洋山港集疏运体系研究

随着上海国际航运中心建设的不断深入,洋山港集装箱吞吐量的不断增加凸现出集疏运系统存在的一些问题,文中通过对上海洋山港集装箱集疏运系统发展现状的分析,提出洋山港集疏运体系应由公路运输向水路运输与铁路运输转移,优化集疏运体系结构,实现上海国际航运中心的可持续发展的相关建议,以供探讨。     

动态

上海海事局开展“穿梭巴士”循环顶推试验 7月30日至8月2日，洋山港海事局会同上海长江轮船公司等单位在洋山深水港区开展了“穿梭巴士”（ATB船组）循环顶推试验。试验严格按照该局审批的《ATB推轮洋山港单船航行操作方案》、《ATB推轮洋山港绑拖操作方案》进行，     

上海洋山港国际船舶出入数量破纪录

上海洋山港边检部门9月14日公布，今年8月份，上海洋山港国际出入船舶数量、出入境（港）人员数量继续增长，特别是国际出入船舶数量达到606艘（次），刷新了历史最高纪录。     

洋山港主航道交通组织探究

洋山深水港是上海国际航运中心建设的核心区域,洋山港主航道作为大型船舶进出洋山港的专用航道,其通航安全和通航效率直接决定了洋山港的运转效率,但却受到地理和自然条件以及通航环境等众多因素的制约。本文通过对洋山港主航道安全因素和通航效率相关问题进行研究,从洋山VTS交通组织的现状入手,提出对策措施以提升实施交通组织的能力和效率,从而保证洋山港主航道的安全使用效率,进而提升洋山深水港的运转效率,不断推进上海国际航运中心建设。     

从洋山港看上海国际航运中心区域合作的路径

上海国际航运中心洋山深水港区开港暨洋山保税港区的启用,标志着上海跨出了真正成为国际航运中心的关键步伐。上海和上海周边地区如何以上海国际航运中心建设为“总题目”,以洋山港开港为契机,科学整合区域港口资源,做好港口资源效益最大化这篇“时代佳作”,关系到在洋山港开港     

港口

中国滚装码头基建不足；长三角16市共谋港口发展；上海洋山港引发韩国港口恐慌；洋山港新航道全面建成；沪集装箱年吞吐量创新高。     

东方金发:立足洋山港做强第三方物流

金秋十月,东方国际物流集团麾下的上海洋山港物流基地正式投入运营.这一位于上海洋山港临港物流园区、由东方金发国际物流有限公司经营运作的物流基地,从开工兴建到竣工,历经金融危机冲击,在海运业走出低谷、回暖复苏之际,抓住市场波峰的契机,试运行以来已经迎来了UPS、马士基等一批跨国班轮公司与物流巨头,在洋山港临港物流园区树起了一个新的品牌.     

洋山港水域电子围栏系统的应用

为保护洋山港水域内重要工程设施,保障洋山港水域船舶的航行、停泊、作业安全,东海航海保障中心上海航标处与洋山港海事局合作,针对特殊水域助航技术不完善的问题共同开发电子围栏系统,以洋山港水域实际应用作为案例介绍电子围栏系统的主要功能、架构、关键技术、应用场景设计,为服务航船安全和海事监管提供一种全新手段。     

寒潮大风来袭

伴随一股强冷空气影响我国南方地区，2010年1月11日-13日，上海洋山港辖区风力达7～8级，阵风达9～10级，并伴有大幅降温、上海海事局洋山港海事处积极部署，采取多项举措。切实保障辖区水上安全形势的持续稳定。     

中国自有技术护航国际贸易

12月7日，中美“特大型港口计划”合作洋山港试点项目在上海洋山港举行启动仪式。该项目旨在通过在港口安装辐射检测系统，阻止核和其他放射性物质非法贩运，保障国际贸易供应链安全。     

船舶操纵模拟器上海洋山港港区三维视景仿真

针对船舶操纵模拟中的三维视景仿真的特点,开展船舶操纵模拟器中关于上海洋山港港区三维视景仿真的研究。以Google Earth提供的电子地形图像为基础,经过等高线和矢量化方法的处理,生成数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM),并利用Multigen Creator建立直观的上海洋山港港区三维地形模型,再利用Vega的三维视景渲染功能对其进行渲染和驱动。根据该方法建立的上海洋山港港区三维视景模型库在模型精细度、逼真度和实时运算等方面,都能满足船员实操练习所需的条件。     

上海洋山深水航道警戒区航行安全的分析

上海洋山港警戒区地处洋山港深水主航道与金山航道的交叉处,是东出西进和南下北上船舶交汇的地方,船舶通航密度大.本文就洋山警戒区水域船舶如何确保航行安全进行了探讨.     

唱响青春 奉献海事

<正>谢昕勇于创新扬中国之声洋山港海事局东港海巡执法大队副队长谢昕,2012年进入上海海事局,现任洋山港海事局东港海巡执法大队副队长。曾获直属海事系统十大杰出青年、全国直属海事系统船舶防污染和应急比武团体及个人第一名、上海海事局青年岗位能手、     

港口装卸

2010年上海洋山港集装箱吞吐量将达1500万标准箱作为国家战略的上海国际航运中心洋山深水港,自2005年年底正式投入营运至今年3月24日,已经累计完成集装箱装卸作业量超过1600万标准箱,年作业天数达362.5天。“十一五”规划期间洋山港将建各类泊位21个,到2010年,集装箱吞吐量将达     

洋山港上尽显船舶民企风采——上海佳豪研发水上工程船舶巡礼

在春暖花开，风和日丽的日子里，我踏上了上海洋山港码头，面前立刻呈现出一派大型船舶装卸货物的繁忙景象。一眼望去，在洋山港二期工程建设的工地上，大型起重船“港工起重1号”挥动巨臂忙于吊装大型物件，混凝土搅拌船“港工砼2号”不停地在进行浇灌混凝土施工，这两艘工程船舶都是上海佳豪船舶工程设计有限公司这个民营船舶企业自主研发的高新产品，现成为洋山港二期开发工地上的一道美丽风景线。     

东方金发:立足洋山港 做强第三方物流

<正>金秋十月,东方国际物流集团麾下的上海洋山港物流基地正式投入运营。这一位于上海洋山港临港物流园区、由东方金发国际物流有限公司经营运作的物流基地,从开工兴建到竣工,历经金融危机冲击,在海运业走出低谷、回暖复苏之际,抓住市场波峰的契机,试运行以来已经迎来了UPS、马士基等一批     

动态

"中国洋山港"成船籍注册地9月10日,首艘以"中国洋山港"为船籍港的船舶——"冠海朝阳"轮完成了所有登记手续,标志着洋山保税港区船舶登记工作取得新突破。在国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》、交通运输部和上海市政府签署加快推进国际航运中心建设深化合作备忘录等诸多有利条件的基础上,交通运输部海事局批复将"中国洋山港"作为一个新的船籍港,由上海海事局对注册在洋山保税港区的企业所     

海事在线

正上海海事局:举行2017年洋山港船岸综合演习10月17日,上海海事局在洋山深水港举行2017年洋山港船岸综合演习。(潘洁沣)山东海事局:举办航海专场科普教育活动10月11日,"海巡11"轮受邀为山东交通学院师生举办航海专场科普教育活动。(王文通)北疆海事局:开展水上安全知识进校园活动     

驾驶专业委员会赴洋山港区考察

上海国际航运中心洋山深水港已顺利开港并投入使用。在上海海事局和中海集装箱运输有限公司的大力支持下,上海市航海学会船舶驾驶专业委员会于2006年4月5日,组织了来自各航运公司、科研院校、海军等单位的28名高级驾驶等专业人员赴洋山港区实地考察。市人大常委、上海海事局原局长王志一先生亲自带队讲解。他介绍了东海大桥及港区周围水域的通航情况。洋山港海事处为大家介绍了洋山港开港后的运营情况,并请委员们参观了VTS工作站。最后,大家在海事巡逻艇上,体验航行, 并远眺港区。     

港口

长三角一体化：首推五港合一；洋山港吞吐量可达545万箱；秦皇岛港成为中石化进口原油中转港；上海九江两港签署合作意意向书。