首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
庄青 《汽车驾驶员》2003,(10):42-43
蜚声中外的世界级电影导演张艺谋,谈到影视艺术头头是道,却不知他说起汽车来也像他对拍电影一样,对车的研究和体会彻头彻尾。凡是他关注过的车哪怕是小小的细节,在老谋子的眼中性能怎样、优劣如何,他都清清楚楚,并不乏独特见解。  相似文献   

2.
黄峥 《车时代》2009,(4):246-247
老实的男人已经不吃香了,就在80后成为社会的主力之时,时尚男孩也成为了王道。他们可以不帅,但是一定要酷;他们不可以乖巧,哪怕只是伪装;他们不可以太沉默,因为不会展示自己就等于失败。  相似文献   

3.
给您提个醒     
虎子是一家煤矿的青工,年方22岁,生得英俊潇洒,1米75的个儿,配上他那一头乌黑油亮的齐肩长发,颇具艺术家风范。虎子工作扎实,每月出勤不下27天,这在矿区职工子弟中并不多见,因此他的月收入也不菲,上了不到一年的班就买了一辆心仪已久的“铃木王”GS125摩托车,了却了他多年的心愿。从此,虎子和“铃木王”形影不离,哪怕是到几十米外的公共厕所,  相似文献   

4.
戴维 《车时代》2014,(6):15-20
曾有人说过,所有的男人都是孩子,没错,无论年龄几何,无论成熟与否,对于一个男人来说,他都有着孩子气的一面。哪怕前一秒他还在生意场上大杀四方,后一秒就可能钻进自己的小屋摆弄刚买回来的汽车模型,当看到自己亲手制作的成品摆在眼前,他甚至比一个刚得到新玩具的小孩子还要兴奋得多……  相似文献   

5.
《车时代》2013,(6):122-131
他,是源自欧洲的百年品牌;他,诞生于千年文化古城布拉格;他,起步于纯粹的机械工业;他的血液里融会了关爱与责任;他饱经磨砺却风采依旧;他没有大多数后起之辈的张扬与高调,却有着自己独特的稳重与深邃;他的历史也是汽车制造业的历史;他就是一一SKODA。  相似文献   

6.
孙春诚 《轿车情报》2011,(5):142-143
它的主人,哪怕在日理万机中也绞尽脑汁挤出时间到球场上挥洒汗水。他并不会介意专业司机对方向盘做出的任何动作,因为身处后排,他清楚地知道只要愿意,随时可以随心所欲的驾驭。同时,他也更不介意将自己在车内前后排待上的时间50:50分配。它就是BMW7系。  相似文献   

7.
《中国自行车》2023,(5):36-38
<正>当你做的事情有了信仰,这件事情便有了无限的未来。RE而意创始人菅根史郎在2012年儿子出生、升级做爸爸的时候,开始认真地思考,出生在互联网时代的儿子将会生活在一个怎样的社会。“不是批判未来的社会,也不是悲观对峙,我们处于一个将力所能及的事情付诸行动的时代。”而他选择的载体,正是自行车,这将成为他奔向这样的社会的巨大原动力。为了创造这样美好的未来,他创立了RE而意。他觉得,哪怕只有一点点贡献也是好的。  相似文献   

8.
德国研制成功1种驾驶员戴的高科技防睡帽,这种帽子能不停地测量驾驶者的脑电波,随时发现驾驶员昏昏欲睡的兆头,哪怕驾驶员注意力稍不集中,他的脑电波会立即发生变化,这时候防睡帽就能及时发出警告。  相似文献   

9.
黎静  徐雨 《汽车杂志》2008,(1):174-179
如果你爱她,就把她送到新疆,因为这里的生命鲜活坚毅,斑斓壮丽;如果你恨她,就把她送到新疆,因为这里无边的寂寞穿透千年,可以掠走哪怕一丝的活气,不动声色。[编者按]  相似文献   

10.
唐洋 《时代汽车》2006,(7):18-21
他毕业于清华大学汽车系,干了一辈子汽车; 他从一名工程技术人员,走到了大企业集团董事长的岗位; 他提出“死拼1999,决战2000,三年大变样”,如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力; 他曾受到胡锦涛总书记的接见,总书记握着他的手亲切地说:“北京汽车工业这两年发展得很快啊”; 他对事业执着追求,永不停歇,在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起,实现创新合作、和谐发展; 他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强; ——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按]  相似文献   

11.
玩味     
韩冰 《摩托车》2012,(5):100-103
1981年,他是恢复高考后前几批大学生中的一份子;1985年,他自北京化工学院(今北京化工大学)毕业,主攻专业为高分子科学;1993年,他成为了中国最早的哈雷车主会会员;上世纪90年代中期,他演绎“中国人在伊朗”,赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书;千禧年后,他进军国内多家时尚杂志,既当过编辑,也干过主编;在北京奥运年,他摇身一变,成为啥雷.戴维森北京经销商处总经理;他曾说:“摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。”他就是我们今天的主人公;他叫刘兴力。受篇幅限制,我们无法详述他的“简历”,只得选出编辑认为较为闪光的几点,将这一“阉割版简历”展现在您的眼前。实际上。在编者看来,以上这些看似风马牛不相及的经历,恰恰说明了本文主人公,抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈;那么,今天就请您跟随着刘兴力的脚步,一同看看这些年来,他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车,如何与摩托车为伍,而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部(Mad Dog Motorcycle Club,即MDMC)究竟又是“何方神圣”。  相似文献   

12.
雷电不会两次击中同一个地方,这个世界上也不会有两个路虎捷豹。哪怕他们还能继续创造汽车奇迹,哪怕他们还能再次回到英格兰,他们都不会再是过去60年我们熟知的那个特别的路虎和捷豹。  相似文献   

13.
孙杰 《汽车杂志》2003,(6):131-132
不知道人们是否理解?对于个失去光明的人,也许他一生最大的梦想就是可以拥有光明,哪怕是瞬间。那么同样对于从出生8个月就因为疾病失去行走自由的我,一生最大的梦想就是可以让我行走一次。这个梦想从我懂事的时候,就开始依托在汽车的身上,我希望汽车可以带着我奔走四方。  相似文献   

14.
王岩 《车时代》2012,(10):170-173
安德烈史诗的缔造者 对于法国人而言,安德烈.雪铁龙已经超越了普通的企业家。他是伟大的技术革新者,也是代表法国创新精神的梦想家。安德烈改变了法国的汽车仅仅能卖给少数贵族的销售理念;他让欧洲汽车工业进入流水线大批量生产的时代;他是全世界最早利用广告来销售汽车的人;  相似文献   

15.
云南日记     
题记:2009年3月中旬,我和记者吴锡微根据杂志社“西部摩市大揭秘”采访活动的安排,赴云南进行了两个星期的采访。其间,我们感受到了云南摩托车市场的欣欣向荣与巨大潜力;更感受到各个商家创业的艰辛和对摩托车事业的执着。市场竞争残酷。但各品牌哪怕是弱势品牌也同样不屈不挠地像一棵小草那样争取生存的空间。各位商家鲜活的面容和生动的营销案例时时出现在我的眼前。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2014,(1):218-223
纳智捷5 Sedan 纳智捷5Sedan是东风裕隆在国内推出的首款紧凑型轿车。相信见识过纳智捷大7SLIV和MASTERCEO的朋友应该知道,纳智捷的车型都拥有一系列高科技配置,而纳智捷5Sedan也不例外,哪怕是最低配的车型,涉及到电子方面的配置却非常丰富。“PadinCar”智慧系统可以与手机蓝牙进行连接,把手机界面同步到中控屏幕上而;另外一个高科技亮点是后视镜,拥有两颗摄像头,可以实现360度环景影像,让行驶更加安全。  相似文献   

17.
Dillon 《车时代》2006,(8):24-31
他带给我们的,已经从单纯的极速体验升级为全方位的感官享受;他虽没有法拉利咄咄逼人,也没有朗博基尼怪兽般的冲击力,但却多了份优雅与高贵;他是超级跑车中不朽的巨人——保时捷。[编按]  相似文献   

18.
他几乎干遍了单位的所有岗位,当驾驶员,他是开文明车、放心车、安全车的典范;当班长,他以理服兵、以情带兵,被誉为“军中之母”;当支委.他坚持原则、服从大局、为兵说话。大队领导这样评价他:干部的素质、新兵的标准、党员的标杆。他就是二炮后勤训练大队士官王宝刚。  相似文献   

19.
张乃超 《车时代》2014,(6):9-14
“周末休息的时候你都干什幼” “在家装装模型,然后拿出来一个,哪怕就是看着也很爽。” 查理,80后。已成家,在立业。嗜模十余年,成品不多,堆积不少;技法不多,油漆不少;经典不多,便宜货不少。模型纯粹为娱乐,不在乎做给谁看,拿出手,更不会因外人的匪夷目光而变化。有人喜好喝酒,有人喜好泡妞,而有人则享受拼装和涂装的乐趣,仅此而已。不是大神,不是大师,估计是一辈子的爱好,但求能用掌心丈量每一个模型的精确尺寸。  相似文献   

20.
《当代汽车》2007,(3):36-39
人们对速度的追求和梦想是与生俱来的,这种本能会驱使着我们义无返顾地爬上高高的秋千或者坐着滑板从高处冲下;还会在嘴里念叼着“ZOOM-ZOOM”这样的引擎轰鸣声.想像着自己握着方向盘驾驶着汽车在车河里穿梭……哪怕我们都还年幼.但那种感受和记忆却是刻骨铭心的。[编者按]  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号