对现行铁路规范中GNSS测量规定的一些探讨

对现行《铁路工程测量规范》(TB 10101-2018)和《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)关于GNSS测量的一些规定进行以下3个方面的探讨:(1)《铁路工程测量规范》和《高速铁路工程测量规范》关于异步环闭合差的限差规定不一致,通过大量实测数据的分析,建议限差指标应保持统一,限差为3倍中误差更适宜;(2)对《高速铁路工程测量规范》控制网复测技术指标进行探讨,建议修改复测技术指标以及增设二次复测技术指标;(3)建议增设外业GNSS测量应保证天线标志指向大致同方向的规定。     

铁路曲线测量中几个被忽视的问题

目前，在铁路曲线测量中还存在一些影响质量的问题，这些问题长期被忽视，导致线路状况恶化，工程质量下降。本文提出改进方法，希望引起重视。     

客车车钩高度测量和调整中应注意的几个问题

对铁路客车车钩高度测量和调整过程中应注意的几个问题进行了探讨，并提出了处理办法。     

当前客运专线建设中几个问题的探讨

铁路客运专线建设是一个庞大的系统工程,虽然有秦沈客运专线的建设经验,但我国尚没有客运专线系统成熟的经验。针对客运专线中的线路选线、桥梁设计施工、建筑景观设计等方面问题进行探讨,提出应合理界定城市城区范围,选择适宜的铁路建设标准;对特大、大城市主城区的铁路引入应充分考虑城市发展需要;无碴轨道桥梁施工的精度应分级控制;桥梁承台配筋开展试验研究;解决沉降问题的新思路;充分重视腐蚀环境下桥梁基础的防腐措施;铁路桥梁整体建筑景观效果和桥梁附属结构的建筑美学等新的思路和建议。     

当前城市轨道交通建设中几个问题的探讨

本文提出了当前城市轨道交通项目筹划设计、施工建设过程中普遍存在的一些问题,并进行了探讨分析,阐述了城市、地方经济等与轨道项目建设互动共建的关系,以及项目的规划与实施、投融资与成本控制等方面的个人认识。     

政府采购运行中存在的几个问题

从定价不规范、计划编制和执行随意等6个方面分析了我国政府采购运行中的尚存问题。     

内燃动车组研制中应当注意的几个问题

从传动方式的选择、驱动装置的布置方式、车体减重、降低噪声、制动及冷却方式的选择等方面探讨了内燃动车组研制中应注意的问题。     

铁路环境噪声测量中若干问题的探讨

随着铁路建设的高速发展 ,铁路噪声污染问题日趋突出。对于铁路周边地区人们的身心健康造成影响 ,逐渐受到社会各界的普遍关注。铁路环境噪声的准确测量 ,是评价铁路噪声源和周围环境是否符合GB1 2 5 2 5 - 90标准的依据 ,并直接关系到环保执法人员、环境评价工作者的威信。本文针对当前在环境评价中 ,或者是在例行环境监测中存在的问题 ,提出一些建议和意见供参考。1　测量中存在的问题1 1　随着城市建设的不断发展 ,居住区向外扩建速度的加快 ,部分居民区已经建筑在靠近铁路噪声源的周围 ,造成区域环境噪声类型发生了较大的变化 ,居民对…     

规范铁路专用线管理的几点思考

文章分析专用线运输的交化趋势，要求在规范专用线管理的实践中突出重点、细化措施、严格落实，并提出改革方案：应充分发挥路企双方各自优势，共同经营，互惠互利，构建城市物流新格局，努力5稳定和发展铁路运输在运输市场中的占有份额，实现“又赢”。     

铁路防雷中的几个安全问题

铁路的第六次大提速表明，铁路正在向快速、便捷、安全的时代迈进。保证铁路设备正常运行，减少雷电对铁路运输的干扰，扎扎实实地做好防雷工作显得尤为重要。下面，就铁路防雷中的几个安全问题进行探讨和分析。     

铁路隧道建设的几个问题

针对我国目前铁路隧道建设的具体情况 ,就较为敏感的隧道施工地质工作、特长隧道选择单洞双线或双洞单线时方案比较、道床类型、防排水原则、信息化设计、建设管理模式等问题进行分析 ,提出见解 ,供大家探讨     

对新线路规范几处不同点的建议

针对几种规范中圆曲线和夹直线最小长度、道岔号数、正线上单开道岔间插入钢轨长度及涉及道岔速度档划分的不同点 ,提出建议。     

铁路线路参数化设计的几点思考

我国幅员辽阔,地形地貌及地质条件复杂多变,灵活运用设计规范进行线路平剖面设计对于提高工程设计的技术经济合理性有着重要的意义;是实现工程设计总体性和系统性最优的基本保证;在遵从设计规范基本规定的前提下,采用参数化设计以解决工程设计中遇到的具体问题,改变仅仅套用规范式的设计思路及方法,引导设计人员建立参数化设计的理念。依据设计规范规定的计算参数,借助计算机辅助设计手段,可灵活解决同心圆、改变线间距、控制条件下的缓和曲线长度及坡段长度等平剖面设计中的一些问题,使线路设计更好地适应工程设计要求,可实现工程技术经济科学合理、系统最优,总体上提升工程设计质量,不断提升对于设计规范的应用水平。     

境外铁路平面控制测量的几点体会

新建泛亚铁路某段,全长约300km,工程平面控制测量采用当地坐标系统和投影方法。介绍国外铁路平面控制网测量方式、数据处理方法及几点体会。     

长春城市铁路隧道的几个重点问题的初步研究

长春城市铁路隧道是目前特大直径盾构在国内铁路项目上的首次应用,工程具有结构断面大、地面环境要求高、地质条件复杂、施工技术难度大、工期紧等诸多不利因素,故无论在土建设计、机械制造及建设施工中都将碰到一些很有挑战的技术难题。通过在大直径盾构选型、圆断面内轮廓拟定、盾构施工地层影响程度分析及地面建筑物保护方案、管片结构设计、管片结构防排水等方面的初步研究,提出解决方案。     

洛阳铁路枢纽亟待解决的几个问题浅析

通过对洛阳铁路枢纽运输现状的分析,论述目前影响洛阳铁路枢纽运输能力及运输安全的几个问题,提出洛阳铁路枢纽扩能改造,调整运输格局应采取的几项措施。     

当前铁路隧道建设中几个问题的探讨

针对当前铁路隧道钻爆法建设中普遍采用的机具装备与工序组织,分析现阶段存在仰拱栈桥长度不足、初期支护工序矛盾、锁脚锚杆设置意见不统一、初期支护缺乏检测4个方面的问题,提出加长仰拱栈桥、调整初期支护工序、规范锁脚锚杆设置、增加初期支护无损检测的解决方案。     

铁路桥涵设计安全风险及防范的几个问题

分析了铁路桥涵设计中存在的安全风险因素，强调在桥涵设计中要加强基础资料与现场实际情况的符合性，重视桥涵与地下管线干扰问题，加强既有线施工防护。详细说明复杂结构设计边界条件、桥梁设置在陡坡起伏等复杂地形及滑坡体等不良地质区时，应加强基础设计安全，以及湿陷性黄土地区需加强排水设计等观点，并针对设计安全风险提出了具体防范措施。     

客运专线铁路承台板设计若干问题的探讨

从客运专线铁路承台板设计中的问题出发,结合我国铁路承台板设计的思路,提出当前承台板设计应考虑刚性承台板的判定标准、承台板厚度的确定以及承台板最小配筋率的确定等问题,最后提出几点建议供客运专线承台板设计参考。