客车制造历史最长的企业.于是,身为第三代客车人的邓总向我们讲述了一个追溯中国客车制造史的故事……     

斯堪尼亚发力中国高端客车——访斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理何墨池

记者:据了解,斯堪尼亚中国销售有限公司最近成立了.请问,这是因为在中国市场发现了新的盈利机会吗?销售公司的业务范围和工作内容将是怎样的?其目标是什么?     

公路客运线路客运量预测的"三阶段法"

公路客运线路的客运量预测对于公路客运管理和决策有重要的作用，但目前对其研究较少，本文通过项目实践，提出了预测的“三阶段法”。     

浅谈公路客运高档化与优质服务

阐述了公路客运高档化的重要性和有利条件,提出了开展客运高档化优质服务的措施。     

安源客车谱写新的"凤凰传说"——访无锡安源客车销售公司总经理梁建斌

快速发展的中国客车业每年都会出很多热点新闻.在今年初举行的"2006影响中国客车业年度十大新闻"评选中,"安源客车出口美国200台,创出口发达国家最大单"位列首位.安源客车,一个在国内还没有多少知名度的客车品牌,居然能如此大批量出口美国市场,这给记者心中留下了一个很大的疑问.     

高速铁路对公路客流转移影响

利用Logit模型建立相应的客流分担率模型,通过其经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性等五个指标,建立广义费用函数,并根据极大似然估计法对模型进行标定,最后对其他线路进行预测.研究结果表明,高铁的快捷、舒适、方便、安全、费用低等,使其对公路客运产生巨大影响,短途客运(小于100km),公路客运还有一定的优势,但是长途客运(大于100km),高铁的优势明显.     

南阳市道路客运行业保证城市交通畅通的对策

城市交通拥堵已成为社会关注的焦点,道路客运行业如何在解决交通拥堵问题上贡献自己的力量,南阳市进行了有益的尝试,并取得了阶段性的成果,现就有关做法和对策加以介绍,仅供同行参考。     

公路快速客运应对高铁时代的对策研究

针对公路快速客运的现实状况,阐述了公路快速客运与高铁相比具备的优势,提出公路快速客运企业的发展对策.     

奏响数字高速的和谐乐章——访北京亚邦伟业技术有限公司产品工程部总经理舒永华

封面透析 自1988年10月31日我国第一条高速公路--沪嘉高速公路建成通车以来,在"五纵七横"国道主干线规划的指导下,我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展.截至2007年底,全国高速公路总里程突破5万km.仅次于美国,位居世界第二位,创造了世界高速公路发展的奇迹.此外,根据交通运输部规划,我国将建成"7918高速公路网",国家高速公路总里程将达到8.5万km.20年来,中国高速公路建设可谓风光无限.