加强铁路货运安全管理的探讨与实践

随着铁路货运改革的不断深入,货运安全管理的重要性越来越突出。铁路货运部门必须把握安全规律,运用先进的安全理念和管理方法,建立和完善货运安全保障体系,有效解决安全生产中的突出矛盾,提升货运服务应对运输市场变化的能力。本文通过分析我国铁路货运安全管理的现状、原因及介绍中国铁路沈阳局集团公司货运部门在安全管理方面的探索经验,论述了货运安全管理工作在运输市场及铁路改革方面的重要性,旨在为相关企业做好这方面工作提供启示。     

全球铁路货运列车市场展望

根据德国SCI Verkehr咨询公司发布的“全球铁路货运列车市场趋势”报告，近年来，全球铁路货运列车市场发生了许多重大变化（图1）。前苏联地区的货运列车市场份额首次超过亚洲和北美市场。而在此之前，北美市场一直处于领先地位。根据相关部门的预测，北美铁路货运市场要想重新夺回老大位置，恐怕至少得等到2015年以后了。     

铁路货运市场监管创新发展研究

随着铁路"政企分开"改革的不断深入,铁路货运市场结构也在持续地发生变化,目前已经形成了相对独立的铁路货运市场。为促进铁路货运市场的健康发展,应对货运市场进行必要的监管。分析目前铁路货运市场发展现状,针对铁路产权货车和铁路货运市场方面存在的问题,提出铁路货运市场监管创新发展策略,即完善铁路产权货车管理、规范铁路货运市场行为、加强铁路货运市场监管、完善铁路货运市场规章制度,以推进铁路货运市场监管创新发展。     

铁路货运市场现状分析及发展对策

针对我国铁路货运量下滑现状,从货源市场现状、铁路运能、货运服务质量3个方面分析铁路货运市场份额下降的原因,分析未来铁路货运市场的功能定位.为扩大铁路货运市场份额,提高铁路货运网络与通道运输能力,开发适应市场需求的货运新产品,优化市场营销策略,实现铁路货运物流化等是铁路货运发展的主要对策.     

铁路货运市场景气指数构建与应用

铁路货运市场景气指数是铁路运输企业了解货运市场动向的重要工具。随着铁路货运改革的深入,铁路运输企业越来越关注市场变化的情况。在对既有铁路运输景气指数研究的基础上,分析铁路货运市场及相关行业经济数据,从定性和定量两个角度选取10个指标进行筛选,以铁路货运量增量作为验证铁路货运景气状况的参考量,构建铁路货运市场景气指数,并选取2005—2015年的月度数据进行实证分析。     

基于大数据综合信息平台的铁路货运营销分析

充分利用铁路货运大数据,对于实现铁路货运业务的智能管理与决策,推进铁路货运向现代物流发展具有重要意义。为有效弥补传统营销模式的不足,分析铁路货运营销现状及存在的问题,提出在大数据时代应充分利用自身的数据资源。整合目前铁路现有的各种信息平台(系统)的信息资源,建设铁路大数据综合信息平台,设计铁路货运大数据综合信息平台的基本构架及营销系统的功能。最后,以中国铁路哈尔滨局集团有限公司为例,提出基于大数据的铁路货运营销方案,即优化营销手段、精准分析货运市场、改善客户关系管理、建立科学的定价模型、优化95306铁路货运电子商务服务系统,为决策部门制订营销策略提供依据。     

铁路货运市场现状及发展策略分析

在当前的货运市场中,铁路作为主体的地位已经受到威胁。公路、航空等运输方式的激烈竞争,使铁路对现代货运需求出现诸多不适应,导致铁路货运发生了一系列的变化。通过阐述铁路货运市场的现状,对铁路货运市场份额下降的原因进行分析,并据此提出铁路货运相应的发展策略。     

佳木斯站铁路货运市场营销工作对策分析

为切实增强佳木斯站铁路货运市场竞争力,提高其在货运市场中的占有率,概述佳木斯站货运市场营销工作现状,针对铁路货运市场营销工作中存在的客户管理及市场调查分析有待加强、价格机制有待完善、服务质量有待提升、增值服务开拓不足等方面的问题,提出加强客户关系管理及市场调查分析、建立灵活的铁路货运价格体制、有效提高客户服务质量、丰富增值服务类型等加强铁路货运市场营销工作的对策,以促进佳木斯站铁路货运市场工作稳定、有序、可持续开展,更好地发挥铁路货运优势。     

提高铁路货运市场竞争力的对策与分析

本文阐述当前运输市场的基本情况,分析当前铁路货运面临的严峻形势及存在问题,针对性提出加强货运市场营销、提高货运服务质量、推进货场能力建设、开发新的货运增长点等提高铁路货运市场竞争力的对策建议,探讨通过转变铁路货运机制,努力扩大市场份额,增强铁路可持续发展能力。     

货运营销的策划与分析

铁路货运营销的策划与分析,就是要根据铁路货运营销的现状分析原因、找出问题,从现实问题出发,分析、发现和开发可能的行动方案,把具体策划项目、实施措施与责任落实到具体的部门和人员.货运营销的策划与分析的内容很多,概括起来主要包括:制定营销战略、确定营销目标、营销市场环境评估、运输市场细分、确定目标市场、企业的市场定位、运输产品的组合、产品的分销、价格策略、竞争对手的分析和建立运输市场营销机制等方面.     

关于钦州港站路港联合扩大运量的思考

为适应广西钦州港的建设和发展,分析钦州港站铁路运输现状,通过扩能改造增加运能,挖潜提效抢占运输市场,联劳协作促进货物周转,实现路港联合提高货运量。提出路港联合共谋发展,优化铁路运输组织,建设现代物流体系,及时掌握货运市场信息,积极协调港口、客户、总代理与铁路之间的各种关系,扩大铁路港站运量等措施。     

基于AHP的铁路货运服务质量模糊综合评价

随着铁路运输企业的发展,铁路货运服务质量逐渐成为提高运输企业竞争力、赢得市场的关键。基于层次分析法(AHP)确定指标权重,采用模糊综合评价法对货运服务质量进行评价,提高了传统模糊综合评判结果的准确性。以货运站南昌北站作为具有代表性的监测站,建立铁路货运服务质量指标体系,对其进行监测并取得相关数据。根据分析结果,指出当前铁路货运服务质量所存在的问题,提出改进意见和建议,从而提高铁路货运环境的整体水平,为顾客提供最优质的服务。     

利用现代物流理念优化铁路货运站布局

研究目的：随着运输市场竞争的日趋激烈,原有的布局规划原则已经不能适应新形势的要求,需要按照现代物流理念,对铁路货运站布局进行优化,以此来提高铁路货运的市场竞争能力。研究方法：通过调查研究,结合货运站实际作业流程,运用现代物流理念进行研究。研究结果：研究得到了货运站在路网上、枢纽内以及货运站场区内的布局原则和方法。研究结论：货运站场区内的三大区（储运作业区、生产加工区、办公生活区）要分隔配置,各区的布局基本分为I型、L型、U型3种基本模式。     

铁路货运大客户管理信息系统架构设计

随着我国国民经济的快速发展,运输需求不断增长.为确保重点运输,巩固和扩大货运市场,需要对运量较大、缴费较多的铁路重点客户(简称大客户)实行统一管理和服务.要实现上述目标,必须通过以大客户为核心的管理系统来实现.从大客户系统的总体框架出发,对系统的体系结构、网络结构和软硬件环境进行了阐述.     

提高铁路货运安全防范能力的对策

从货运作业过程、货运安全管理体系、货运职工队伍素质、货运外部环境方面分析铁路货运安全现状。提出加强作业过程控制,加大货运安全基础设施投入;运用现代化管理手段,推进货运安全基础五大系统建设;加强专业技术培训,优化专业技术队伍建设;加强与公安机关的合作,创造货运安全防范的良好环境等提高铁路货运安全防范能力的对策。     

铁路车-货实时追踪影响因素研究

针对铁路车-货实时追踪及预警系统中车-货全程追踪匹配率不高的问题,对货物运输过程各环节中影响车-货追踪匹配效果的因素进行分析,提出针对性措施;通过整合货运制票信息、货物装卸信息及集装箱装载清单信息,改进车-货匹配算法,建立整车的车-货、集装箱的车-货-箱的匹配关系,将车-货全程追踪匹配率提升至95%以上。系统充分利用既有货物运输数据,通过信息整合和集成运用,为货物运输的调度指挥、分析决策提供更为完整的数据,有助于提升铁路货运服务质量。     

铁路物流与区块链融合应用研究

介绍了区块链的概念和关键技术,分析了铁路物流多式联运、国际联运数据交换与数据共享等各方面的需求,结合铁路货运信息系统的现状,研究了铁路物流区块链多方协作平台的构建,对区块链与货运流程优化、多式联运、全程物流追踪、物流征信、金融及铁路货运安全保障方面的应用场景进行了分析,为未来区块链在铁路货运多式联运方面的深入研究提供参考。     

美国一级铁路公司UP与快递物流公司Hub的合作研究

美国一级铁路公司UP与快递物流公司Hub的合作是美国发展多式联运的成功案例之一。从UP与Hub的合作背景、合作措施和合作效果等3个方面对二者的合作案例展开分析。从合作的行业背景来看:美国对铁路运输管制政策的放松推动了市场竞争;铁路运输虽然具有运量大、能耗低、安全性高等优势,但无法提供“门到门”的运输服务;公路运输虽然灵活性高,但也面临着尾气排放带来的环境污染、卡车司机的高离职率等问题的困扰;公铁优势互补成为UP和Hub开展多式联运合作的基础。从合作的微观背景来看:UP和Hub经历了从一般商业往来到正式合作的演变历程,在这一过程中双方公司经营环境的变化是促使合作达成的重要原因。从具体的合作措施来看:UP长期坚持以Hub为大客户导向的经营战略,通过合理规划布局多式联运货场、在货场内提供高效的安检和装卸设备、安排灵活的货运列车时刻表、建立互联互通的EDI系统等措施满足Hub的运输需求,并在合作中不断提高运输时效性和安全性;Hub在合作中逐渐减少对UP提供的集装箱的依赖,向重资产战略调整和转移,以适应市场竞争和需求的变化。从合作效果来看:UP与Hub的合作使双方的多式联运业务收入都显著增加;多式联运分工专业化程度加深;Hub的社会形象也得到改善。通过研究UP与Hub的合作案例,总结了3点发展多式联运的成功经验:(1)政府要逐步放松铁路管制政策、降低行业准入门槛并引入市场竞争;(2)铁路运输公司要长期坚持以快递物流公司为大客户导向的经营战略;(3)多式联运参与主体要根据市场需求和竞争的变化适时调整经营战略。     

一些国家铁路货运组织模式改革及启示

目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展，200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路，但需要较长的时间，而通过改革货运组织模式，调整货运站布局，实行货运集中他，可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力，在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验，现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。     

我国铁路国际联运发展策略研究

国际铁路货物联运是国际货物运输的重要方式之一,分析发展铁路国际联运的重要意义,介绍我国铁路国际联运的发展现状和制约因素,在此基础上提出从制度建立、部门协调、口岸建设、服务创新等方面发展我国铁路国际联运的策略建议.