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老实的男人已经不吃香了,就在80后成为社会的主力之时,时尚男孩也成为了王道。他们可以不帅,但是一定要酷;他们不可以乖巧,哪怕只是伪装;他们不可以太沉默,因为不会展示自己就等于失败。 相似文献
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它的主人,哪怕在日理万机中也绞尽脑汁挤出时间到球场上挥洒汗水。他并不会介意专业司机对方向盘做出的任何动作,因为身处后排,他清楚地知道只要愿意,随时可以随心所欲的驾驭。同时,他也更不介意将自己在车内前后排待上的时间50:50分配。它就是BMW7系。 相似文献
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德国研制成功1种驾驶员戴的高科技防睡帽,这种帽子能不停地测量驾驶者的脑电波,随时发现驾驶员昏昏欲睡的兆头,哪怕驾驶员注意力稍不集中,他的脑电波会立即发生变化,这时候防睡帽就能及时发出警告。 相似文献
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如果你爱她,就把她送到新疆,因为这里的生命鲜活坚毅,斑斓壮丽;如果你恨她,就把她送到新疆,因为这里无边的寂寞穿透千年,可以掠走哪怕一丝的活气,不动声色。[编者按] 相似文献
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他毕业于清华大学汽车系,干了一辈子汽车;
他从一名工程技术人员,走到了大企业集团董事长的岗位;
他提出“死拼1999,决战2000,三年大变样”,如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力;
他曾受到胡锦涛总书记的接见,总书记握着他的手亲切地说:“北京汽车工业这两年发展得很快啊”;
他对事业执着追求,永不停歇,在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起,实现创新合作、和谐发展;
他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强;
——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按] 相似文献
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1981年,他是恢复高考后前几批大学生中的一份子;1985年,他自北京化工学院(今北京化工大学)毕业,主攻专业为高分子科学;1993年,他成为了中国最早的哈雷车主会会员;上世纪90年代中期,他演绎“中国人在伊朗”,赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书;千禧年后,他进军国内多家时尚杂志,既当过编辑,也干过主编;在北京奥运年,他摇身一变,成为啥雷.戴维森北京经销商处总经理;他曾说:“摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。”他就是我们今天的主人公;他叫刘兴力。受篇幅限制,我们无法详述他的“简历”,只得选出编辑认为较为闪光的几点,将这一“阉割版简历”展现在您的眼前。实际上。在编者看来,以上这些看似风马牛不相及的经历,恰恰说明了本文主人公,抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈;那么,今天就请您跟随着刘兴力的脚步,一同看看这些年来,他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车,如何与摩托车为伍,而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部(Mad Dog Motorcycle Club,即MDMC)究竟又是“何方神圣”。 相似文献
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雷电不会两次击中同一个地方,这个世界上也不会有两个路虎捷豹。哪怕他们还能继续创造汽车奇迹,哪怕他们还能再次回到英格兰,他们都不会再是过去60年我们熟知的那个特别的路虎和捷豹。 相似文献
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不知道人们是否理解?对于个失去光明的人,也许他一生最大的梦想就是可以拥有光明,哪怕是瞬间。那么同样对于从出生8个月就因为疾病失去行走自由的我,一生最大的梦想就是可以让我行走一次。这个梦想从我懂事的时候,就开始依托在汽车的身上,我希望汽车可以带着我奔走四方。 相似文献
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安德烈史诗的缔造者
对于法国人而言,安德烈.雪铁龙已经超越了普通的企业家。他是伟大的技术革新者,也是代表法国创新精神的梦想家。安德烈改变了法国的汽车仅仅能卖给少数贵族的销售理念;他让欧洲汽车工业进入流水线大批量生产的时代;他是全世界最早利用广告来销售汽车的人; 相似文献
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他带给我们的,已经从单纯的极速体验升级为全方位的感官享受;他虽没有法拉利咄咄逼人,也没有朗博基尼怪兽般的冲击力,但却多了份优雅与高贵;他是超级跑车中不朽的巨人——保时捷。[编按] 相似文献
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他几乎干遍了单位的所有岗位,当驾驶员,他是开文明车、放心车、安全车的典范;当班长,他以理服兵、以情带兵,被誉为“军中之母”;当支委.他坚持原则、服从大局、为兵说话。大队领导这样评价他:干部的素质、新兵的标准、党员的标杆。他就是二炮后勤训练大队士官王宝刚。 相似文献
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