谁能坐稳二线豪华汽车阵营第一位宝座?

正回顾一下2016年二线豪华汽车市场销量情况,可以看出今年二线豪华品牌发展比去年更快,增速迅猛的凯迪拉克、林肯、广汽Acura前三季度销量已经超过去年全年销量。排名方面,目前与去年相比变化不大,凯迪拉克超过捷豹路虎领军二线豪华品牌,势头正猛的林肯超过了英菲尼迪,其余品牌名次与去年一致。领跑者?浮夸者?——凯迪拉克今年以来凯迪拉克一直表现异常     

汽车服务品牌之争

正二线豪华汽车品牌,这样的称谓似乎往往给人一种错觉,就是不仅车辆在口碑和销量上值得称道,附加服务也应相较其他品牌车型更加体贴、周到。不管是销量已经突破十万辆关口的凯迪拉克、捷豹路虎,还是距离十万销量一步之遥的沃尔沃、雷克萨斯,以及后来的英菲尼迪、林肯、讴歌等等品牌,他们的服务是否扛得起这二线豪华汽车阵营的一面大旗?一个汽车品牌,如果不能在服务上令消费者有口皆碑,那么再高的销量也只是一个数字,     

强弩之末出头无日——路虎将葬于塔塔手中？

从1994年1月宝马以8亿英镑收购路虎、罗孚、MG，迷你等一系列品牌之日起，路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。2000年，由于不堪重负，宝马汽车以18亿英镑的价格将路虎品牌出售给了福特，结束了6年的纠结长跑。2008年，福特汽车又以23亿美元的价格，将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔（TATA）公司。15年内的3次交易，让路虎的品牌文化内涵遗失殆尽。     

全新捷豹XEL携手陈伟霆为你而来

正奇瑞捷豹路虎汽车有限公司旗下全球首发车型——越级豪华运动轿车全新捷豹XEL在昆明正式上市,官方指导售价区间为28.88万-42.88万元。作为奇瑞捷豹路虎的又一力作,全新捷豹XEL专为年轻一代消费群体量身定制。新车在豪华体验、运动操控以及创新科技上均展现越级实力。全新捷豹XEL共推出包括首发限量版在内的六款车型,令人瞩目。     

自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

路虎该不该召回

2012年,捷豹路虎以销售73347辆、同比增长71.4%的"优异"业绩,使中国市场取代英国,成为捷豹路虎全球第一大市场。但是,在捷报频传的同时,捷豹路虎头上却笼罩着一层挥之不去的阴霾。脆弱的3.0 TD V6山东的葛先生说,回想起来他还是挺幸运的。2010年,他购买了一辆路虎揽胜运动版车型,这款车配装的是3.0TD V6柴油发动机,当时售价99.8万元。去年4月的一天早晨,他开着这辆路虎揽胜在山东省临沂市区的一个加油站刚刚加了油。当车子从加油站驶出后,就听到发动机舱内有异响。"声音就像在电风扇转动     

数字

23万辆日前,上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2011年2月28日起,召回2008年9月18日至2010年10月14日生产的部分新君威2 0L、2 4L车辆,车辆数为133074辆,以及2009年4月20日至2010年10月14日生产的部分新君越2.4L车辆,车辆数为99857辆。上海通用这次召回车辆共计232931辆。     

谁在消费路虎?

很难想象,捷豹路虎这家5年前濒临破产、被印度塔塔以23亿美元收购的英国豪华车品牌,却在中国市场实现惊天大逆转。2012年,捷豹路虎的利润高达15亿英镑,相当于24.2亿美元,超过了2008年被收购的总价。     

全新林肯MKX在京正式上市

<正>近日,豪华汽牟品牌林肯在北京演艺中心举行全新林肯MKX的上市发布会,此次发布会共推出四款车型,除尊享版外,尊雅版、尊耀版和总统版均为四驱车型,售价区间为44.98万-65.98万元。新车搭载2.0T、2.7T两款发动机,定位为一款中大型豪华SUV,并将与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK凯迪拉克SRX等车型展开竞争。林肯中国总裁庞立博接受采访时表示,"林肯MKX在华上市,让我们得以进入正在快速增长的中大型SUV市场。林肯MKX将与     

捷豹路虎 专注SUV

正捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联手,携两款中国首秀车型——捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车、路虎揽胜家族最新成员全新揽胜星脉,以及路虎全新一代发现、捷豹XFL和2018年款捷豹F-PACE等重磅车型亮相上海车展。在本届车展上,捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车首次登陆中国。这款纯电动跑车型SUV大胆采用座舱前移设计,并勾勒出跑车般的流畅轮廓,风阻系数低至0.29,单次续航里程可达500公里。     

十八般故障 样样不缺——路虎质量之殇

近日捷豹路虎发表了一组官方数据：2012年前3个季度路虎共交付47975辆汽车,与去年同期相比增长85%。销量提升了,路虎的口碑却并未水涨船高,路虎汽车层出不穷的质量问题仍在不断浮现。来自J.D.Power公布的美国市场历年IQS数据,即每百辆新车的故障数。可以看到,路虎的故障率在美国市场一直居高不下,甚至有三年的排名是倒数第一。     

捷豹皮具Nobles高贵的衍生物

当捷豹带着它的英伦皇家气质征服大众，它的血脉也延伸到了皮包，皮带，香水，钥匙扣等领域，把捷豹的贵族文化带到了每个角落，不同于宝马的运动，不同于路虎的越野，这些价格不菲的“衍生物”们散发着精致，高贵与典雅的气质，它们是高级办公楼的主人，是奢华晚宴的贵客，是闪光灯的聚集点。     

小S 北京奔驰C260L

<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。     

不再低调 试驾沃尔沃新款XC60 T5

中国人好面子,这一点似乎全地球人都知道,在中国市场打拼多年的奥迪、宝马、奔驰等一众豪华品牌更是深谙此道。在它们都使出浑身解数让自己看上去更豪华的时候,沃尔沃却一直无动于衷。因此之前的我一直怀疑沃尔沃除了要做世界上最安全的品牌外,还要做最低调的豪华品牌。直到我看到新款XC60,是的,这是一款不再低调的沃尔沃汽车。     

“车”闲篇

又见汽车召回戴姆勒-克莱斯勒股份公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定召回2006年10月4日至2006年10月18日间生产的唯雅诺(Viano)汽车,中国地区涉及车辆为29辆。路虎汽车有限公司根据《缺     

捷豹皮具高贵的衍生物

当捷豹带着它的英伦皇家气质征服大众,它的血脉也延伸到了皮包、皮带、香水、钥匙扣等领域,把捷豹的贵族文化带到了每个角落。不同于宝马的运动,不同于路虎的越野,这些价格不菲的“衍生物”们散发着精致、高贵与典雅的气质,它们是高级办公楼的主人,是奢华晚宴的贵客,是闪光灯的聚焦点。     

路虎 揽胜计划

<正>世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎(Land Rover)于8月4日至8月10日在北京隆重启动"揽胜"计划——路虎全系无界试驾体验活动。活动将在北京、珠海、杭州、南京、成都、上海、长沙等城市依次启动,     

中国缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩与反思

<正>自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,在规范汽车市场健康发展、有效维护消费者权益方面做出了重要的贡献。一、缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩总结2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施的当年,我国国内生产汽车共召回6次,共召回29.8万辆。从2004年10月1日至2014年9月30日,我国共计进     

一个都不能少 2012梅赛德斯-奔驰C-Class Coupe

对于梅赛德斯-奔驰不放过任何一个细分市场的做法,我们真是相当无奈啊……梅赛德斯-奔驰拥有豪华品牌中最丰富的产品线,除了与宝马、奥迪对应的竞争车款,还多出诸如CL、GL这样的边缘品牌。尽管有些车系的销量惨不忍睹(比如CL,好几年了还没破万),奔驰依然乐此不疲。     

风头浪尖

广州本田各车型召回进展顺利2007年3月16日,广州本田向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3月19日起,召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车。召回数量共计499514辆。截至4月15日,广州本田召回实施率已超过50%。这次召回涉及量最大的雅阁轿车,涉及对象车辆41万多辆,发生的问题是由于助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响,油管材料物理性能下降,可能会加速助力转向油管老化,导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。